来源：风芒能源2023-02-23

据业内人士透露，当前陆上风机塔筒约8000元/吨，6.5-7.5mw风机塔筒按照250-300吨，保守估算，塔筒价格约为300元/kw左右。减去塔筒、锚栓价格后，裸机最低报价仅约1150元/kw。

来源：北极星太阳能光伏网2023-02-22

但隐忧伴随，据多位业内人士反映，由于跨界门槛较低，部分跨界企业惯以“工程思维”开发分布式光伏项目，获得屋顶资源后，简单粗暴套用“通用型”设计方案，导致项目质量堪忧，频繁出现如设计缺陷、设备质量隐患、并网困难

来源：思道尔Stealth2023-02-22

每次开展都会吸引来自全世界的环保能源业的经销商、分销商、 制造商等业内人士参展。西班牙不仅光照条件得天独厚，同时拥有大量的闲置土地，发展太阳能具有先天的优势。

来源：中国能源报2023-02-21

业内人士认为，欧洲各国政府的监管政策并不科学，直接加剧了ppa项目价格的波动，导致欧洲可再生能源发电市场不平衡情况愈发严重。

来源：中国能源报2023-02-21

业内人士认为，欧洲各国政府的监管政策并不科学，直接加剧了ppa项目价格的波动，导致欧洲可再生能源发电市场不平衡情况愈发严重。

来源：中国能源报2023-02-21

业内人士认为，欧洲各国政府的监管政策并不科学，直接加剧了ppa项目价格的波动，导致欧洲可再生能源发电市场不平衡情况愈发严重。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-02-21

值得注意的是，业内人士对市场走势存在分歧，下游和二港库存水平较高，且临近传统淡季，若后续工业用电强势拉起，会激发用户采购积极性，否者的话，基本面不足以支撑趋势性上涨行情，煤价在三月中下旬将面临下行压力。

来源：能源新媒2023-02-21

上述业内人士对《能源》杂志称。从2020年以来，伴随双碳目标的持续推进，实现新能源装机比例的快速提升，并购交易成为了巨头们快速扩张最为直接的一个途径。

来源：能源新媒2023-02-20

上述业内人士对《能源》杂志称。从2020年以来，伴随双碳目标的持续推进，实现新能源装机比例的快速提升，并购交易成为了巨头们快速扩张最为直接的一个途径。

来源：中国能源报2023-02-20

一位不愿具名的业内人士表示：“在ccer机制上一阶段的运行期内，海洋碳汇尚未被纳入其中。一是海洋碳汇方法学体系尚未建立。...上述业内人士建议。“当前，中国碳市场是全球配额成交量第二大的市场，若能在《海洋碳汇核算方法》的标准基础上，率先开展海洋碳汇交易试点，将有利于把握未来竞争的主动权。”刘大海表示。

来源：中国能源报2023-02-20

随着增程式电动汽车产品逐渐丰富，业内人士认为增程式电动汽车市场未来可期。“不管业界争论在什么地方，即使从市场需求本身出发，采取何种技术路线都得经过多年的市场检验。”曹鹤说。...部分业内人士认为，增程式电动汽车的技术门槛较低，技术水平落后。长城旗下魏牌ceo李瑞峰曾直言：“增程式混动技术落后是行业共识。”特斯拉ceo马斯克也曾表示，增程式汽车只是汽车发展中的一个短暂阶段。

来源：中国能源报2023-02-20

在业内人士看来，公共领域车辆全面电动化有利于促进节能减排、加快绿色低碳交通运输体系建设，同时，对降低石油对外依存度、保障能源安全等亦具有重要意义。...业内人士认为，公共领域车辆电动化也能够带动基础设施建设的进一步完善，可以进一步调动消费者积极性、拉动消费。“充电桩行业和新能源汽车两者之间能够双向促进。

来源：中国能源报2023-02-20

业内人士认为，特斯拉的降价进一步加剧新能源汽车行业整体的“内卷”。继去年下半年在国内两次降价之后，特斯拉今年初再次大规模降价。...业内人士认为，特斯拉的降价进一步加剧新能源汽车行业整体的“内卷”。措手不及的降价潮特斯拉前所未有的降价规模让新能源汽车市场措手不及。

来源：能源新闻2023-02-17

创新商业模式期待市场机制改革再深化业内人士普遍认为，目前储能正处于从商业化初期向规模化发展阶段，产业体系逐步成熟，是形成多种商业模式的关键时期。

来源：环球零碳2023-02-17

有业内人士指出，模块成本占比约4-5成，会面临一定压力，所以未来的解决方案应该是美国建厂，如道通预计美国工厂2023年10月投产，后面做美国市场的公司大概率会走美国建厂路径，美国政策目的是为复兴制造业。

来源：新智驾2023-02-17

对于环保层面，一位业内人士评价道：“欧美的环保政策与国内完全不同，一旦涉及环境问题，他们会非常严格。比如电解液的废气如何排放，国内的做法到国外完全走不通。所以欧美的项目搞起来特费劲，隐性成本相当高。”

来源：高工锂电2023-02-16

业内人士指出，基于当前的市场情形，最先起步的可能是发电集团内部共享储能，因为集团内部不太存在租赁不饱满之类的风险，第三方储能也将逐步进入。

来源：帮宁工作室2023-02-16

有不少业内人士表示，要想解决新能源汽车续航不足、充电时间过长等痛点，还需要相关企业尤其是动力电池企业大胆革新，持续推动电池技术进步。...不过，有相关业内人士认为，近几年内宁德时代依旧会占据绝大部分市场份额，二线动力电池企业竞争将再次加剧，而众多三线动力电池企业缺乏优质客户和规模优势，相对更艰难。

来源：环球零碳2023-02-15

02 业界反响：欢迎与质疑并存欧盟新公布的授权法案阐述了绿氢定义，它给欧盟相关公司的投资决策和商业模式带来了确定性，受到氢能行业的普遍欢迎，但与此同时，业内人士也担心其“严格规定”会增加可再生氢生产的成本

来源：电联新媒2023-02-14

业内人士认为，相对于更受外界关注的大型企业资产型联营，合同型联营的模式更具广泛可行性。煤、电双方签订中长期合同，煤炭企业可以获得稳定的市场，煤电企业可以获得稳定的电煤供应。...某业内人士告诉记者。共促转型“两个联营”不仅具有很强的正外部性，联营的企业双方在携手转型方面也有着共同的诉求。目前，煤炭行业正处于利润高位期，但在“双碳”目标的要求下，煤炭的长期市场必将衰减。