北极星
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      来源:证券网2017-03-30

      电池pack系统利用机械结构将众多单个电芯通过串并联的方式连接起来,并考虑系统机械强度、热管理、bms匹配等问题。...此外,未来动力锂电池对pack的体积、重量、热管理和密封性等要求将会越来越高,这也就要求企业在生产环节就制订出最佳的pack解决方案。

      来源:北极星电力网2017-03-28

      加强供热管理,确保了供热机组的安全稳定运行。圆满完成重要节假日、特殊时段保电任务,成功应对冰冻、特大暴雨等极端异常天气。

      来源:烯碳资讯2017-03-28

      该平台近期将主要在石墨烯/聚合物复合材料及应用技术、石墨烯基热管理材料、基于石墨烯的储能技术与器件三个领域。

      来源:搜狐2017-03-28

      整体来看,整个长三角地区占据了我国石墨烯产业的半壁江山,该地区依托当地良好的产业发展平台以及完善的产业发展体系,形成了涵盖石墨烯制备、新能源、复合材料、热管理等领域的综合产业发展模式。

      来源:湘电风能2017-03-23

      ● 永磁发电机热管理设计。...建立了基于cfd热流场仿真模拟的发电机内部通风路径的结构参数优化方法,并提出了协同发电机外定子机壳散热翅片自然散热系统和机舱-发电机内部强迫通风换热系统的优化匹配准则,实现发电机实时功耗跟踪的热管理技术

      来源:新材料产业2017-03-23

      其中,电致加热室内供暖系统的发展是基于煤改电的大趋势和石墨烯安全、节电的性能,其在热管理领域发展比较迅速,2015年该领域的销售额约为5 000万。...整体来看,整个长三角地区占据了我国石墨烯产业的半壁江山,该地区依托当地良好的产业发展平台以及完善的产业发展体系,形成了涵盖石墨烯制备、新能源、复合材料、热管理等领域的综合产业发展模式。

      来源:中国电池杂志2017-03-23

      电池pack系统利用机械结构将众多单个电芯通过串并联的连接起来,并考虑系统机械强度、热管理、bms匹配等问题。...pack设计需求由整车厂提出,具体包括空间尺寸要求、结构强度、热管理、系统接口、bms匹配、ip等级和防护等,与bms联系非常密切。所以只做pack的公司竞争优势不突出,业绩增长持续性不强。

      来源:新材料在线2017-03-22

      打造石墨烯原料石墨烯复合材料超级电容器、锂电池、新型高温储能钠电池、热管理材料新能源汽车、高性能微电子器件产业链。

      来源:第一电动网2017-03-21

      i3很多领域的技术都为宝马后续的电动汽车开发做了充实的积累和探索,比如整车的轻量化技术、电池系统的模块化技术、热管理技术等。...宝马i3的热管理采用直冷方案(也有液冷方案),制冷剂为r134a,制冷剂的进出走向见下图(根据已有信息推断,未经官方证实)。

      来源:锂电大数据2017-03-20

      据介绍,该车具有完善的热管理系统,将空调系统、电驱动系统和电池系统的热管理需求结合,利用空调制冷进行热交换,对电池进行液冷,实现电池单体的均匀冷却与加热,提高了电池系统的效率和寿命。

      来源:高工锂电网2017-03-17

      同时,国内bms性能跟国际仍存在差距,对热管理等能力有限。

      来源:烯碳资讯2017-03-15

      轻质高强的石墨烯基复合材料有望用于航空航天领域,因为它们具有热管理、减阻和导电性方面的潜力,可保障飞行器在雷击期间的安全性。

      来源:中国电动汽车百人会2017-03-13

      首先是在电池组系统总体性能,包括能量密度、温度特性、功率特性、一致性、循环寿命等方面差距较大;其次,国内的电池组连接、散热、保护、使用、维护、充电等方面技术水平较低;最后,在动力电池系统数据采集的可靠性、soe估算精度、热管理

      来源:OFweek锂电网2017-03-10

      在纯电动汽车的设计中,为了防止温度升高导致纯电动汽车电池性能下降,必须对电池进行散热管理,好散热系统不仅能有效改善整车的环境适应性,而且可以大幅延长电池的使用寿命。...2主要专利权人分析3.电池散热管理专利申请的技术构成通过对电池散热领域主要申请人的专利申请的分析,将专利中的电池散热技术分解为六个技术分支(见图3)。

      来源:高工锂电网2017-03-07

      据介绍,该车具有完善的热管理系统,将空调系统、电驱动系统和电池系统的热管理需求结合,利用空调制冷进行热交换,对电池进行液冷,实现电池单体的均匀冷却与加热,提高了电池系统的效率和寿命。

      来源:第一电动网2017-03-07

      比如说燃料电池,十年前,必须依赖贵金属催化剂,双极板成本很高,水热管理很困难。而丰田的燃料电池汽车mirai上市之后,依然看到了对贵金属的依赖,双极板依然占电堆成本的很大部分,水热管理的困难也依然在。

      来源:中国客车网2017-03-02

      不过,相比磷酸铁锂电池来说,三元热稳定性稍微差一些,需要电池和整车厂家做好电池的热管理。换句话说,三元电池对厂家的技术要求更高一点。

      来源:电池中国2017-03-01

      电池品质对pack的体积、重量、热管理和密封性要求越来越高,未来将更加严格,鉴于pack工艺的技术特性、管理模式等,电芯企业和整车企业跨界电池pack,未必像在各自原来的领域那样游刃有余。...动力电池pack的难点在于定制化开发技术,优质的动力电池pack企业,要基于车厂客户不同车型的个性化需求,对动力电池bms方案、热管理、空间尺寸、结构强度等进行定制化研发与设计,通过各种成熟技术的交互使用实现动力电池组各模块的有机结合

      来源:高工锂电网2017-02-21

      不过,40%一般极少发生,gm的热管理做得很好。宁德时代/国轩高科/天津力神/桑顿新能源宁德时代:1月消息,宁德时代新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目在宁德启动。

      来源:中国科学报2017-02-21

      电池管理系统的性能对电动汽车使用成本、节能和安全性至关重要,可监测电池的电压、充放电电流和电池组温度,能估测电池的荷电状态、控制电池充放电均衡,对电池组进行热管理并且与车载监控系统、充电机进行can(控制器局域网络