来源：北京商报2012-08-17

此外，7月北方降雨较多，造成大秦线等主要运煤通道受阻严重，发运量减少将近一半。苏拉、达维、海葵三大台风也对港口作业、海上运输造成较大影响。

来源：欧浦钢网2012-08-02

8月份，电厂还要增补煤炭库存，以应对迎峰度夏需要，同时还要赶在大秦线秋季检修和台风、雨季期间积极抢运。...7月份迎峰度夏开始，增加了煤炭消耗;而8月份台风季节即将到来，9月下旬大秦线秋季检修即将展开，以上因素也将刺激用户增加存煤数量，以应对外部环境带来的影响，在很大程度上给沿海煤市带来新的转机。

来源：中国产经新闻报2012-07-30

据中信建投25日发布的报告指出，煤价的下跌，市场的缩小，直接导致秦皇岛库存的升高，原本运力不足的大秦线铁路如今却出现了运力富裕。煤炭大省山西在月份，铁路日均运煤环比减少10.7万吨。

来源：新金融观察2012-07-16

而海进江项目的签署，对低迷中的秦皇岛港等北方港口以及大秦线来说，也是一个新的业绩增长点。

来源：《能源》 范珊珊2012-07-13

彼时，神府开采出来的煤炭必须通过神包线、包大线和大秦线运送到秦皇岛，总长度达1000公里。作为国家干线，难以满足源源不断神华煤炭运输的需求。...为了增加铁路运力，神华正在试图将运煤专列改造为万吨列，即有100个敞80车皮组成，加上车皮自身重量，达到1万吨，从而将原有运力提高一倍，追赶大秦线。十二五期间，神华还在投资建设三条新的运煤通路。

来源：《能源》王赵宾2012-07-13

由于秦皇岛港煤炭压港量突破900万吨，大秦线也开始减少车次，缓解煤炭抵港量。据悉，大秦线日均到港煤车比高峰时减少了1000多车，而正常情况下日均为9000车左右，缩减量达1/9。

来源：中国能源报2012-07-04

而来自铁路部门的消息，大秦线将继续增加车流，供应给港口，秦港库存可能会继续增加。

来源：北极星火力发电网2012-06-15

同时，在大秦线检修期间，大唐、华能等沿海电厂由于担心国内煤供应不足，纷纷提前增加了进口煤数量。

来源：北极星火力发电网2012-06-15

同时，在大秦线检修期间，大唐、华能等沿海电厂由于担心国内煤供应不足，纷纷提前增加了进口煤数量。

来源：生意社2012-05-31

来自秦皇岛煤炭网的数据显示，4月份大秦线检修结束之后，秦皇岛港、唐山港(包括曹妃甸、京唐港煤炭公司、京唐港东港)和天津港等环渤海地区主要煤炭发运港口的煤炭库存持续回升，截至5月24日，上述港口的煤炭库存总量已经突破

来源：中国投资咨询网2012-05-16

但受大秦线检修影响，秦皇岛港存4月24日降至541万吨，比3月末减少124万吨。

来源：国际商报2012-05-16

此外，大秦线检修也在一定程度上刺激了动力煤价连续6周持续走高。5月变绿大秦线检修结束，动力煤需求降温，秦皇岛、曹妃甸和京唐港(东港)三港的煤炭库存与船舶比指标出现回升。...此外，随着大秦线检修结束、国内需求降温，动力煤价格有可能继续下跌。

来源：中国能源报2012-05-09

但受大秦线检修影响，秦皇岛港存4月24日降至541万吨，比3月末减少124万吨。

来源：中国煤炭工业协会2012-05-07

分析其价格回升的原因主要是受到大秦线检修的阶段性外部因素影响，回升基础并不牢固。冶金煤市场需求增幅下滑，华东、山西、河北等地部分炼焦煤品种的价格出现了小幅下调。(七)固定资产投资较快增长。...进入4月份以来，主要电厂存煤继续增加，至4月20日，重点发电企业存煤8071万吨，比3月末增加402万吨，存煤可用22天，比上年同期增加8天;受大秦线检修影响，秦皇岛港存煤进一步下降，至4月24日存煤降至

来源：招商证券2012-05-07

大秦线检修导致煤价反弹接近发改委限价,检修结束后又重现跌趋,而水电来水形势待观察;电力板块整体跟随大盘波动。

来源：新华网2012-05-02

但山东省煤炭工业局副局长王立亭认为，主要原因是受大秦线检修的影响，回升的基础并不牢固。反映沿海地区煤炭市场走势的先行性指标煤炭海运费自3月下旬以来出现持续回落。

来源：中国能源报2012-05-02

西煤东运的主要通道中，大秦线一季度完成运量1.1亿吨，同比下降1.0%;候月线完成4430万吨，增长仅1.6%。作为中国第一大煤运通道，大秦线在不断刷新世界铁路重载运输的最高纪录。...尽管自4月5日开始，大秦线已进入为期23天的检修期，致使秦皇岛等重点发运港口的煤炭库存出现明显减少，但由于宏观经济景气不足，下游电厂和煤炭需求企业提前屯煤，市场煤价格上涨乏力。

来源：中国能源报2012-04-05

囿于大秦线今年仅能增加1000万吨的运量，受制国内铁路运输瓶颈，全年进口煤量可能增至2亿吨。

来源：工人日报2012-04-01

按照规划，十二五期间的煤炭铁路运输以晋陕蒙(西)宁甘地区煤炭外运为主，由大秦线、朔黄线、石太线、侯月线、蒙冀线、陇海线、宁西线和山西中南部通道等组成横向通道，由京沪线、京九线、京广线、焦柳线以及规划建设的蒙西

来源：中国电力报2012-03-26

运输压力或可减轻将整顿物流减少中间环节根据《规划》设计，未来煤炭铁路运输以晋陕蒙(西)宁甘地区煤炭外运为主，由大秦线、朔黄线、石太线、侯月线、蒙冀线、陇海线、宁西线和山西中南部通道等组成横向通道，由京沪线