来源：盖世汽车2016-05-31

然在今年，先是《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的施行，再是《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的修订，新能源汽车政策上的调整，使得动力电池市场也发生了一些变化。

来源：汽车商业评论2016-05-30

因为正在讨论中的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版)》(以下简称《规则(修订版)》)，有一个重要的修改，即加强了对电池企业的规范。

来源：中国汽车工业信息网2016-05-27

高速发展的中国新能源汽车动力电池市场将迎来新国标，规则的变化将影响不达标电池企业及搭载这些电池的新能源汽车生产企业。...据悉，工信部正在修订《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿)，预计最早第三季度将出台。

来源：北极星储能网2016-05-27

详细情况新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版-征求意见稿)近日，新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版―征求意见稿)曝光，新能源汽车除应当符合有关常规汽车产品的检验标准外，还应当符合新能源汽车产品的专项检验标准要求

来源：大道杂谈2016-05-27

这意味着，有一大拨国内的电动汽车生产企业将面临换电池的问题。

来源：资源再生杂志社2016-05-24

它们中的多数与汽车生产企业联合经营，将具备再利用价值的发动机、电机和其他零部件拆卸翻新后重新出售。并且，由于美国对报废车辆给予4000美元左右的高额补贴，所以很少有人把报废汽车卖到黑市。

来源：第一电动网2016-05-24

完整版：新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版-征求意见稿)近日，记者获悉《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿)，该征求意见稿是针对2009年发布的工信部44号文件《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则

来源：第一电动网2016-05-23

改装类汽车生产企业生产作业类新能源汽车，应在整车企业生产的新能源汽车底盘或完整车辆上进行改装作业，不需申请新能源汽车生产企业准入，产品类别与获得许可的常规作业类汽车类别相同。

来源：电车汇2016-05-23

不过，对于此前部分媒体报道，私获《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿，以下简称管理规则)，其中涉及申请动力蓄电池企业准入，除了满足强检报告要求，还需在规定时间达到国标要求的说法，该人士指出

来源：中国网2016-05-23

高速发展的中国新能源汽车动力电池市场将迎来新国标，规则的变化将影响不达标电池企业及搭载这些电池的新能源汽车生产企业。...记者获悉，工信部正在修订《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿)，预计最早第三季度将出台。

来源：中国资源再生交易网2016-05-20

回收处理费用由汽车生产企业设定。●韩国私家车无报废年限规定。韩国汽车报废标准分为营运车和私家车两种情况，对营运车实行规定报废年限的强制报废制度，对私车则无报废年限规定。

来源：第一电动网2016-05-20

长江汽车集团在杭州市余杭经济技术开发区征地1200余亩，投资51亿元，按照德国工业4.0标准建设了全新的纯电动核心工厂，高标准、高规格建设了冲压、焊装、涂装、总装、电控等五大国际先进工艺生产设施，成为目前国内最大、最专业的纯电动汽车生产企业

来源：第一电动网2016-05-18

近日，第一电动网独家获得《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿)，进一步证实了此前业内的判断。...动力蓄电池新国标执行大势已定根据第一电动网独家获悉《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿)的最新版本，对新能源汽车产品准入新增了电池方面的要求，装用的动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业必须满足

来源：第一电动网2016-05-18

我想，电动汽车生产企业应该与充电桩生产企业充分合作，将充电桩小型化并安装在电动汽车上，或能随车携带，而政府部门应该责成电力企业(如国家电网或各地电力公司等)开发出一种智能电表，并给这种电表提供电源。

来源：北极星储能网2016-05-17

运行管理平台未建成前，新能源汽车生产企业必须对推广应用的所有新能源车辆安装车辆运行技术状态实时监控装置，进行可靠有效的监控和管理。...新能源汽车生产企业和充电设施建设营运单位加强对新能源汽车从业人员的专业技术培训，对车辆驾驶员、充电站从业人员、车辆维修人员等进行专业安全培训。(五)推动产业健康快速发展。

来源：搜狐自媒体2016-05-16

因此电动汽车生产企业也好，独立的充电桩服务商也好，都想依赖政府这颗大树。...二是北京，上海，广州三个大城市电动汽车生产企业较多，比如北汽，上汽，比亚迪等。三是当地的政府不但对购买电动车的车主进行补贴，还颁布措施推动充电桩的建设。因此充电桩在大城市的推广速度较快。

来源：雷锋网2016-05-16

但是实际上看，是管理没有跟上，所以看看我们实行了世界上最高补贴的后果是什么，后果之一是汽车生产企业最终补贴最高的纯电动客车稳赚不赔，电池装的多补贴高，最终安全性低。...建议主要有三条内容：第一条国务院要为十三五的电动汽车补贴总额设定一个上限，补多少要先算了再用，不可让四部委先用了算;第二是明确各个汽车生产企业的责任，实现适当补贴，责任指标，超额有奖，以罚促产，这样四句话

来源：北极星输配电网2016-05-13

相关阅读：福建省印发《福建省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》（全文）市经信委：负责编制我市新能源电动汽车产业发展规划，明确年度新能源电动汽车推广目标；负责监督新能源电动汽车生产企业（含生产企业授权经营的整车销售机构

来源：汽车智能充电微信2016-05-13

对研发、生产和推广能力较强的新能源汽车生产企业争取国家财政补助资金支持。

来源：北极星输配电网2016-05-12

该公司拥有三电核心技术及整车系统集成方面的各类专利210项，是国内少有的自身掌握电池、电驱、电控且具备生产基地的电动汽车生产企业。