来源：新能源商务网2018-03-20

受益于新能源汽车国产化提升，带动锂电池隔膜材料需求迅速增长，加上3c产品和储能领域拉动，预计2020年国内锂电池的需求总量达174gwh，产业发展导致隔膜的需求量将达34.8亿平米，其中湿法隔膜需求量25.8

来源：搜狐2018-03-20

，远远不是3c电池的基本需求，这中间就出现了矛盾，一是电解液的生产企业需要一些自动化程度很高、智能化更高的设备来保证电解液的一致性。...3c市场毕竟是小批量，批量多，随着新能源汽车市场的发展，动力电池需求量非常大，我们需要站的更高一些，要满足新能源汽车，站在汽车的角度看待电解液的需求，对电解液会有新的理解。

来源：证券市场红周刊2018-03-19

对于自己业绩的持续向好并快速增长，华友钴业表示，2017年，受锂离子电池(包括3c锂电池及动力锂电池)材料对钴产品需求增长等因素的影响，钴产品价格持续上涨;同时，公司钴产品产能增加，产品结构优化，制造成本下降

来源：方正证券2018-03-16

因此，我们判断未来3c领域对钴的需求有稳定增长的持续性。预计2020年，3c领域的钴需求达到4.7万吨。三元材料高镍低钴化对需求的影响?市场对三元材料高镍低钴化可能对钴的需求造成削弱有种种猜测。

来源：能源学人2018-03-16

d-ti3c2/pp隔膜的d-ti3c2层上，烘干后即得到a-ti3c2-s/d-ti3c2/pp 电极，与将a-ti3c2-s复合物浆料涂覆在al箔上的传统制备电极(a-ti3c2-s/al)相比，a-ti3c2

来源：无锡先导智能装备股份有限公司2018-03-09

此外，在光伏、3c、电容器装备领域，先导也处于行业领先地位，与协鑫、隆基、天合、晶科、阿特斯、晶澳、tdk等公司建立战略合作伙伴关系。

来源：能源学人2018-03-09

对于mos2和mos2/mo2tic2o2表面，li均由于更低的结合能而更倾向于吸附于位点i，也就是mo原子上方(图3c)。

来源：与非网2018-03-06

以下简称行动方案)中提出了动力电池发展的主要目标，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤;系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下，使用环境达-30℃到55℃，可具备3c

来源：锂电池news2018-03-05

紫宸科技硅碳负极产业：璞泰来全资子公司，硅碳负极材料系列，比容量380mah/g-900mah/g不等，可用于3c、储能及新能源汽车动力电池。

来源：锂电池news2018-03-05

▲2017-2020年国内动力电池及3c电池需求量及其渗透率▲2017-2020年国内软包动力电池及3c电池需求量按照2017年到2020年国内软包动力电池和3c电池需求量，国内软包电池铝塑膜总需求在2017

来源：第一电动网2018-03-02

非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于115wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3c，插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于60%。(一)新能源货车和专用车补贴标准。

来源：车聚网2018-03-01

受充电设备，电池pack和车辆高压系统的影响，新能源汽车能够稳定3c充电已经非常不容易(3c就是15分钟充75%的电)，50c就是1.2分钟充满电。

来源：中国产业信息网2018-03-01

2017-2020年国内动力电池、3c电池出货量测算资料来源：公开资料整理2017-2020年国内软包动力电池、软包3c电池渗透率量测算资料来源：公开资料整理2017-2020年国内动力软包电池、3c软包电池出货量测算资料来源

来源：爱多能源2018-02-24

要注意，安装的光伏组件、逆变器必须是正规企业生产的，有3c、ce或saa认证，设计及施工单位必须是具备相应资质的，以保证设计正确、安装安全。安装结束之后再按程序申请并网。

来源：广发证券2018-02-23

二 钴锂紧俏，充电桩升温，中游关注边际变化2.1 上游资源分析：钴仍是重点，锂看价格走势和估值水平2.1.1 钴：量价齐升，供需偏紧带来行业高景气发展需求方面：3c电池领域稳定增长及三元电池爆发，刺激上游钴需求高涨

来源：锂电大数据2018-02-22

1、 磷酸铁锂快充技术进展在2016年底的新能源汽车补贴方案调整中，3c-5c、5c-15c、15c+三个档次的快充倍率，可分别获得0.8倍、1倍、1.4倍补贴，由此刺激了锂电企业对于快充的研发进度。

来源：北极星储能网2018-02-14

3.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于115wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3c，插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于60%。

来源：观察者网2018-02-13

钴是一种制造新型电池必需的金属，广泛应用于新能源汽车核心动力单元、3c消费电子钴酸锂电池、航空航天精密设备等诸多领域。中国作为全球钴最大的炼化和消费国家，储量仅占全球总量1.11%。

来源：锂电联盟会长2018-02-13

以下三点尤为引人注意：1.到2020年，锂离子动力电池单体比能量大于300wh/kg;系统比能量争取达到260wh/kg;成本小于1元/瓦时;使用环境达-30℃到55℃;具备3c充电能力。

来源：锂电大数据2018-02-13

tcl旗下的惠州tcl金能电池有限公司成立于1999年，主要核心业务是聚合物锂离子电池的研发、制造和销售，涵盖3c数码电池、动力电池等方面。