来源:电老虎网2015-12-15
黄金时代:十三五电动汽车发展前瞻充电桩市场已成企业争相抢夺的战略资源...制约电动汽车发展的一大因素-充电桩电老虎认为,一个充电桩就是一个互联网入口,虽然现在这个行业还依靠政府补贴,并受制于商业模式的不成熟,但随着电动汽车的上量和普及,充电桩发展前景可观。
为此,2015年,国家电网公司计划完成6类41项智能电网创新示范工程建设任务,其中包括支持新能源开发工程、支撑分布式电源应用工程、促进便捷用电工程、推动电动汽车发展工程、服务智慧城市建设工程和提升电网智能化工程等
来源:国际新能源网2015-12-14
以上是我国电动汽车发展的积极一面,但需要指出的是,目前国内新能源汽车发展速度仍旧较为缓慢。
来源:锂电网2015-12-14
不过真正代表电动汽车发展实力的还是日产聆风。从上市到现在,聆风全球销量已经超过10万辆,而且还在飞速发展。不过,纯电动汽车在国内的发展应该算是叫好不叫座,聆风的国内版,启辰晨风销量也是非常一般。
来源:盖世汽车网2015-12-14
除香港以外,evpower积极开展与内地的充电业务的合作,首先布局北上广深等电动汽车发展迅猛的城市。发布会现场,与evpower一起亮相的充电产品也引来参会嘉宾的驻足了解。
来源:能源评论2015-12-11
目前,中国电动汽车发展遇到了首要的安全问题,适当降低发展速度并非坏事。新事物在往前发展的过程中必然会碰到一些问题,对于这一点没有必要大惊小怪,重要的是不能对这些问题不闻不问,否则整个产业就可能折戟。
来源:新华网2015-12-11
中德汽车轻量化联合研发中心总协调人、同济大学教授莫凡日前在不伦瑞克对记者表示,在没有成熟的基础设施,没有足够快的充电方式等条件下,目前电动汽车发展的瓶颈是续航能力问题,而轻量化能显著提高电动车的续航能力
(作者系国家能源局电力司副司长)【推荐阅读】 黄金时代:十三五电动汽车发展前瞻...首先,在电动汽车发展基础良好的加快发展地区新建充换电站7400座、分散式充电桩250万个,用于满足266万辆电动汽车的补电需求。
20世纪初,英国、法国和德国都支持电动汽车发展,电动汽车迎来了属于自己的辉煌记忆,1900年,全球电动汽车产量10倍于当时的内燃机汽车,曾被《纽约时报》称为最理想的汽车,被当时的美国总统脱夫塔、威尔逊选为座驾
现在的问题是:充电设施的缺乏成了制约电动汽车发展的瓶颈的同时,电动汽车的低保有量又反过来决定了充电桩建设运营企业的盈利困难。在这种情况下,为了突破产业发展困局,提高充电桩建设运营企业的积极性势在必行。
来源:雷锋网2015-12-10
从电动汽车发展以来,各种技术路线百花争鸣,争论不休。其中应用最广的锂离子电芯,就有三元、磷酸铁锂、锰酸锂等多种技术路线并存的现象。同时锂离子电芯还分为方形,软包,圆柱三种结构形式。
来源:国家电网杂志2015-12-10
而家庭能源管理的互动需求,电动汽车发展对宽频电压、电流的需求,都需要电网与信息技术的深度融合。
来源:全球电力资讯榜2015-12-10
●电动汽车发展:根据国家相关政策,到2020年,建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。(期待智能电网让我们过上更高效更低碳的生活!
来源:泰国世界日报2015-12-10
泰国家能源政策和规划办事处与政府相关部门联合,制定未来电动汽车发展促进规划,制定2036年要让国内电动力汽车保有量达到120万辆的目标。
来源:中国投资咨询网2015-12-09
当前,采取积极政策措施支持电动汽车发展,对于缓解我国能源和环境压力具有重要意义。《通知》的下发,将有利于降低电动汽车使用成本,在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。
来源:思想汇2015-12-09
【今日推荐】探秘电动汽车发展的衢州模式预计动力电池市场需求超过200亿元
来源:中电新闻网2015-12-09
日前,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电设施建设的指导意见》,随后,国家发改委、国家能源局、工业和信息化部以及住房城乡建设部联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》。其中,我国电动汽车充电基础设施被第一次被提到了城市电网
来源:国家电网报2015-12-09
预计至2020年,该公司规划建设公共充电站30座、分散式公共充电桩6193台,充分满足电动汽车发展需求。...12月5日,国网天津市电力公司与新能源汽车企业联合举办了智能电网推动电动汽车发展宣传活动,向市民普及电动汽车常识,拓展电动汽车潜在用户。