来源：腾讯汽车2015-09-02

除了动力电池之外，决定新能源车的核心总成和关键性技术还包括电源管理系统的整车控制，这其中包括了充电过程、快速充电过程、电动行驶工况、混合动力工况等等。

来源：eechina2015-09-02

如前文所述，ev充电器目前分为三类：1级和2级(ac充电)以及3级(dc快速充电)。在1级和2级系统中，充电站架构看上去与大多数智能电网应用中常见的标准计量应用非常相似，如图1所示。

来源：腾讯汽车2015-09-02

除了动力电池之外，决定新能源车的核心总成和关键性技术还包括电源管理系统的整车控制，这其中包括了充电过程、快速充电过程、电动行驶工况、混合动力工况等等。

来源：环球网2015-09-02

特斯拉model s车主现可在全球500个超级充电站内进行快速充电。特斯拉世界各地的充电站现以平均每年超过150个的速度增长，其大约一年前才在欧洲建立了第50个充电站，现仅在德国就有接近50个充电站。

来源：长城网2015-08-28

据悉，该设备可常年使用，三棱柱形设备有三个充电窗口，伞形设备有两个窗口，每个口分别有5条线适配不同手机，能适用市面上大多数智能手机；共有3片太阳能板，电源方案采用快速充电设计，可快速将太阳光能转化为电能存储在充电站内部的锂电池内

来源：赤浪绿色新能源网2015-08-27

纠缠态处于不带电荷和带电荷的状态中，能够满足用电器快速充电的要求。目前量子电池仍然处于潜在应用阶段，研究人员还需要对其进行更深入的热力学过程研究，量子效应还需要进一步测试。

来源：国家电网报2015-08-25

目前，该桩群进入试运行，只要汽车充电接口满足国家要求，就可以快速充电，对于部分型号新能源汽车，直流快充半个小时就能行驶100千米。

来源：电子产品世界2015-08-24

充电设备是整个充电站电气系统的核心部分，一般分直流充电装置和交流充电装置(桩)，直流充电装置，即非车载充电机，实现电池快速充电功能。交流充电桩主要提供车辆慢充的功能，输出为交流电，连接车载充电器。...图3直流充电桩电气系统新型的直流充电桩采用快速充电法，该系统区别于传统充电器所采用的连续电流充电和脉冲电流充电方式，采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用如图4所示的充电电流脉冲，包括充电脉冲t1间歇脉冲

来源：北极星售电网2015-08-19

这项法规提出，未来所有新建房屋都必须预先留有240v、40a的电线线路，以备电动汽车快速充电座的安装使用，而预安装好线路对于建筑商来说，每间房屋仅仅增加约50美元的成本。

来源：中国质量报2015-08-18

就充电时间而言，当前的大部分电动汽车产品需要6~8小时才能将蓄电池充满电，快速充电需30~40分钟。而消费者期望纯电动汽车完全充电预计平均为4.7小时，而快速充电为24分钟。

来源：汽车商业评论2015-08-13

就充电时间而言，当前的大部分电动汽车产品需要6-8小时才能将蓄电池充满电，快速充电需30-40分钟。而消费者期望纯电动汽车完全充电预计平均为4.7小时，而快速充电为24分钟。

来源：第一电动网2015-08-12

这项法规提出，未来所有新建房屋都必须预先留有240v、40a的电线线路，以备电动汽车快速充电座的安装使用，而预安装好线路对于建筑商来说，每间房屋仅仅增加约50美元的成本。

来源：虎嗅网2015-08-10

我们想象中的电动汽车在设计时会考虑乘客的体验(包括私密、模块化的乘坐位、wi-fi、头等舱座位等等设计)，不仅能自动行驶，还能停下来接受快速充电、电池更换，并且可以通过网格技术相互沟通，以优化路线。

来源：微能源2015-08-10

消费者购买后，企业将免费赠送和安装充电桩，在家用220v电压下，6-8小时可充满，快速充电只需要30分钟。

来源：北京商报2015-08-04

据悉，充电站的充电模式分为三种：第一种是普通充电，采用现在的交流插头插在车上，需要5-8个小时，或者2-6个小时;第二种是快速充电，充电的电流要大些，在20-30分钟内，可为电池充电50%-80%，使汽车可以继续行驶

来源：南报网2015-08-04

电池是电动汽车的核心，目前普通纯电动大巴搭载的锂电池，在快速充电的情况下，每小时能充100度电，充电34个小时，车子能跑150公里。...南京理工大学副教授胡文斌介绍，在缩短电池充电时间研究上，他的团队取得了很大进展，他们研发的纯电动大巴锂电池，快速充电40分钟，大巴能连续跑150公里，1721座的中巴和小型公交，充一次电，跑市区就够了。

来源：腾讯汽车2015-08-03

刚才大家讲到快充这种模式，快充这种模式对我们电网是极大的负担，所以电网本身来讲是很不希望你做快速充电的。

来源：北京商报2015-08-03

据悉，充电站的充电模式分为三种：第一种是普通充电，采用现在的交流插头插在车上，需要5-8个小时，或者2-6个小时;第二种是快速充电，充电的电流要大些，在20-30分钟内，可为电池充电50%-80%，使汽车可以继续行驶

来源：美通社2015-07-29

锂离子电池质量堪忧 安全问题频发与其它充电电池相比，锂离子电池具有电压高、比能量高、充放电寿命长、无记忆效应、无污染、快速充电、自放电率低等优点，1991年进入市场不久即获得消费者的青睐，广泛应用于移动电源

来源：材料人网2015-07-27

但图中没有提及充电时间，如果有合适的电源插座可用，电动汽车动力系统的所有电池都可以快速充电，超快速充电是个例外情况，不过大多数用户还是能够接受几个小时的充电时间的。