来源：能源研究俱乐部2019-04-19

预计近期国内船运氢能将处于研发和示范阶段，有望在2030年后开始市场化推广。（二）工业应用目前我国年产氢气2100万吨左右，主要应用于合成氨、合成甲醇和石油炼化等化工行业。...通常每辆长管拖车的载运氢气量约300～500公斤，由于拖车装运的氢气重量只占运输总重量的1%～2%，运输效率较低，因此高压气态输氢技术适用于运输距离较近（不超过150公里）和输送量较低的场景，国内加氢站的外进氢气目前均采用长管拖车进行运输

来源：中国能源报2019-04-19

4月8日，国家发展改革委发布《产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）》（下称《征求意见稿》），其中高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造、加氢站等内容被列入鼓励类的第五项（新能源）中

来源：电车资源2019-04-18

双方还将共同发起成立濉溪县氢能产业基金,推动可再生能源制氢、氢燃料电池、氢燃料电池汽车零部件、氢燃料电池汽车动力系统、储运氢装备及氢能全产业链应用等项目落地并建成濉溪县氢能产业园。

来源：高工氢燃料电池2019-04-16

太仓昆池作为氢能产业的投资载体，将投资与氢能产业链相关的项目，包括但不限于氢燃料电池整车项目，控制系统/核心组件/辅件研发制造等项目，储氢、加氢、制氢及运氢项目，检测装备项目等。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

燃料电池混合动力将会成熟，商用车市场预计在500010000辆，标志性的车型是燃料电池车；2025年，燃料电池技术将会成熟，市场预计在5万10万辆，标志性的车型是燃料电池的大型suv；2030年，新一代制氢、储氢、运氢技术全方面突破

来源：高工氢燃料电池2019-04-12

2、双方在氢能源领域进行合作双方充分发挥各自在能源化工和金融投资等领域的优势，依托嘉化能源的氢气供应优势，完成以液氢工厂为核心的制氢、储氢、运氢、加氢站的区域基础设施综合解决方案供应商。

来源：北极星储能网2019-04-10

与此同时，高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造、加氢站的建设亦被列入鼓励类中的新能源一项中。在轻工和船舶方面，《目录》鼓励发展燃料电池机动车船技术、燃料电池等新型电池和超级电容器。

来源：国家发改委2019-04-09

、装罐成套设备制造10、海洋能、地热能利用技术开发与设备制造11、5mw及以上海上风电机组技术开发与设备制造12、海上风电场建设与设备制造13、能源路由、能源交易等能源互联网技术与设备14、高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造

来源：北极星电力网2019-04-09

、装罐成套设备制造10、海洋能、地热能利用技术开发与设备制造11、5mw及以上海上风电机组技术开发与设备制造12、海上风电场建设与设备制造13、能源路由、能源交易等能源互联网技术与设备14、高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造

来源：北极星环保网2019-04-09

、装罐成套设备制造10、海洋能、地热能利用技术开发与设备制造11、5mw及以上海上风电机组技术开发与设备制造12、海上风电场建设与设备制造13、能源路由、能源交易等能源互联网技术与设备14、高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造

来源：北极星电力网2019-04-08

套设备制造 10、海洋能、地热能利用技术开发与设备制造 11、5mw 及以上海上风电机组技术开发与设备制造 12、海上风电场建设与设备制造13、能源路由、能源交易等能源互联网技术与设备 14、高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造

来源：高工氢燃料电池2019-04-04

按照联盟分工，具有煤制氢技术的兖矿集团将打造氢能源制备、纯化、储运氢能源供给端产业体系，推进氢能源集中式和分布式能源供给系统示范应用。以山东重工等为代表的企业，集中突破氢燃料电池关键核心技术。

来源：天风证券2019-04-03

氢能源行业不仅包含后端的燃料电池及应用领域，更为重要的是包含前端的制氢、储氢、运氢、加氢等环节。...这个行业不仅包含后端的燃料电池及应用领域（包含整车、叉车、轨道、轮船等交通领域以及储能等），更为重要的是包含前端的制氢、储氢、运氢、加氢等环节。

来源：中新网2019-04-01

他预估，新一代的高效低成本制氢、运氢、储氢的技术需10年左右才会完全成熟。

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

巨额投资后，国家电投在电解水制氢、储氢、运氢和加氢站领域形成良好产业基础。为了发挥出其在上游氢能资源的强大整合能力，组织好氢能技术研发、示范应用等工作，国家电投于2018年7月成立氢能工程领导小组。...意见指出，2019——2022年，宁波市氢能产业发展目标是：初步形成制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池电堆、关键核心部件到燃料电池汽车等产业集群；以双极板、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造为重点，

来源：中国能源报2019-03-27

同时，面对长距离储运氢能这一科研难题，中国地质大学可持续能源实验室教授程寒松带领的科研团队用近5年的时间，利用氢气催化反应保证了氢在常温常压下安全、稳定、高密度地存储。

来源：起点锂电大数据2019-03-26

锂离子电池的产业链太短，而氢产业链将从制氢、储氢、运氢到加氢，再加上燃料电池产业，构成了很长的产业链，也是新能源的黄金产业链。按照规划，到2030年燃料电池汽车可达100万辆。

来源：北极星氢能网整理2019-03-22

东北大学和中国钢研发挥冶金工艺和钢铁材料研发优势，重点围绕富氢冶金新技术、储氢和运氢材料、燃料电池汽车整车材料等氢能利用的全产业链开展技术研发，培养氢能利用专业化人才。...围绕焦炉煤气制氢、储氢运氢材料、燃料电池汽车、富氢冶金技术等领域加快技术研发与储备，形成具有自主知识产权和市场化应用前景的全产业链氢能应用技术研发体系。氢能产业区域布局。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

今年，氢能已经一跃成为能源领域的“香饽饽”——从上游的制氢、储氢到中游的运氢、加氢，再到下游主要应用之一的氢燃料电池汽车，无一不是热点话题。...他除了提出制定氢燃料电池汽车发展的国家战略、行业战略外，还建议由国家与地方政府层面协调解决制氢、储运氢的方案，加强氢燃料电池汽车及产业链的安全性问题研究，以及同步甚至要超前研究，取得核心技术关及关键部件突破

来源：能源杂志2019-03-18

而燃料电池需要解决制氢，以及储运氢气这一整套基础设施建设运行问题。现在还很难说燃料电池就一定能够成为不可或缺的新型能源系统之一，或肯定比蓄电池系统好。