来源：EV视界2020-05-14

而现代汽车计划到2025年推出44种环保车型，其中23种将是纯电动汽车。

来源：南方电网报2020-05-13

恒大智能汽车(广东)有限公司在南沙区万顷沙镇保税港加工制造业区块建设的恒大纯电动汽车项目，是南沙区引进的重大产业项目，享受到了临电租赁服务带来的便利，1个月左右用上了电。

来源：北极星储能网2020-05-13

从结构上分为铝壳电芯和软包电芯，功能上分为高能量密度的bev纯电动汽车电芯和高功率密度的phev混动电动汽车电芯，未来两到三年，bev铝壳电芯能量密度可做到260wh/kg;软包电芯做到300wh/kg

来源：汽车电子设计2020-05-12

而带电量很大的纯电动汽车，是直接受到特斯拉的挑战，整体的量给限制住了。

来源：充电桩视界2020-05-12

其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。充电桩保有量不断提升的同时，充电站的数量也在不断增长。...其中，纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%;销售完成97.2万辆，同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成

来源：氢云链2020-05-12

光大证券认为，在纯电/插电混动汽车补贴或于2021年全部退出的背景下，燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充持续受到政府支持，并有望保持较高补贴金额。

来源：腾讯汽车2020-05-12

另外，虽然出现冠状病毒疫情，但随着新出台的0%的纯电动汽车实物补贴费率，英国仍有可能在2020年实现此前的ev销量增长预期。最新的新车登记数据显示，纯电动汽车的需求降幅远低于其他动力系统车辆。

来源：证券日报网 2020-05-12

有部分车企和行业专家认为，氢燃料汽车甚至可以代替纯电动汽车，成为新能源车的新主流，一场牵动各方关切的新能源汽车技术路径之争就此展开。

来源：电车汇2020-05-12

在南欧，比亚迪纯电动汽车大巴依然表现出色，已然成为当地众多公共交通运营商的首选。就在去年六月，16台8.7米比亚迪纯电动汽车大巴抵达意大利最南端，助力“美丽之源”西西里岛开启零排放出行模式。

来源：北京日报2020-05-11

记者注意到，本次服务“两会”的车辆更加重视低碳环保，在去年服务车辆基础上，新采购了福田客车、宇通客车及北京汽车、吉利汽车等纯电动汽车，新能源汽车比例增加到全部上会车辆的10%左右。

来源：北极星大气网2020-05-09

（市交通运输局负责）16.党政机关和公共机构纯电动汽车更新项目。...鼓励党政机关和公共机构每年更新车辆优选纯电动汽车2020 年底前，我市党政机关公共机构纯电动车占2020年配备更新公务用车符合条件总量的比例≥95%。

来源：氢云链2020-05-09

在氢和锂的选择上摇摆不定了十多年后，迫于市场竞争的压力，欧洲车企们选择了先保住眼前的阵地，将精力投入到纯电动汽车中，以与快速成长的特斯拉们展开竞争，避免被替代的结局。...这是欧洲车企在纯电动汽车发展滞后所引发的连锁反应，也是车企们无奈的选择。也许，在费心费力地守住电动汽车的阵地之后，欧洲传统车企们将在燃料电池汽车市场上再次扮演追赶者的角色。

来源：北极星储能网2020-05-08

2020年12月31日前，本市个人消费者按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（沪府办规7号）及相关规定，在本市注册登记的汽车销售企业购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车（含增程式汽车），并在本市公安部门办理车辆牌照登记手续的

来源：盖世汽车2020-05-08

据外媒报道，特斯拉加拿大研究中心发布了有关锂离子/锂金属混合电池的研究结果，此种混合电池可用于打造配备增程器的纯电动汽车。

来源：中新网2020-05-08

总部位于湖南长沙的中联重科股份有限公司5月7日发布称，当日一台25吨极光绿纯电动汽车起重机在长沙中联重科泉塘工业园下线，这是中国以及全球首台纯电动汽车起重机。据中联重科工程起重机分公司技术总监王启涛介绍

来源：北极星储能网2020-05-06

北极星储能网获悉，广东深圳市发改委印发《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》，其中指出为促进新能源汽车市场消费，将放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，并给予个人购置或更新置换新能源汽车补贴

来源：SMM钴锂新能源2020-04-30

本文来源：微信公众号 smm钴锂新能源 id：smmmm158由ski全资拥有的sk battery america的投资旨在提高电动汽车动力电池的生产，以满足对纯电动汽车不断增长的需求。

来源：汽车商业评论2020-04-30

ihs markit预测，到2032年，纯电动汽车的产量将达到每年近1800万辆，而燃料电池汽车（fcev）的产量将不到50万辆。似乎这样看来，这场比拼已见分晓。电池确实引起了一些环境担忧。

来源：能源评论·首席能源观2020-04-29

建议近20~30年以纯电动汽车为主，尽快实现规模化，充可再生能源的绿色电。同时要加大氢燃料电池的科技攻关力度，并做好十年、二十年以后的规划，确保投资回报率。...再看新能源汽车，综合中国汽车工业协会的数据，截至2019年年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量约310万辆，目前的充电量大概占全社会用电量的百分之一点几，如果电动汽车发展到1亿辆的规模

来源：中国网2020-04-28

提升融合创新能力，加大对纯电动汽车、氢燃料电池汽车等优势产品及关键设备研发及产业化的支持。创新开展新能源汽车推广应用工作。提高公共服务领域新能源汽车占比。