来源：电池联盟2019-11-11

2013年，三星sdi与宝马签订长期合作协议，成为宝马核心供应商；之后又与大众、奥迪、保时捷等车企合作。...博世和宝马有着半个多世纪的合作关系，是其最重要的核心供应商。2009年，宝马推出搭载三星sdi方形电池的纯电动汽车megacity。

来源：券商中国2019-11-08

对欧洲市场的电动车放量，将直接利好在欧洲设厂的电池企业，推荐在德国图林根建立电池工厂，配套大众、宝马、戴姆勒等多家海外一线主机厂的国内动力电池龙头宁德时代，以及日韩lg、松下等电池供应链机会，推荐关注当升科技

来源：电池联盟2019-11-08

众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。...近年来，宁德时代海外拓展不断提速，先后和宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃及博世等多家欧洲汽车行业巨头建立合作关系。今年10月21日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式动工。

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-07

其实我比较认同明德时代，他们之间的技术交流和产品应用方面就没有壁垒和隔阂，我宝马用你的电池我是怎么样的，我奔驰用你的电池是怎么样的，我是没有隔阂的，把双方的壁垒，你既然是作为产品买卖大家都在获利，同时在股份和资本上对我更多的获利

来源：投资者网2019-11-07

过去一年，宁德时代与上汽、广汽、吉利、东风、一汽等头部自主品牌均建立合资公司，还与北汽、长安、宇通，乃至宝马、大众、戴姆勒等汽车公司签署相应绑定协议。不过，这些策略也并非一帆风顺。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

离安全更进一步 谈及大力发展固态电池，我脑海中立马浮现有该规划的品牌便有福特、爱驰、宝马等等，乃至丰田已宣称将在2025年前实现全固态电池的实用化，可见车企们对于固态电池的重视程度。

来源：北极星氢能网整理2019-11-06

包括中国消费者熟悉的大众、通用、丰田、本田、日产、福特、宝马、现代起亚等德、日、美、韩等诸系汽车品牌都将亮相进博会，其中不乏有氢燃料电池汽车的影子，以下带来相关盘点：丰田以“保护蓝天 共建未来”为主题亮相丰田汽车公司

来源：电池联盟2019-11-06

据不完全统计，截至目前，宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：高工锂电2019-11-06

同时与atl、宝马、戴姆勒等电池厂家和汽车厂将新型硅基负极锂电池推向市场。

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

目前，宝马平均为128克/km，戴姆勒平均为134克/km，德国为此宣布到2030年禁止销售传统燃油汽车。

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

目前，宝马平均为128克/km，戴姆勒平均为134克/km，德国为此宣布到2030年禁止销售传统燃油汽车。

来源：高工锂电2019-11-05

例如，宝马与江苏宝航能源技术有限公司签署储能战略合作协议，双方将基于宝马i3电动汽车锂电池，集成储能系统，在宝马锂电池安全系统技术授权基础上，打造融合智能制造与综合能源服务的云平台。

来源：电池联盟2019-11-04

2015年，随着宝马job1与job2项目在宁徳时代落地，宁徳时代吸收了宝马系统化的电池包技术，开始向国内主机厂与电芯企业传递。...宁徳时代在完成对宝马与大众技术的吸收后，沿用二者成熟的电池技术方案，演变出了不同的方案，满足了国内其它oem的需求。由此，宁德时代动力电池技术开始崛起。

来源：前瞻产业研究院2019-10-31

宝马、戴姆勒、通用、大众、丰田、本田、现代等公司都推出了燃料电池汽车产品。目前，我国已纯电动车为新能源车的主要发展路线。

来源：中国能源报2019-10-30

纪雪洪指出，首先，2019年新能源汽车补贴退坡力度较大，对新能源汽车整体市场影响明显，与同样尺寸、配置的燃油车相比，新能源汽车优势不再明显；同时，国内外包括宝马、奔驰、大众在内的老牌车企，都积极布局新能源汽车业务

来源：东吴证券2019-10-28

公司已逐步打入海外车企巨头， 获得全球领先车企宝马、戴姆勒、大众等车企订单，包括宝马 40 亿欧元采购意向，大 众中国市场的主要份额。同时，日韩客户也有突破，日产和现代已均有一款车型由公司 配套。

来源：NE时代2019-10-28

宝马、现代在2018年通过对solid power进行投资进行布局。日立造船积极往这个方向做准备，可能会在船舶方面有一些使用场景。saft也在研发一些硫正极电解质的固态电池。...其中大型企业相关的占比达到50%左右，比如丰田、宝马、大众、雷诺;科研院所相关的占到30%，比如中科院、清华、麻省理工、科罗拉多大学;创业公司占到10%多些。我们梳理了下整车厂在固态电池里面的布局。

来源：电池联盟2019-10-28

此外，特斯拉、北汽、上汽、长安、宝马、奔驰等车企均在国内、海外自建或合建有电池工厂。据了解，目前约有80%的自主车企有建立电池厂的计划。...此外，据不完全统计，宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：盖世汽车2019-10-25

尽管很多车企优先研发电动车型，但诸如宝马等车企在燃料电池领域投资已有数年。氢燃料电池汽车的排放物仅为水蒸气，而作为一项存在已久的技术，因成本高、存储困难及基础设施缺乏等问题一直被搁置。

来源：前瞻产业研究院2019-10-25

与特斯拉、德国宝马签订战略合作协议，与韩国lg化学签订供货合同，于2019年4月与德国大众签订了战略合作协议。综合来看，天齐锂业和赣锋锂的客户资源相差不大。