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      2017年新能源乘用车销量分析:中、美、挪、德、法五国独步全球

      来源:第一电动汽车网2018-02-06

      加州电动汽车普及的最主要因素是美国的车辆购置税抵免政策。具体来说,购买电动汽车的车主最高可以享受每车12500美元的税费抵免,其中7500美元来自美国联邦政府,另外5000美元来自加州政府。

      来源:中国电力报2018-02-06

      环保要求导致的京津冀高耗能企业停产或减产举措,房地产政策及燃油汽车购置税的调整,高质量发展对于用电效率提升的要求等,也都会影响到电力消费需求的变化。

      来源:中国电力报2018-02-06

      环保要求导致的京津冀高耗能企业停产或减产举措,房地产政策及燃油汽车购置税的调整,高质量发展对于用电效率提升的要求等,也都会影响到电力消费需求的变化。

      新能源与降油耗 不是顾此失彼的选择

      来源:国际商报2018-02-06

      中国的汽车市场还是一个政策市,比如受购置税优惠幅度减小的影响,2017年乘用车产销增速明显减缓,而且成为自2008年以来年度最低增长水平。

      2017年锂电池产业投资项目汇总:逾百家投超2179亿 多家豪掷百亿

      来源:中国电池杂志2018-02-02

      随着新能源汽车免征车辆购置税延期三年、双积分政策落地、车企陆续宣布禁售燃油车时间表等利好政策助推新能源汽车的快速发展,动力锂电池领域的投资和扩张仍在加快,整个动力电池市场呈现出巨头作战、扩产高潮的产业格局

      来源:第一电动网2018-01-30

      比如双积分管理办法的落地实施和新能源汽车三年免征购置税,都在一定程度上促使了新能源汽车行业的股价集体攀升。忧的是,由于新能源补贴正在全面退坡,企业面临的风险更大。

      来源:第一电动网2018-01-30

      中央财政和地方财政同时补贴新能源车辆生产成本差价,在购置税上减免,在新能源公交车运营上予以补贴,还有设置了新能源车辆专门的车牌,在道路通行权予以优先等。这样多的支持政策,是其他国家没有的。

      来源:渤海证券2018-01-26

      2、中机中心发布关于调整《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》申报工作的通知。数据方面:1、ggii:2017年中国正极材料产量同比增长28.4%。

      苗圩:123家汽车整车企业中42家未达燃料消耗量标准 企业面临较大积分比例达标压力

      来源:电力头条APP2018-01-21

      财政、工信、科技、发展改革、交通、税务等部门不断的完善财税支持政策,研究出台新能源汽车车辆购置税和车船税优惠的后续政策,稳定市场的预期。

      充电桩建设加速助推新能源汽车发展 2018年或破百万辆

      来源:新华网2018-01-18

      新能源汽车行业加速前行在2017年,受双积分政策、新能源车继续免征购置税和新能源车补贴调整前的抢购潮等多因素影响,2017年新能源汽车的销量持续增长。

      来源:电动汽车资源网2018-01-11

      据悉,国家四部委近日发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》内容中明确规定,2018年1月1日起列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车须符合新的产品技术要求,该版本的技术要求与2016

      来源:华夏时报网2018-01-08

      6410元,而伴随着今年购置税优惠政策的取消,其应缴纳的购置税将为8547元。...●新能源汽车免征购置税2017年12月26日,国家财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,该公告针对购置新能源车辆给予免征车辆购置税,自2018年1

      来源:发改委高技术产业司2018-01-05

      )混合动力汽车、燃料电池汽车免征车辆购置税(含进口)。...2014年8月,国家出台《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,规定在2017年12月31日前对符合续驶里程、综合燃料消耗量等要求并列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式(含增程式

      来源:新锐大众2018-01-04

      二是考虑到现行税制中已有车船税、消费税、车辆购置税等税种对机动车的生产和使用进行调节,对促进节能减排发挥了积极作用。因此,对机动车、船舶和航空器等流动污染源排放的应税污染物暂免征税。

      2018年新能源锂电行业五大趋势前瞻

      来源:锂电大数据2018-01-04

      3、 新能源车免购置税延期至2020年虽然2017年底没能等到补贴政策,不过新能源车免购置税持续至2020年底,再次将时间节点聚焦到2020年。...与补贴政策不同,免购置税直接面向消费端,对于刺激用户购买、促进销量增长有着明显作用。然而,对于整个新能源汽车市场而言,在补贴的掩盖下,价格依然偏高,其中电池成本占据了很大因素。

      调查:有钱买不到车!新能源车冰火两重天真相

      来源:网易新闻2018-01-04

      12月27日,财政部、工信部、税务总局、科技部四部委联合发公告,将新能源车免购置税的政策延长至2020年末。12月28日,北京正式启用新能源车车牌,开放当天,即有超过7000新能源车车主置换车牌。

      解码2018年即将出台和实施的新能源汽车政策

      来源:第一电动网2018-01-03

      对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。...2、新能源汽车免购置税政策延续12月27日,财政部、税务局、工信部、科技部发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税

      来源:新能源纵横2018-01-03

      一、1月1日,小排量燃油汽车购置税恢复10%小排量燃油汽车的购置税在过去几年始终是7.5%,但从2018年就不同了。...政策规定:2018年1月1日起,小排量乘用车购置税恢复到10%,以一辆10万元左右的小排量燃油车为例,仅购置税就需要10000元。

      来源:盖世汽车综合2018-01-03

      此次对新能源汽车延续购置税免税的政策明确,今年12月31日之前已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。...财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部门2017年12月27日对外发布公告称,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。现有新能源车支持政策有哪些不足?

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