来源：OFweek 太阳能光伏网2016-11-24

来自中上游的多晶产品订单量略有降温，多晶硅晶圆和电池价格有望很快下降。如果硅材料价格没有大的波动，组件价格将保持在3.2元(0.46美元)/瓦。（文/tina编译）

来源：能源研究俱乐部2016-11-21

四、太阳能光热发电产业发展趋势（一）全球太阳能光热发电产业前景展望在全球可再生能源蓬勃发展的当下，随着光伏和风电装机容量不断提升、发电成本不断下降，以及蓄电池价格的持续削减，为了保持光热发电竞争力，充分发挥其储能和调峰优势

来源：第一电动网2016-11-09

就算电池价格下来了，按0.6~1元/瓦时，100公斤800度电，光电池成本就要48万至80万，加上其它，这样的车售价肯定超过百万，甚至几百万，而且在家里充一次电可能要几天甚至十几天。

来源：电动汽车时代2016-11-02

电池价格的下降使得丰田在未来能够研发更加紧凑，更加节能的电池，电池组的控制系统也会更加精密。但丰田拒绝透露生产电池的具体成本。...在此提醒下，如果这项技术成功在电动汽车上使用，正如普锐斯首席工程师kojitoyoshima说的锂电池价格降低，同理汽车价格会有所降低，国内自主或国外电动汽车如何面对丰田的这项冲击呢?

来源：前瞻产业研究院2016-10-31

插电式混合动力汽车的电池容量是10-16kwh，纯电动汽车的电池容量24-60kwh，纯电动大巴的电池容量一般是200-400kwh，对应电池售价在3-5万元、7-18万元和60-120万元水平，如此高昂的电池价格是电动汽车价格居高不下的主要原因

来源：路透新闻2016-10-28

他补充称，lg化学进入该市场，将有助於拉低电池价格，使其对更多家庭变得划算。特斯拉目前正计划收购太阳能面板制造商solarcity，以期扩大其清洁能源业务。

来源：世界科学2016-10-25

以特斯拉的s型电动汽车为例，其70-90千瓦时的电池重达600公斤，10万美元的一台车，电池价格就占了3万美元。而一次充电行程只有400公里，远逊于传统汽车。

来源：北极星储能网2016-10-21

我们的赌注压在phev上，没有压在bev上，同时2016年之后补贴政策在加州也是全面后退，随着电池价格的下降，我们预计2020年电池的价格会跌破每千瓦时200美金的支持点。

来源：中关村在线2016-10-20

缺点：相比于其他类型的动力电池，磷酸铁锂电池价格较高，而且电池容量较小，同样的电池容量，磷酸铁锂电池的重量更重、体积 更大，严重影响了电动车的续航。

来源：中关村在线2016-10-19

其中，最重要的原因，就是占据新能源汽车成本近50%的动力锂电池价格居高不下。三元路线的结果，就是新能源汽车价格更高，要求政府的补贴也要更多，永远无法实现市场化推广。

来源：中国能源报2016-10-19

记者采访的多位人士均表示，伴随电池产能扩大，竞争的加剧也将带来电池价格的下降，企业盈利难度也将加大。今后面临的问题是如何避免低水平重复建设，全面提高电池生产、系统集成和控制能力。

来源：电动车观察员2016-10-12

三星与松下在我国市场上销售的锂电池价格还有下降的空间，可以轻而易举地实施低价策略来压制国内企业，抢夺市场，导致国内锂电池价格上涨的空间被封死。...为什么国产锂电池价格难以上涨？国产锂电池的消费增长被铅酸电池封死。使用铅酸电动车的消费者群体主要是普通大众，其中相当多的人把电动车作为载重谋生和中短途代步等多种功能之用。

来源：易车2016-09-29

当时新能源汽车普遍存在行驶里程短、充电时间长、电池价格高等三大痛点,而在电动汽车领域,存在着充电和换电两种声音。

来源：中央社2016-09-22

太阳能电池本周报价持续破底，不过，市调机构集邦科技表示，市场需求已逐步回温，产品价格已跌无可跌，预期太阳能电池价格后续跌幅可望开始收敛。

来源：中电新闻网2016-09-20

目前，随着光伏发电成本和蓄电池价格的不断下降，光热发电得以领跑光伏、风电的储能优势还能维持多久也是前行路上的一大考验。

来源：汽车市场网2016-09-18

上游原材料供应不足，以及新能源汽车发展加大了市场需求量，导致了锂电池价格出现上扬，除此之外，人为因素同样不可忽视，市场专业投机力量介入，机构抱团乘机炒作，使得锂电池现货大涨。

来源：锂电商圈2016-09-13

3、相对其他类型的锂离子动力电池价格偏高。4、电池一致性仍存在差异，随着充放电次数的增加电池一致性差异会逐渐增大。

来源：中国产业信息网2016-09-01

随着技术升级以及主要厂商扩大锂电池生产计划，锂电池价格还有进一步下探空间，预测2020年锂电池价格会下降至0.6-0.8元/wh，对应的新能源汽车锂电池市场规模有望达到396-527亿元。

来源：第一电动网2016-08-24

2)电池成本的持续下降将降低电动车生产成本电动车40%左右的成本在于电池，虽然今年来受电池目录影响，供不应求的形势或驱动下半年电池价格或有所提升，但以五年周期来看，电池成本大幅度下降是个不争的事实。

来源：雷锋网2016-08-24

凭借其更加简单的制造方式，24m的电池价格应该是远远低于标准的锂离子电池。到2020年，该公司表示，其电池成本将低于100美元每千瓦时。