来源：秦皇岛煤炭网2018-10-24

10月份大秦线例行秋季检修，电厂冬季集中补库开启，市场需求进一步释放，煤价上行概率增加。9月中国电煤指数（ctci）运行情况如下图所示：

来源：中国煤炭新闻网2018-10-24

10月煤炭供给偏紧，北方供暖用煤需求进入实质阶段，加之大秦线秋季集中修，日运量下降20万吨以上，港口库存明显下滑，及进口煤补充作用减弱，动力煤价格持续积累上行动力。...此外，大秦线检修10月23日结束，日运量下降20万吨以上至106万吨水平，将影响到港量500万吨左右，北方港口库存大幅下滑，而进口煤由于政策限制，进口额度逐渐减少，补充作用减弱，部分钢厂转向采购内贸煤。

来源：光大证券2018-10-23

当前时点， 电厂补库已经临近尾声，电厂库存已经处于高位，继续补库的积极性降低，与此同时，大秦线检修也将结束，港口煤炭供给将上升，短期煤价或承压，后面需密切关注需求的情况和进口煤的政策变化。...从日耗和电厂库存数据来看，本轮煤价上涨的核心推动力在于淡季补库，而非真实需求，受进口煤进口量减少预期、 环保安监制约煤炭供给等因素影响， 电厂补库提前，且力度大于往年，叠加产地煤价高企、 大秦线检修、

来源：国家能源报道2018-10-22

秦皇岛港是大秦线的配套运煤港口，“秦港搬迁”意味着至少需要3～4个5000万吨吞吐量的煤炭码头来承接秦皇岛港目前的煤炭业务；另一方面，秦皇岛港与大秦铁路相连，借助便利的铁路运输优势，形成了明显的价格优势

来源：华夏时报2018-10-22

光大证券分析师唐宗辰表示，造成煤价上涨的因素，如受环保、安监等因素影响，产地煤炭生产受到限制，而北方用煤企业冬储导致需求上升，产地煤炭供求依然偏紧，库存低位，产地价格坚挺；大秦线检修导致港口调入量下降；

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-22

前期，在贸易商高成本的支撑下价格上涨迅速，但是，在电厂库存回升，工业用电不振，大秦线检修接近尾声的情况下，下游采购市场煤逐渐减少，贸易商出货意愿有所增强。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-19

产煤省区的安检、环保力度明显升级；加之大秦线秋季集中修，煤炭产量释放受到一定抑制。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-16

今年，大秦线秋季集中带来的检修影响明显大于预期，据了解，大秦线每日三小时的停电检修，实际影响时间更长一些。...大秦线检修前半程，受进车减少、发运增加等因素影响，大秦线主要配套港口-秦皇岛港存煤出现快速下降。截止昨日，秦港存煤仅为484万吨，较检修之前下降了160万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-15

近期，因大秦线铁路集中修对港口调进带来影响，环渤海港口部分煤种出现结构性短缺现象，尤其秦皇岛港存煤下降过快。

来源：北极星电力网2018-10-12

确保码头现场作业制度化、规范化；停止大中心城区污染严重的散货码头，搬迁大秦、南山码头；减少停泊污染排放，船舶靠港后应当优先使用岸电，在建成区内航行和靠岸停泊期间使用硫含量不超过10mg/kg 的普通柴油

来源：北极星环保网2018-10-11

确保码头现场作业制度化、规范化；停止大中心城区污染严重的散货码头，搬迁大秦、南山码头；减少停泊污染排放，船舶靠港后应当优先使用岸电，在建成区内航行和靠岸停泊期间使用硫含量不超过10mg/kg 的普通柴油

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-10

10月底，大秦线运输恢复后，随着内蒙、山西、陕西等主产区新增产能加快进入市场，以及铁路调运水平的提升，环渤海港口的库存应该会有所走高，煤炭供需偏紧的格局将在大秦线检修结束后得到大幅改善。...截止10月8日，秦皇岛、黄骅、京唐、曹妃甸四港合计下锚船161艘；而大秦线检修展开后，上游发运量减少，而下游也处于平淡期，煤炭供需平衡。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-10

煤价上涨上涨速度加快，主要原因有：大型煤炭企业统一调高长协及现货价格;进口煤政策确认，不得超过去年的总量;大秦线秋季集中检修对港口煤炭运量有一定限制;运输成本上升对当前煤炭市场也有支撑作用。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-09

目前，京唐三港合计拥有煤炭运输能力1.11亿吨，曹妃甸四港合计拥有运输能力2.5亿吨(含华电煤码头)，以上唐山七港合计运输能力3.61亿吨，主要依靠“大秦-迁曹线”和“蒙冀线”供应煤炭。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-09

目前，大秦线检修日均运量降至106万吨附近，差不多每天减少了24万吨，秦皇岛港的日均调入量降到了40万吨。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”）据鄂尔多斯煤炭网了解，价格上涨的支撑一方面来自四大家纷纷调高销售价格，一方面来自大秦线检修影响了有效供应。

来源：北极星电力网2018-09-29

加强中心城区港口码头扬尘污染防治，码头堆场货物要求全遮盖、港区道路保持清洁不扬尘；市财政给予适当补偿，搬迁大秦、南山码头；减少停泊污染排放，船舶靠港后应当优先使用岸电，要求船舶在贵港市建成区内港口区域内航行和靠岸停泊期间使用硫含量不超过

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-29

:（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：杨冬）1.前期秦港限量之后，煤船压港后，部分用户转拉黄骅港煤炭九月中旬，秦皇岛港出现为期一周的煤炭装船限量事件，造成港口大面积压船;秦皇岛港出现堵塞之后，大秦线其他配套港口京唐港和曹妃甸港也出现煤船压港现象

来源：北极星大气网2018-09-29

加强中心城区港口码头扬尘污染防治，码头堆场货物要求全遮盖、港区道路保持清洁不扬尘；市财政给予适当补偿，搬迁大秦、南山码头；减少停泊污染排放，船舶靠港后应当优先使用岸电，要求船舶在贵港市建成区内港口区域内航行和靠岸停泊期间使用硫含量不超过

来源：北极星电力网2018-09-28

借鉴杭州云栖小镇成功模式，建设恒大秦汉云小镇，集聚上百家涉云企业，建设涵盖云计算、app开发、游戏、数据挖掘等完整的云计算产业链。...以秦汉新丝路数字文化创意（产业）基地、丝绸之路风情城、大秦文明园等为依托，建设集文物发掘陈列、文化创意、传媒影视等为一体的文化旅游综合体。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-28

这其中，锚地船舶大幅减少，对后期煤价的走势影响最大，因为它反映出下游用户的采购意愿在降低，而不是像某些媒体所说的那样，下游在临近十一长假和大秦线秋季集中前在积极采购。