来源：高工锂电2020-02-12

2020年首月，国内动力电池市场并未走出行业寒冬，整个锂电产业链的全年发展存在诸多不确定因素。

来源：电池中国网2020-02-11

快速普及的新能源电动汽车，催生了庞大的废旧动力电池市场，从顶层建设到底层布局，我国动力电池回收再利用市场日益规范，体系建设也日趋完善。

来源：鑫椤资讯2020-02-10

表1：部分负极材料厂家生产情况统计数据来源：鑫椤资讯（icc）2石墨化厂家开工情况尚可据鑫椤资讯调研显示，2月3日内蒙古地区石墨化厂家普遍开始上班，但是自2019年11月份以后动力电池市场再次走向清淡，...除部分还未执行订单外，各家实际出货量也将减少，目前下游动力电池市场开工率不高，数码市场已经在节前按惯例备货，实际生产需求尚能维持一段时间。物流运输会是短期锂电负极市场的瓶颈，预计2月下旬将有所改善。

来源：EVTank2020-02-10

报告预测2025年全球新能源汽车对动力电池的需求量将达到823.2gwh，其中中国市场的需求量为394.2gwh，占全球市场的比例约为47.9%。本文来源：微信公众号 evtank id：evtank近日

来源：新兴产业观察者2020-02-10

此计划并非欧洲首个自建电池的规划，我们认为欧洲自建电池计划很难对中国电池产业链产生很大的冲击，因为：1）电池具有较高的技术和成本壁垒；2）动力电池市场空间巨大，欧洲规划产能占未来总需求有限。

来源：换个角度看车市2020-02-07

宁德时代或因为高性能相对低成本的ctp电池推出，继续垄断全球动力电池市场霸主身份。...毫无疑问，宁德时代成为中国动力电池市场的老大。但是，宁德时代制造的不同等级的三元锂电芯面向不同的整车厂，引发的危机也是可见的。

来源：高工氢燃料电池2020-02-07

不满足已取得成绩，现代汽车瞄准中国氢能与燃料电池市场政策“红利期”，进军中国的燃料电池汽车市场。公司副社长李仁哲年初透露，公司将在中国生产燃料电池系统，并在中国四川现代完成整车制造。

来源：汽车电子设计2020-02-05

b3预测2020年，全球的储能市场的需求量为15.9gwh，会有26%的增幅 b3预测小型电池市场，2020年会有102亿支电芯，同比14%的涨幅 这里最为奇特的地方，是三星单独把it方面的纽扣电池拿出来

来源：高工锂电2020-02-05

事实上，psa集团与saft联手生产动力电池也是欧洲推动动力电池市场反击的重要落子。早在2018年12月，德法两国经济部门就提议将涉及psa集团与saft的合作联盟作为欧盟委员会资助的第一个财团。

来源：汽车维基2020-02-05

如果重整失败，无论是沃特玛还是坚瑞沃能都将离开中国动力电池市场。同时，在昔日巨头沃特玛离开行业之时，比克电池也进入了坏账的循环中，无法自拔。与沃特玛不同的是，比克电池的坏账完全因为传统车企。

来源：电车资源2020-02-04

电车资源小结：目前，国内动力电池市场高度集中，宁德时代、比亚迪两大头部企业占据近70%的市场份额，其动力电池市场阵容短期内难以攻破。

来源：北极星储能网2020-02-03

格林美表示，本次与ecopro bm签署的合作备忘录对提升公司高镍前驱体材料全面参与国际主流市场竞争，进一步拓展国际高端动力电池市场具有里程碑作用，有利于提升公司动力电池材料业务的盈利能力 和全球核心竞争力

来源：中国储能网2020-02-03

储能系统对电池性能的需求将会刺激电池市场的增长，而铅酸电池、钠硫电池、锂离子电池和液流电池等是固定储能部署中最重要的电池产品之一。安全运行、高功率转换、成本效益是促进采用新型电池的几个基本因素。

来源：小北读财报2020-02-01

主要受原材料等成本的不断攀升、政府补贴政策的不断退坡以及动力电池市场的竞争加剧的影响。...据统计，2018年宁德时代以21.9%的全球市场份额成就全球动力电池市场的霸主，而松下、比亚迪和lg则分别以21.4%、12.0%、7.6%的市场份额位列2、3、4名。

来源：拉瓦锡17872020-01-31

通过政策加快创新，确保市场增长2019年，美国国会启动了几项对氢能和燃料电池市场持续增长至关重要的政策。参众两院通过了一项立法，恢复并延长对交通运输和固定燃料电池应用的税收优惠。

来源：高工氢燃料电池2020-01-31

目前，国内仅有少数胶粘剂公司开始关注燃料电池市场，并开始小规模送样试产，惠州市杜科新材料有限公司就是国内极少数能小批量供货的胶粘剂生产企业之一。

来源：盖世汽车网2020-01-31

可以说，2020年的动力电池市场在更加激烈的竞争之下，也会迎来更大规模的洗牌。

来源：高工氢燃料电池2020-01-31

从目前国内的氢燃料电池市场来看，螺杆式空压机所占市场份额相对较多，但现在已经有越来越多的燃料电池电堆和系统厂商开始替换离心式空压机。

来源：高工锂电2020-01-21

当前二线动力电池企业竞争激烈，软包电池市场渗透羸弱，卡耐新能源如何借力恒大，依托恒大新能源汽车产业链新模式实现逆势突围，仍需进一步观察。...巨鳄”选择软包动力电池企业合作或并购；软包企业相继公布入选国际车企定点供应商之列，或高调宣布斩获国际订单；软包电池产能纷纷上马；方形头部企业竞相入局，实现配套或给出量产时间表……然而2019年以来，软包电池市场陷入了

来源：高工氢燃料电池2020-01-20

同时，国外一些厂家考虑进入中国燃料电池市场，但鉴于目前整个市场容量小，还没真正开始下功夫进军中国市场。能够率先实现国产化，dc/dc对于整个燃料电池系统成本的降低起到一定的帮助。