来源：瞭望东方周刊2015-07-27

本田、丰台在纯电动汽车领域目前都处于维持阶段，主攻混合动力，而且是普通的混合动力以及燃料电池，我认为中德标准的统一也是现实的选择。刘雄说。

来源：第一电动网2015-07-24

4.本田用手机搞定无线充电本田(honda)研发的无线充电和自动停车系统结合是本田智慧家庭系统(honda smart home system)中的一环。...本田智慧家庭系统是日本埼玉市推动的e-kizuna计划的一部分，所有设备完全采用本田开发的天然气热电组mchp，也就是将天然气转换成电力与热能，由整合系统电能和热能的semm及家用电池组shb供应住家照明

来源：第一电动网2015-07-23

4.本田用手机搞定无线充电本田(honda)研发的无线充电和自动停车系统结合是本田智慧家庭系统(honda smart home system)中的一环。...本田智慧家庭系统是日本埼玉市推动的e-kizuna计划的一部分，所有设备完全采用本田开发的天然气热电组mchp，也就是将天然气转换成电力与热能，由整合系统电能和热能的semm及家用电池组shb供应住家照明

来源：北极星太阳能光伏网2015-07-22

目前，有越来越多的企业主认识到太阳能的成本优势：今年1月，汉能与广汽本田合作的17mw分布式太阳能项目并网发电，该工程利用本田的工业厂房铺设薄膜电池板，年平均发电1900万度，可满足工厂20%的生产用电需求

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

该话题吸引了包括上汽、东风、长安、北汽新能源、丰田、本田、大众等多家汽车生产企业、50多家氢燃料电池生产企业及产学研结构领域内的共250多位业内人士参加。

来源：中国电池网2015-07-21

本田与gs汤浅合资组建了车用动力锂离子电池企业bec。

来源：腾讯汽车2015-07-17

采用这种构型的混合动力车型为本田的混合动力飞度(参配、图片、询价) 等，以驱动形式来看又可分为前驱车型架构、后驱/四驱车型架构两种。

来源：新浪汽车2015-07-10

纯电动与插电混四战略目标意味着被扶持机会关于新能源汽车的制约因素是关键核心技术受制于人，自主创新能力偏弱，这个定位应该非常准确，细数当下诸多炙手可热的新能源汽车制造商，具备核心技术的很少，特别是打响核心技术品牌化的更少，丰田、通用、本田等企业都有自己品牌化的核心新能源技术产品

来源：高能环境微信2015-07-10

就焚烧炉的情况看，德国马丁和日本三菱合作开发的技术最早进入中国，目前有相当多的实践，如深圳、广州;日本田熊公司开发的sn型的焚烧炉，在国内也有相当多的应用，如北京、天津;欧洲西格斯焚烧技术也进入中国，应用在苏州

来源：智东西2015-07-09

而对于以比亚迪的秦系列和广汽本田凯美瑞尊瑞为代表的插电式混合动力汽车来说，正有越来越多的车主单纯将它们当做纯汽油车来使用，并享受新能源汽车的巨额补贴。...万元的插电式混合动力汽车总共卖出了1.47万辆，占据去年7.48万辆新能源汽车总销量的20%;第二名则是4.23万元的双座微型低速纯电动车众泰知豆e20，销量约为7300辆;第三名和第四名分别是北汽的e150 ev纯电动汽车和广汽本田的凯美瑞尊瑞插电式混合动力汽车

来源：企业观察报2015-07-08

目前，已建设昆明高新区、美的樱花工业园、格兰仕、本田、李锦记工厂等一批大型屋顶光伏项目。

来源：企业观察报2015-07-08

目前，已建设昆明高新区、美的樱花工业园、格兰仕、本田、李锦记工厂等一批大型屋顶光伏项目。

来源：北极星太阳能光伏网2015-07-07

在广州，广汽本田跟汉能合作了17mw的项目，这是中国汽车企业已建成启用的规模最大的分布式光伏发电项目，项目的年发电量为1900万度，相当于1万个家庭一年的用电量。

来源：第一电动网2015-07-03

过于冗长的候车时间极有可能导致客户流失，加上本田、现代等车企的氢燃料技术也已成熟，并接近量产目标。

来源：第一电动网2015-07-01

三菱i-miev微型电动车交付18辆，本田雅阁插电式混合动力车售出5辆。已经停产的丰田rav4电动车和本田飞度电动车没有销售记录。

来源：创见2015-06-30

日本主要的汽车公司丰田和本田都对电动汽车的未来表示了怀疑，它们将赌注压在了混合动力车和氢燃料汽车上面。

来源：元器件交易网2015-06-26

应用领域：戴姆勒.克莱斯勒、法国标致、本田、吉利、长城汽车、比亚迪、上海通用、上海大众、富士康、娃哈哈、蒙牛等。

来源：第一电动网2015-06-25

另外本田与gs汤浅合资成立了blue energy公司，为旗下的思域hev和雅阁hev提供电池。

来源：国家电网报2015-06-24

美国国会众议院议员迈克尔本田在视频致辞中说道。

来源：时代周报2015-06-23

在尹明善的心中，日本的本田汽车一直是其学习和崇敬的对象。...同样是从摩托车业务起家，本田转做轿车业务也获得了极大的成功，而尹明善亦希望力帆能复制这条成功之路，并期望在理想状态下，汽车和摩托车的比例能达到5:1。但现实与尹明善的理想值还有很大距离。