来源：中国质量报2015-02-12

据悉，目前国家认证主管部门已经批准中国电子技术标准化研究院依据gb 31241针对锂离子电池安全开展自愿性认证(赛西标志认证)工作。...记者近日从国家标准委获悉，我国首部锂离子电池安全强制性国标《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》(gb 31241-2014)已经正式发布，将于2015年8月1日实施。

来源：中国质量报2015-02-10

据了解，下一步，中德双方将在电动汽车充电和通讯协议相关国际标准、电动汽车及电池安全国际标准、电动汽车换电国际标准等领域继续深入交流，推动国际标准化工作加快进展。

来源：电子工程世界2015-02-05

锂离子动力电池安全技术的进展电池安全设计制造、ptc限流装置、压力安全阀、热封闭隔膜及提高电池材料的热稳定性等常规方法，有其局限性，只能在一定程度上降低电池不安全行为的发生概率。

来源：亮报2015-01-28

车企为了保证电池安全和寿命，对低温情况下的充电和放电策略进行了更加严格的控制，降低充电电流和放电电流。如果低温下充电，充电电流小，充电时间会变长。

来源：中电新闻网2015-01-16

尽管人们对电池安全等技术问题的讨论仍在持续，但补贴的强刺激终于让更多国人在2014年开始试着放下对这一新事物的怀疑。随着购买者数量的暴增，电动汽车的软肋逐渐显现 短腿跑不远。

来源：中国储能网2014-12-25

一直以来，我国都在积极制定锂电池安全要求的强制国际标准。...尽管针对锂电池的安全，国际和国内多项标准都提出了要求，如锂电池运输要求(un38.3)、移动电话用电池规范(gb/t18287-2013)、便携式密封蓄电池安全要求(iec 62133-2012)等，但是这些标准要求都不具备国家强制性

来源：电动汽车资源网2014-11-07

ams电池管理模块(bms)负责检测电池的电压、充放电电流以及温度等信息，根据检测到的电压电流及温度等状态来选择充放电方式以及确定是否需要开启均衡管理，并且产生的异常状态对电池进行保护，确保电池安全使用

来源：网上车市2014-10-23

仅仅从电池方面出发，我们就能发现充电设施、充电速度、续航里程、电池安全等多方面的问题。这也是纯电动车都面临的障碍。特斯拉进入中国之后与政府进行了长期的沟通，沟通的重点集中在特斯拉充电桩的建设上。

来源：车云网2014-10-21

比亚迪选择的磷酸铁锂要比特斯拉的三元锂电池安全一些。在深圳著名的gtr碰撞事件中，起火的并不是电池，而是配电箱。但总体来说，底盘布局电池是一种危险性比较大的布局。

来源：OFweek 锂电网2014-10-08

公司生产的聚合物锂离子电池安全、环保，已通过ul、ce等国际安全认证，符合rohs指令要求。

来源：中国电力报2014-09-03

姜久春：电池管理系统实际上是高效利用电池的一个装置，能够为整车或者充电提供一些信息，在确保电池安全使用的前提下，提高使用寿命，这是它最基本的功能。

来源：英大网2014-08-15

电动公交车换电机器人系统及方法专利创新性的采用中转平移式换电方法，融合多轴运动技术及现代机械结构设计理念，解决了电动公交车动力电池安全、快速、自动、高效更换问题，同时对动力电池存放区域可进行密封，延长了动力电池的使用寿命

来源：车云网2014-07-09

比亚迪选择的磷酸铁锂要比特斯拉的三元锂电池安全一些。在深圳著名的gtr碰撞事件中，起火的并不是电池，而是配电箱。但总体来说，底盘布局电池是一种危险性比较大的布局。

来源：车云网2014-07-09

比亚迪选择的磷酸铁锂要比特斯拉的三元锂电池安全一些。在深圳著名的gtr碰撞事件中，起火的并不是电池，而是配电箱。但总体来说，底盘布局电池是一种危险性比较大的布局。

来源：中国储能网2014-07-08

因此，隔膜与电池安全有着重要关系。针对未来市场对动力锂电池高安全性的迫切需求，开发耐高温高品质(电化学性能优异)的动力锂电池隔膜已经成为一个重要研究方向。

来源：国家电网报2014-06-03

项目着眼于电力储能应用领域对储能电池安全预警技术的迫切需求，力争从理论和实践的角度探索能够实时跟踪电池安全状态的原位检测技术方案，为储能电池大规模应用的安全保障技术开发奠定基础。

来源：储能科学与技术2014-05-30

h/100 km)，减轻城镇空气污染;⑥节材，使用、维修方便，可以持续发展;⑦可充分发挥铅酸(炭)电池安全、廉价优势;⑧有利于缓解城市堵车、停车难题。

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

正极材料是锂电池的四大材料之一,约占电池成本的20-30%,是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料。 2013年我国正极材料产量约4.6万吨。

来源：OFweek锂电网2014-04-16

为了保证电池安全，比亚迪增加了很多实验程序，包括火烧、挤压、针刺、过充、短路等极端测试等。比亚迪投入大批新能源产品实证运营，如深圳出租车运营截至10月底累计总行驶里程超过1.2亿公里的运营数据。

来源：中国电子报2013-12-13

前些时候，特斯拉model s在高速公路上起火燃烧的照片占据了全球各大主流媒体的显要位置，特斯拉股票应声下跌。然而3天后，其股价就扭转连跌颓势，上涨4.4%。是什么使特斯拉成功灭火?特斯拉靠什么使得市场和公众对电动汽车的安全重拾信心