来源:福建省工信厅2023-07-31
,重点行业二氧化碳排放强度明显下降。...保持产业链供应链稳定,以强链、补链、延链为主攻方向,优化产业发展层次,大幅提高精深加工比重和能效水平,整体提升高附加值产业环节和产品比重,降低产业能耗和碳排放强度,打造绿色低碳转型效果明显的先进制造业集群
来源:福建省工业和信息化厅2023-07-31
来源:能链研究院2023-07-28
当前国内碳排放因子未被国际认可,国际数据库中的中国碳排放因子数值偏高,与我国实际情况不符,导致了出口产品核算碳排放强度要高于实际值,变相降低了我国汽车产业链碳足迹竞争力。
来源:日照市人民政府2023-07-28
到2030年,城市建成区每年新增和更新的城市公共汽车(除应急救援车辆外)新能源车辆比例为100%,新增和更新的出租新能源和清洁能源车辆比例不低于80%,营运车辆、船舶换算周转量碳排放强度比2020年分别降低
来源:天津市宁河区人民政府2023-07-27
产业结构和能源结构更加优化,资源配置更加合理、利用效率大幅提高,碳排放强度持续降低。...“十三五”期间,万元生产总值能耗及碳排放强度分别累计下降19%、22.8%;2021年,万元生产总值能耗同比下降4.5%。交通运输更绿色低碳。
来源:环球零碳2023-07-25
虽然石化行业与发电等行业相比碳排放总量不多,但单位gdp的碳排放强度却更高,碳排放结构也更加复杂。
来源:汕头市人民政府2023-07-25
坚持节约资源和保护环境的基本国策,牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念,深入推进环境污染防治,持续提升生态环境质量,推动降低能耗强度和碳排放强度,使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上
来源:汕头市人民政府2023-07-24
来源:日照市人民政府2023-07-21
来源:国家电网报2023-07-21
今年6月,公司试点建设的全国碳排放监测分析服务平台通过验收,具备全国及分地区、分行业碳排放年(月)度监测功能,可开展碳排放强度演变、能耗双控态势等多维度分析,是我国碳排放统计核算体系的重要基础平台,为国家研判趋势
来源:江门市人民政府2023-07-21
到2025年,单位地区生产总值能耗下降14%,二氧化碳排放强度下降率确保完成省下达的目标,非化石能源消费比重达到32%左右,为全市碳达峰奠定坚实基础。...到2025年,单位地区生产总值能耗下降14%,二氧化碳排放强度下降率确保完成省下达的目标,非化石能源消费比重达到32%左右,为全市碳达峰奠定坚实基础。
来源:中国环境2023-07-20
我们也应看到,ccer市场重启后,碳排放强度较高的控排行业将有意愿选择购买更多的ccer,其中火电行业可能成为主要的ccer需求方。
来源:北极星电力网2023-07-20
双碳管理是将传统的能源消费总量和能源消费强度的目标管控向碳排放总量和碳排放强度的目标管控转变过程。发电企业建立以碳排放总量和碳排放强度的双碳管理体系是将能源管理体系融入到双碳管理中去。
来源:柳州市生态环境局2023-07-20
落实控制温室气体排放目标任务,以碳排放强度下降序时进度目标为导向,合理确定年度目标。加强碳排放强度下降目标进展情况跟踪分析调度,做好相关评估考核工作。
来源:江门市人民政府2023-07-20
到2025年,单位地区生产总值能耗下降14%,二氧化碳排放强度下降率确保完成省下达的目标,非化石能源消费比重达到32%左右,为全市碳达峰奠定坚实基础。...加强碳达峰、碳中和目标任务完成情况的监测、评价和考核,逐步建立和完善碳排放强度和总量“双控”制度,对能源消费和碳排放指标实行协同管理、协同分解、协同考核,建立年度碳达峰工作任务完成情况的跟踪评估机制。
来源:四川省人民政府2023-07-19
绿色低碳转型率先突破,单位地区生产总值能耗和二氧化碳排放强度持续下降,工业总产值力争超万亿元、绿色低碳产业产值占比超50%,科技创新、改革开放支撑绿色低碳发展动能更加强劲。
来源:石家庄市工业和信息化局2023-07-19
到2025年,规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降19%以上 , 单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度 , 重点行业二氧化碳排放强度明显下降。...到 2030 年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例力争达到40%左右 , 乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020 年下降 25%和 20%以上 。