来源：中电联2023-10-26

二是有效提升新能源消纳能力。加快推进跨区跨省特高压通道建设，提升东北、西北等电网区域新能源送出能力。统筹新能源项目与配套电网工程建设协同发展，加快改造配电网，提升配电容量，保障分布式发电有效消纳。

来源：中电联2023-10-26

二是有效提升新能源消纳能力。加快推进跨区跨省特高压通道建设，提升东北、西北等电网区域新能源送出能力。统筹新能源项目与配套电网工程建设协同发展，加快改造配电网，提升配电容量，保障分布式发电有效消纳。

来源：能见2023-10-25

第二个，我们也知道，风电是一个高风险行业，出去以后如何更好的融合起来，因为它首先有文化不一样，当地对于一些产品政策，包括对于国别未来的政策考虑也是有冲突的，我们是在出海之前，一是花了很长时间去了解当地，...背景来讲其实各个国家在新能源的发展阶段有比较大的差异性的，大家可以看到片子就是，中国的新能源发展跟世界其他各国的新能源发展阶段有比较大的不一样，在中国新能源发展的速度非常非常的快，在国际上来讲，从发展速度和装机规模来讲，看似是有差异

来源：能见2023-10-25

其实中国花了几十年时间才建成本土供应链，其他国家市场需要进一步加速才能实现本土化，这往往带来让人担忧的后果，比如说像台湾有非常严格的本土化政策，但是这个行业在台湾还刚起步，因为供应链本土化的要求，他们本土缺乏这些知识的，如果你要是有这样的本土化的政策

来源：能见2023-10-25

其实大家心里是有杆秤的，我们业主不傻，但是有的时候我们可能有很多因素决定了为什么我们老是在最低价这条路上狂奔。...，咱们整机的这么一个验证应该说是不充分的，所以说导致这两年应该说大型化还是有很多问题。

来源：能见2023-10-25

当然现在来做消缺可能还是有一定的难度。...有了数据之后，边缘计算就可以做到塔筒和叶片的模式识别，比如塔筒的固有频率，这一块其实在机组设计阶段肯定是有一个理论的固有频率，但是在实际运营过程中，其实很难测得固有频率，而我们通过lstm模型以及cn算法模型

来源：国能神福（龙岩）发电有限公司2023-10-25

针对主变、高厂变、启备变及220千伏升压站设备等涉网设备进行红外测温和全面检查，对线路的瓷瓶、互感器、避雷器、各接头处进行认真检查，查看其外部是否有裂纹或是有放电痕迹，同时记录断路器、避雷器计数器动作次数及避雷器泄漏电流

来源：能见2023-10-25

这一块是我们现在整个系统的架构，我们这个系统大概分成c1、c2、c3、c4，大概分成四个方向，首先第一个，智能风机，在风机端边缘计算还有控制闭环，我们现在对风机参数的优化，在我们场站端一个就是有我们的监控系统

来源：能见2023-10-25

首先是跨界新兴技术场景，比如先进大语言模型和人工智能技术进入是有些困难的，另外厂商艰难平衡成本和质量，对于新兴技术深入整合不足，人工智能技术打通多源系统信息孤岛解决方案尚不成熟，同时风电行业为了降本保证高可靠性层出不穷新材料以及新结构以及对应的智能监测与预警发展相对比较缓慢

来源：能见2023-10-25

再有就是属于刚刚说到动力系统，它是有两个动力系统，相对于一个动力系统来讲，就是我们的安全更保障，双重保障，所以安全提升了一倍，再一点就是更高效，大家可以看，我这个齿轮齿条升降机随着塔筒的吊装我的升降机无限的向上升...再有一点就是运载能力不足，效率较低，现在风机比较大，陆上通过10兆瓦，海上突破18兆瓦，这种大风机的情况下来讲，实际上正常运维我们一般会有三人及以上，两人也是有可能性的，当我们三人同时运维的时候，比方说我们配备的是免爬器

来源：能见2023-10-25

然后针对低成本设计，我们主要是有以下技术，一个是系统匹配，这个主要是跟主机厂家进行一个发电机电流器电气系统一体化匹配，然后实现电气系统的降本。

来源：能见2023-10-25

所以说我们把这个虚拟验证和实物验证结合到一起，相互去纠正一下，看看我们哪方面是有问题的。...另外还是有规范的指导指南，还有过程监督，最后有一个是信息支撑，共同组建了我们整体的全生命周期可控的一个工作规范。首先第一个就是我们的流程再造。

来源：能见2023-10-25

也就是我们的叶片是有厚度的，比如说是翼型绝对厚度是一米厚，一米厚所承载的载荷是多少？是载荷除以厚度，得到一个单位的厚度所承载的载荷。...另外在生产方面的一些解决方案，目前对铺层来说确实是没什么是有用的，工业的投入只是靠人手。在后期处理的时候，现在确实投入了很多新的东西，比如打磨机器人、切边、涂装等等。

来源：能见2023-10-25

前面是有了人了，那后面我们要实际去做。...另外一个是风场的运维，前面我们讲到每一个事故的发生之前，肯定是有很多的这些先期的预兆的，运维至关重要。接下来汇报一下三一的具体实践。

来源：能见2023-10-25

并且就是风电它受风资源的波动的影响，有时候负荷可能可以下调，但是难以上调，但是有了频率，就是有了这个储能参与调节就解决了这个问题。同时我们这个储能参与调压，它也是能够实现一个动态无功的置换。

来源：能见2023-10-25

但是不同于陆上机组，海上风电的失效原因，它主要源集中在运行环境这个方面，这与海上的特殊环境像台风、雷击等等是有密切相关的。...所以对于大型化以后的，像长叶片的稳定性问题，大叶轮钢塔的涡激振动的问题，包括大容量机组的传动链的问题，这些都是近年来发生的失效事故，是有实际案例的。

来源：能见2023-10-25

再使一下做浆料的问题，如果是外部的缺失塞死就可以了，如果内部有缺浆通过回报数据做解析，这个方法做了一些仿真和实际测试，验证它是一致的，并且也是有检测现场应用过的东西。

来源：能见2023-10-25

但事实上，红色的图也表示该解决方案宽带的效应，低频高频也是有减小。第二个是关于频率的调节，风力动力系统专家非常清楚太阳轴的模式，这是一种潜在的动力系统声音的来源。

来源：能见2023-10-25

一是齿轮传动力齿数匹配的评估，通过计算各级各阶的拟合频率找出最小差，看齿数配比是不是有问题。...比如说4s到6s平台，细分到5s怎么分，分到哪吒都是有帮助的。平台规划，这是模块化总揽，蓝色是现有的，在产品规划过程当中，充分考虑模块的结构，减少零部件数量。

来源：能见2023-10-25

现在防超速是有两套系统，一套叫测风90度偏航冗余，一套是轮毂过速保护的系统，冗余的偏航会独立于整机的安全链。