来源:欧洲海上风电2020-01-02
所以输电技术的创新,比如柔性直流技术的发展,对未来海上风电成本控制至关重要。海上风电2040年业务规模将达一万亿到2040年,全球海上风电装机容量将至少增长15倍,业务规模将达到1万亿美元。
来源:汽车之家2019-12-27
在汽车行业分析师田永秋看来,中国新能源汽车的“先发优势”在于包括宏观层面支持性政策、行业管理规则、技术路线、市场客户培育、新能源汽车品牌塑造、成本控制和新能源车报废回收、残值管理、汽车“四化”融合等在内的一揽子先行先试取得的经验和教训
来源:《给水排水》2019-12-27
在实际运行中,对水厂实际运行成本控制具有指导意义。...(4)对出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(gb18918—2002)一级a标准的污水处理厂节能、科研、成本控制有实际的指导意义。
来源:国泰君安证券2019-12-26
04中国拥有未来的原因之二无可比拟的成本控制优势凭借着全球最大的锂电池产业链和生产优势,在过去9年中,中国成功地将全球锂电池价格成本压低了9成。
来源:《电力设备》2019-12-25
参考文献:王瑞.我国大城市生活垃圾焚烧发电现状及发展研究[j].宏观经济研究,2015(11):12-23.刘熙.基于模糊层次分析法的环境成本控制绩效评价[j].会计之友,2015,(11):24-28
来源:北极星风力发电网2019-12-24
成本控制主要体现在两个方面,一是降低运维成本;二是最大程度提高风电发电效益。而运维环节降本成为现在业内关注的最有效途径。在此,北极星风力发电网统计了共37家风电运维后市场服务企业,供大家参考。
来源:电池联盟2019-12-24
由于各个产业环节都要投入资源,随着行业的发展,市场的完善,消费者开始对产品品质与成本控制苛刻起来,如果企业综合实力不够,必然会出现各方面都要做,但都做不精、做不好的尴尬局面,最终势必连累到主营业务。
来源:中核集团2019-12-23
顾军在徐大堡核电项目现场检查指导时,对辽宁核电在公众沟通、厂址新能源配套设施建设等方面取得的成绩给予肯定,同时强调要积极分享经验,在管理模式优化、与地方协同发展、厂址统筹规划和成本控制等方面进一步下功夫
来源:安信证券环保公用研究2019-12-20
在2019年成本端持续高位的情况下,环保企业成本控制较为得当,毛利率和净利率基本保持稳定,整体期间费用率控制较好。...在2019年原材料以及人工成本继续上行的趋势下,环保企业成本控制较为得当,毛利率和净利率基本保持稳定。1.2. 板块估值趋势见底,反转可期环保板块低谷已过,修复可期。
来源:泽平宏观2019-12-19
投入力度降低美国是最早对动力电池进行研发投入的国家之一,规划主要由美国能源部下属的汽车技术办公室(vehicle technologies office)执行,研发主要由阿贡国家实验室进行,包括电池的成本控制
来源:给水排水2019-12-19
(3) 问题导向,成本控制。
来源:中金点睛2019-12-18
短期,我们认为新项目收益率存在下行风险,长期看我们认为补贴退坡后,新项目对成本控制、运营效率要求更高,运营能力更强的企业的竞争优势有望强化。...但长期看,我们认为补贴退坡后,新项目对成本控制、运营效率要求更高,运营能力更强的企业的竞争优势有望强化;另一方面,未来向居民收费制度逐步建立,项目收益来源将更有保障。
来源:北国网2019-12-18
对于北京龙源来说,一方面技术、人才和资金优势不仅能在工程质量、成本控制等方面取得领先,另一方面先行地区优质项目的示范性和品牌效应突出,为后续项目提供更多支撑,从而提升市占率。
来源:中国电力企业管理2019-12-18
其主要职责是落实争取到的各种电量指标,以成本控制为中心,努力发、供单位边际效益最大化的电、热量。
来源:中国电力新闻网2019-12-17
每日仰望终年积雪的昆仑山,坚守七百多公顷的光伏场地,克服高寒缺氧、沙尘雨雪等不利天气因素,通过精益化管理、科技创新、成本控制等手段,为电站保驾护航。
来源:南方电网公司2019-12-13
2)研究电网侧储能重点发展方向结合国内外研究及应用情况,考虑技术进步、成本控制、外部条件制约等因素,综合分析各类储能关键技术,通过技术经济比较,研究电网侧储能技术重点发展方向。
来源:华泰证券股份有限公司2019-12-13
风险提示:云南与广东市场化电价不及预期,成本控制不及预期,经济下行拖累水电需求。
来源:魏桥创业2019-12-13
“我们近年持续加大在节能环保方面的投入,通过先进生产工艺和技术装备的应用以及严格的生产管理和成本控制,各项能耗指标和排放指标都已经达到世界领先水平。
来源:墨柯观锂2019-12-13
在明年补贴完全退出市场后,受成本控制因素影响,短期内铁锂电池可能会出现回潮现象,但是从车型技术升级长远发展角度来看,主流车企中高端车型大概率会坚持三元电池路线不动摇。