来源：电池中国网2019-12-27

2019年国内新能源汽车出现罕见的累月多连降，动力电池装机量也连续同比下滑，动力电池产业链遭遇史上最强“寒潮”。而今又到了岁末年关，若是家中有粮，那自是心中不慌；若是无米下炊，那只能饮彼朔风。

来源：金股典2019-12-27

充电桩和锂电池产业链：锂电磁产业链：

来源：能源评论2019-12-26

自科创板今年开闸以来，动力电池产业链已有多家公司抢先一步 率先登陆。对孚能科技而言，电芯技术路线单一、出货量骤然失速、大客户依赖等问题都将成为未来监管部门的问询重点。...自科创板今年开闸以来，动力电池产业链已有多家公司抢先一步，率先 登陆科创板，其中包括锂电池设备生产 企业杭可科技、高镍三元正极材料企业 容百科技、高性能电解铜箔企业嘉元科 技、锂电智能制造装备整体解决方案供

来源：车东西2019-12-26

2013年，该公司牵头成立沃特玛新能源产业创新联盟，整合了包括几十家上市公司在内的1000家公司，拉起了一条完整的动力电池产业链。

来源：国泰君安证券2019-12-26

然而，中国锂电池产业发展的优势，远远不止于政策和需求，更重要的是，中国业已拥有全球最大、最完整的锂电池产业链。...04中国拥有未来的原因之二无可比拟的成本控制优势凭借着全球最大的锂电池产业链和生产优势，在过去9年中，中国成功地将全球锂电池价格成本压低了9成。

来源：电池联盟2019-12-25

01海外“夺”矿电池产业链向来遵循的是上游吃肉、中游喝汤、下游啃骨头的利润分配规则，掌握最上游的锂矿资源不仅意味着掌握了整个行业的话语权，甚至代表着拥有了主宰这条产业链上所有企业命运的“生杀大权”。

来源：汽车之家2019-12-24

有数据显示，2019年以来，我国氢燃料电池产业链技术有所提升，电堆产业链国产化程度达50%，系统关键零部件国产化程度达70%。不过，数据可靠性还有待商榷。

来源：高工锂电2019-12-24

即将步入的2020年，是新能源汽车补贴的最后一年，站在弱补贴、无补贴的时间节点，动力电池产业链的趋势走向成为行业关注的焦点。

来源：泽平宏观2019-12-19

瑞典和斯洛伐克)，锂(奥地利，捷克共和国，芬兰，爱尔兰，葡萄牙，西班牙，和瑞典)，天然石墨(奥地利、捷克、德国、斯洛伐克和瑞典)，镍(奥地利、芬兰、法国、希腊、波兰、西班牙和联合王国); 2）支持各项电池产业链...，其中德国为电池制造提供10亿欧元、法国为电池价值链提供7亿欧元；3）加快对例如锂电池、固态电池等先进技术研发创新；4）加强培养相关技术人才，包括人才教育、技术训练、全球专家吸引等；5）强化电池产业链的安全和可持续性

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

业内人士认为，潍柴动力通过投资或间并购的方式与国外先进企业合作，瞄准的是整个氢燃料电池产业链，与此同时，潍柴动力正借助其在中国市场的资源优势和cerespower、巴拉德、德国aradex等国外先进企业的技术优势

来源：高工锂电2019-12-18

中国动力电池产业链已形成规模，但需进一步提升自身核心竞争力以提高盈利能力，避免如传统汽车、3c数码等行业，为它人做嫁衣（钱都被外部企业赚走）。

来源：电池中国网2019-12-18

12月16日，北京迎来了今年入冬以来的第一场大雪。“雪停后，我特意去酒店外面深呼吸了几口，感觉特别清新、舒畅，”16日下午，爱驰汽车副总裁安继恒在第十届全球新能源汽车大会（gnev10）上说道，之所以这么做

来源：北极星氢能网2019-12-17

能源转型中氢能的作用、机遇和挑战”的演讲，中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会副秘书长王菊作了主题为“国际氢能产业发展态势及技术最新进展”的演讲，中国汽车技术研究中心高级工程师、首席专家王芳作了主题为“氢能与燃料电池产业链各环节检测标准

来源：天津在线2019-12-17

中国汽车工程学会新能源分会秘书长/清华大学车辆工程系教授田光宇、中国物理与化学电源协会秘书长刘彦龙、国家动力电池创新中心主任卢世刚等行业公认的顶级专家，以及东风、蔚来、长城、贝特瑞、当升、先导、利元亨、蜂巢能源等电池产业链上各方代表企业的高层领导

来源：新能源深度研究2019-12-16

lg化学”新兴市场合作链，通过持续不断地技术攻关与创新研发，顺利通过lg化学新能源动力电池用高镍三元前驱体产品的认证，取得了一系列高镍三元前驱体产品的纳入式样书，成功导入全球化顶尖汽车企业提供汽车用动力电池产业链

来源：电池联盟2019-12-16

这对于欧洲电池产业链来说，也是个巨大的挑战，因为要考虑供给能否跟得上需求的增长。...欧洲打造可持续电池产业链？看到中日韩在电池市场上取得如此好的成绩，欧洲着急了，想要尽快追赶上他们。

来源：起点锂电大数据2019-12-13

3、铅酸电池产业链存在铅污染风险。综上所述：1、新国标下锂电电动自行车市场空间广阔，这一领域将成为中低端动力电池企业的一个重要市场争夺点。2、率先布局及行业龙头企业企业将占据领先地位。

来源：墨柯观锂2019-12-13

另外，随着全球锂电池产业链向中国转移，国内正极材料技术的不断进步，叠加产能和价格优势，国内正极材料企业将迎来全球化配套的历史性机遇。

来源：存能电气2019-12-12

另一方面，在新能源补贴退坡的大环境下，动力电池产业链价格将继续承压，而海外动力电池企业面临的政策等风险相对较小，价格敏感性相对较低，毛利率水平相对稳定。

来源：墨柯观锂2019-12-12

另外，随着全球锂电池产业链向中国转移，国内正极材料技术的不断进步，叠加产能和价格优势，国内正极材料企业将迎来全球化配套的历史性机遇。