来源：高工锂电2019-11-28

从国内客户结构来看，宁德时代配套的车企超过80家，并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作，拿下了国内动力电池市场的半壁江山。

来源：中国质量报2019-11-28

而自上汽集团与宁德时代成立合资公司之后，一汽、广汽、北汽、吉利、东风等多家车企均接续与宁德时代成立了合资公司。未来，随着相关合资公司产能陆续释放，宁德时代的市场份额或有可能继续增长。

来源：起点锂电大数据2019-11-28

宁德时代与广汽新能源的系统能量密度为180wh/kg，并列第三。这是仅有的4款能量密度达到180wh/kg或以上的动力总成系统。具体如下图所示：数据来源：起点研究院（spir）

来源：电池联盟2019-11-26

此外，宁德时代还先后与北汽、上汽、东风、广汽、一汽、吉利等八家传统车企成立了合资公司。按宁德时代自身说法来看，第三季度业绩下滑，首先在于公司毛利率的下降，以及期间费用的提高。...据不完全统计，宁德时代与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：中国能源报2019-11-20

与广汽新能源和吉利新能源在整体下滑背景下销量“逆袭”不同，长安新能源没能逃过亏损的“噩梦”。...如广汽新能源前三季度累计销量达22162辆，并且从3月开始，连续7个月保持销量增长，但尽管如此，还是只完成全年目标销量的55.42%；吉利新能源前三季度累计销量达5.52万辆，同比增长83%，但也仅完成

来源：中国能源报2019-11-20

11月9日，广汽集团发布的10月产销报告显示，今年10月，其旗下广汽比亚迪新能源客车产、销量均为零，截至10月，广汽比亚迪新能源汽车今年累计产量仅为49辆，累计销量为53辆，同比降幅均超98%。

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

而行贿者来自吉利、北汽新能源、比亚迪、奇瑞新能源、众泰新能源、广汽新能源、上汽乘用车等15家新能源车企。...近年来，在滴滴以外，吉利的曹操出行、上汽的享道出行、广汽的如祺出行等主机厂旗下的网约车平台逐渐走入人们的视野，而他们无一例外地将新能源车型作为布局该市场的主要车型。

来源：能源杂志2019-11-18

有内部人士表示，此次合作是丰田率先抛出橄榄枝，但不同于一汽与广汽的合作，比亚迪和丰田的合作是丰田首次同中国汽车品牌开展技术对等的整车开发合作，共同开发纯电动车和动力电池，也是能够尽快在中国补齐其电动化的短板

来源：起点锂电大数据2019-11-18

今年1-10月，宁德时代软包电池装机量为545.5mwh，市场占有率13.4%，全部为三元电池，主要为东风、广汽、北京奔驰等提供配套。

来源：北极星环保网2019-11-18

docx广州市生态环境局2019年11月15日绿牌企业（51家） 1 广东驱动力生物科技股份有限公司2 广州开发区水质净化管理中心萝岗水质净化厂3 广州赫尔普化工有限公司4 广合科技（广州）有限公司5 广汽本田汽车有限公司

来源：砺石商业评论2019-11-15

为了提升技术水平和核心能力，蔚来汽车一直广泛合作，此前曾与众多传统车企自主品牌如广汽、长安等签署战略合作协议乃至成立合资公司。但是，尽管10月销量有惊喜，蔚来目前的处境依然并不乐观。

来源：兴业电新2019-11-15

客车客户目前公司还在维持双向排他的战略合作，预计未来也将保持；乘用车客户目前主要包括互联网造车企业及二三线整车厂（2017年产品进检），公司产品从2018年开始进检国内a类车企，如吉利、广汽，预计从2020

来源：高工电动车2019-11-14

上汽、东风、吉利、广汽集团、一汽等多家车企均与宁德时代成立pack合资公司，而万向与上汽集团合资公司捷新动力、江淮与华霆动力合资公司江淮华霆今年1-9月也分取得第4、第12的不错成绩。

来源：墨柯观锂2019-11-14

目前国内主要应用ncm811的车企集团有广汽、蔚来、小鹏、吉利、江铃、东风等10几家，并以广汽为首，2019年前10月装机占比31.98%。

来源：汽车公社2019-11-13

这是丰田首次在国内开展“技术对等”的整车开发合作，共同开发纯电动车和动力电池，和此前丰田与一汽、广汽的合作模式有别。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

具体如下图所示：数据来源：起点研究院（spir）宁德时代：pack将使用7系铝今年1-10月，宁德时代pack装机量为10770.5mwh，市场占有率为23.3%，主要为广汽、豪情、山西新能源、东风、广汽

来源：中国网2019-11-12

近日，当中国汽车企业创新“安亭指数”专家团走进广汽新能源时，广汽新能源总经理古惠南谈及自己的困惑：“路线太多，成本是个问题。”当前，中、美、欧车企主攻电动车，而日韩车企角逐氢燃料车，路线存在分歧。

来源：NE时代2019-11-12

令人惊叹的是日本电产，在车载大电机一块取道广汽快速崛起。（来源：微信公众号“ne时代” id：netimes2017 作者：ne数据）

来源：英才杂志2019-11-11

无独有偶，上汽集团、广汽集团、长城汽车与奇瑞汽车都对发展氢能源表达了关切。...与此同时，丰田在9月底分别与中国一汽、广汽集团签订战略合作框架协议，合作重点除推出混合动力车、外插充电式混合动力车外，还将致力于推出质优价廉的纯电动车和氢燃料电池车等车型。

来源：新浪汽车2019-11-11

据了解，广汽丰田将于今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行，南沙将建成中国首个70兆帕的加氢站。...就在今年，丰田汽车先后与广汽、一汽达成战略合作，全面推进新能源车与节能车产品，其中就包括了氢燃料电池汽车的合作。