来源：第一电动网2015-07-17

新型液流电池除了在价格和行驶里程上具有显著优势外，还比目前汽车上使用的电池更加安全，更容易融入汽车设计中去。液流电池将电化学蓄电池以及燃料电池的各个方面相结合。...lg chem副会长兼首席执行官朴镇洙(park jin-soo)表示，该公司已研发出新技术，电动车行驶里程能增至400-500公里，产品不久就将投产，但是拒绝透露更多细节。

来源：第一电动网2015-07-16

新型液流电池除了在价格和行驶里程上具有显著优势外，还比目前汽车上使用的电池更加安全，更容易融入汽车设计中去。液流电池将电化学蓄电池以及燃料电池的各个方面相结合。...lg chem副会长兼首席执行官朴镇洙(park jin-soo)表示，该公司已研发出新技术，电动车行驶里程能增至400-500公里，产品不久就将投产，但是拒绝透露更多细节。

来源：今日早报2015-07-08

陶融介绍，特斯拉model s在全球累计行驶里程已达到10亿英里(约合16亿公里)，在中国，特斯拉model s的累计行驶里程也达到了4500万公里，节省543万升汽油，减少1.6万公斤二氧化碳排放。

来源：电动汽车时代2015-07-08

现款北汽ev160配备磷酸铁锂电池，续航里程为160km;而北汽全新电动车ev200采用更高能量密度的韩国三元锂电池，官方数据综合工况下行驶里程超过200公里，最大续航里程为240公里。

来源：第一电动网2015-07-07

因此，换电模式要着眼行业领域的应用与突破，特别是出租车或者物流车等行业，以出租车领域为例，根据对多个城市出租车情况调研，一般城市出租车日行驶里程在400-500公里(某些快递公司的中转物流车也差不多这个里程

来源：新浪专栏-轮语汇2015-07-06

比销售数据更囧的是行驶里程。6月17日特斯拉宣布，model s 在全球累计行驶里程已达10亿英里(约合16亿公里)，相当于绕地球4万圈。...其中，中国市场的特斯拉model s 累计行驶里程为4473万公里，占比不足全球3%。这也说明中国富人们即使买了特斯拉，但其使用率却非常之低。

来源：网易科技2015-07-03

这家公司靠出售行驶里程较长的电动汽车获得了成功。这些汽车一次充电最多可行驶270英里(434公里)，而大多数其他电动汽车的行驶里程还在100英里之下(161公里)。

来源：第一电动网2015-07-02

低速电动汽车由电动机驱动，行驶速度一般在40～70km/h之间，行驶里程一般在100km左右。主要适用于二、三级城市和城乡结合部，是有发展前景的低成本、节能车辆。

来源：中证网2015-07-01

试验选定7辆小轿车、3辆中型车和14辆重载卡车进行实际道路测试，历时1年半共计99万公里行驶里程。试验表明：实测中所有车辆动力性能均有提升，汽车节油量可达10%。

来源：中国能源报2015-07-01

以我国汽车保有量饱和值为400辆/千人测算，假设届时电动汽车比例为50%，每辆电动汽车年行驶里程1万公里，百公里耗电为15千瓦时，则届时由于电动汽车普及带动人均年用电量增增加为300千瓦时。

来源：cnbeta网站2015-06-30

wang预计这项技术商用化后，可增加车辆行驶里程约10%。

来源：海峡都市报2015-06-30

纯电动公交车无废气排放、无噪声污染，可实现节能减排，每辆公交车日行驶里程约220公里~280公里，消耗燃油90升~120升，相当于30辆私家车的油耗和排放。

来源：第一电动网2015-06-29

我自己开新能源车已经小半年了，平均月行驶里程在2400公里左右，这个行驶里程，一般的消费者远远达不到的，我现在主要就是在家充电，也不再有购买初期那种里程焦虑了。...或者索性给那些在家飞线的消费者，结合者行驶里程做一定也许不精确但是姿态很贴心的补贴呢?

来源：新能源Leander2015-06-25

但铅酸电池作为动力来源，也有其固有的缺陷，如重量大、体积大、循环寿命短、容量衰减快、行驶里程短、充电慢等。...从上表可以看出，采用梯次利用的动力电池，可以在价格、行驶里程(能量密度)、和寿命之间达到一个较好的平衡，从而更快速的推动锂电池在电动自行车市场的应用。

来源：新能源Leander2015-06-24

但铅酸电池作为动力来源，也有其固有的缺陷，如重量大、体积大、循环寿命短、容量衰减快、行驶里程短、充电慢等。...从上表可以看出，采用梯次利用的动力电池，可以在价格、行驶里程(能量密度)、和寿命之间达到一个较好的平衡，从而更快速的推动锂电池在电动自行车市场的应用。

来源：材料人网2015-06-19

比能量：即电池单位重量中含有的能量，反应了汽车可行驶里程。人们清楚地认识到，电池单位重量输出的能量仅占化石燃料的1%。

来源：中国青年报2015-06-18

中国车企目前正在从技术革新、可行驶里程、电池寿命及维修保养等方向发力，如果技术是成熟的，那么基于其上的市场就不需要补贴，反之则不够成熟。...当然，车主最不满意的地方还是电动车行驶里程过短的问题。约三分之二车主坦言，他们希望续航里程是200～400公里，但他们的车普遍低于200公里，实在不尽如人意。

来源：法治周末2015-06-17

上市速度可能太快了资料显示，比亚迪秦采用的磷酸铁锂动力电池充电量为13kwh，混动模式下系统90%使用纯电模式，其综合工况行驶里程可达70公里。

来源：凤凰汽车2015-06-12

孔健：这是个好问题，对于这种便利性的话，腾势目前是提供了足够的便利的方案，我们续航里程有三百公里，按照我们目前对客户调查来看，其实他们日常所使用的行驶里程并不需要太多，基本上在三十到五十公里之间。

来源：第一电动网2015-06-09

南京江苏省出台的电动汽车充换电服务价格的政策规定：对纯电动汽车换电模式，换电服务价格按车辆行驶里程收取。...电动汽车换电服务费按行驶里程收取，上限标准每公里暂定为：纯电动公交车1.8元、七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车0.5元。