来源：中国能源报2021-01-06

路透社援引石油行业分析师gonzalo monroy的话称，墨西哥政府这一举措意在收紧成品油进口市场，并将其完全交给国有油气企业pemex。

来源：中国能源报2021-01-06

据天风证券分析师王纪斌分析，加氢站是连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带，是大规模发展燃料电池车的基本条件。当前，我国的加氢站核心组件国产化程度较高，若各地能规模化建设，可有效控制成本。

来源：时代周报2021-01-05

2021年1月3日，东兴证券电力设备与新能源行业首席分析师郑丹丹对时代周报记者说。

来源：财富动力网2021-01-04

但最近，头部券商分析师集体认为，储能产业已经出现了盈利拐点。在全球大国均提出5-10年碳排放目标后，可循环再生能源成为全球热门，而储能则是可再生能源的关键技术。

来源：中国建材报2021-01-02

今天，我们请到了中信证券研究部首席建筑和水泥分析师罗鼎为大家谈谈新的水泥错峰生产政策对水泥行业的影响。

来源：北京商报2020-12-31

globaldata汽车业分析师戴维·莱格特提到，特斯拉将印度定位为一个需求增长潜力巨大的市场是正确的，在印度的许多城市中心，庞大而富裕的中产阶层正在兴起，“未来五年，我们预计印度汽车市场规模将扩大一倍

来源：华夏时报网2020-12-31

东吴证券分析师曾朵红分析认为，政策利好，全球范围内可再生能源目标占比不断上调，而储能是可再生能源大规模发展的关键支撑技术，未来储能市场空间大。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-12-25

详细阅读ihs markit预计明年新增光伏装机量将达158gwihs markit预测明年将新增158吉瓦的光伏装机， 这将比其预期的2020年数字增加34％，分析师称2021年光伏行业将“疯狂”。

来源：中国能源报2020-12-24

上述分析师认为，光伏行业总体上是“低估值、高增长”。从今年基金持光伏市值走势来看“一路高歌”。去年基金持有光伏股票不到4%，今年基金持股达10%。

来源：中国能源报2020-12-23

金融信息分析公司埃信华迈（ihsmarkit）储能高级分析师georgehilton表示，“目前，中国已经开始投建大型电池回收工厂，该国电池回收产业链正在加速成熟，这将极大带动欧洲等国的投建热情。”

来源：未来汽车报2020-12-23

东吴证券分析师也表示，作为欧洲电动车市场主供应商及国产特斯拉重要供应商，lg化学2021年的出货量将延续80%-100%的高增长。

来源：中国能源报2020-12-22

金联创天然气高级分析师孙雪莲告诉记者。02供需整体平衡尽管涨势明显，但在多位受访专家看来，整体看来今年冬季我国天然气市场供应充足，供需整体平衡，发生大面积“气荒”是小概率事件。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-12-21

ihs markit预测明年将新增158吉瓦的光伏装机， 这将比其预期的2020年数字增加34％，分析师称2021年光伏行业将“疯狂”。...ihs markit分析师约瑟芬·伯格（josefin berg）对光伏杂志说：“由于当地禁运，许多光伏市场在年中开始恢复增长，组件价格上涨令开发商震惊。”

来源：亿欧网2020-12-21

华尔街投行piper sandler分析师alex potter预计，特斯拉能源部门的年收入最终将超过2000亿美元。...一些分析师认为特斯拉股价泡沫巨大，已经与公司的产品、销量、技术等实际情况脱节，诸多前瞻性目标有较大不达预期的风险。但“铁杆粉丝”们坚信，马斯克的愿景终能兑现。

来源：中国能源报2020-12-17

一位行业分析师指出，重庆等地突发煤矿安全事故，以及榆林和鄂尔多斯等主产地年末煤矿安检力度上升，导致主产地煤炭供应受限。

来源：电池联盟2020-12-17

不少企业跟风开始了将石墨烯材料用于动力电池方面的研究，但有分析师认为，石墨烯材料的应用并没有从本质上改变电池性能。

来源：中国电力企业管理2020-12-16

比如在spp，内部监测部门由于受到管理层有形和无形的压力和干预，无法进行独立的监测或发表独立的监测报告，导致两名高级分析师愤而辞职。

来源：北极星太阳能光伏网2020-12-16

wood mackenzie的高级分析师米歇尔·戴维斯（michelle davis）表示：“从逻辑上讲，第二季度安装量下降幅度最大的州，第三季度的回收量也最大，例如纽约和新泽西，那里的限制很大。”

来源：中国能源报2020-12-16

对于欧盟即将推出的排放交易体系改革，多家行业机构分析师均表示将“谨慎看待”。...energyaspect分析师trevorsikorski指出，减少市场上的过剩配额很可能造成碳价快速大幅飙升，从而导致市场流动性降低。

来源：中国能源报2020-12-16

彭博新能源财经（bnef）分析师martintengler表示，未来20年，氢气成本仍将高于天然气，这是因为制造工艺通常涉及化石燃料，而相较于绿氢，灰氢和蓝氢则更具成本效益，“这是油气公司机会所在”。