北极星
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      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-09

      本月中下旬,随着水电减弱,叠加煤管票紧张,进口煤受限;而环渤海港口库存继续保持中位,叠加铁路检修前期,电厂存在补库预期,煤价会出现快速上涨。

      来源:丰矿煤炭物流2020-09-08

      自9月1日,环渤海港口动力煤价格由跌转涨以来,已经连续上行一个星期。(来源:丰矿煤炭物流 id:mtwl888 作者:今日智库) 相比现货,期货价格涨势更猛一些。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-07

      目前,在环渤海港口,低硫优质煤更受用户青睐,市场陕煤普遍按指数上浮10-12元/吨报价,力量煤按指数上浮8元/吨报价。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-04

      截止目前,环渤海港口下锚船为114艘,其中,秦皇岛港和黄骅港合计下锚船75艘,大部分船舶拉运长协煤炭。...环渤海港口方面,铁路调入量缓慢恢复,但由于发运效率提高,秦皇岛港和国投京唐港存煤继续保持低位水平,其余港口存煤变化不大。受期货上涨影响,贸易商看涨情绪强烈,采取捂货惜售,挺价意愿较强。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-02

      二是受铁路两次事故影响,秦皇岛港存煤下降,但环渤海港口整体存煤数量下降的不明显。三、下游方面,进口煤通关受阻不如预期严重,接卸港口和电厂库存保持稳定。...对煤价不利因素有:一是现货采购需求偏弱,环渤海港口库存累积。八月份,尤其上中旬,沿海电厂拉运中长协较多,库存较高。目前,继续处于去库存阶段,并不急于大量拉煤补库。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-01

      往年的大秦线检修整体影响不大,但是今年上半年年,春季集中修期间,环渤海港口库存下降了743万吨,降幅达31.3%,煤价上涨了79元/吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-28

      即使在大秦线连续出现两次掉道事故,环渤海港口卸车量和库存减少,沿海煤炭市场依然没有出现紧张状况。...环渤海港口下锚船稀少,电厂消耗自身高库存,长协煤成为拉运重点,市场煤无人问津;贸易商挺价失败,呈现节节败退之势。发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格从月初的573元/吨,跌至目前的551元/吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-27

      六、大秦线近期出现第二次掉道,为保障安全生产,后续铁路运行速度有可能降下来,会促使环渤海港口库存出现一定数量的下降。铁路部门可能会把今年秋季检修提前进行,终端用户或在检修到来之前展开阶段性补库。...从本月下旬开始,环渤海港口下锚船数量有所增加,表明下游消费企业的动力煤采购需求有所恢复,先是集中拉运价格较低的年度长协煤,随着更多的用户派船抢运,优质市场煤将受到用户青睐,带动煤炭市场逐渐复苏。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-26

      受昨日早晨大秦线涿鹿站掉道事故影响,铁路发运量锐减,环渤海港口进港煤车减少,库存小幅回落,市场供大于求压力得到缓解。...环渤海港口低硫煤货源偏紧,期货升水,多数低硫煤被期货空头期现套保,等待交割,剩余可售货源报价偏高。而市场需求也不乐观,用户多以观望为主,询货采购不多。

      来源:丰矿煤炭物流2020-08-26

      环渤海港口电煤价格在钝刀割肉式下跌,而在1500海里外的华南沿海地区,进口煤还要惨淡得多。在持续下跌后,跟秦港5500同品质的进口煤,到岸价在360元/吨左右,这个价格是2017年以来的最低价!

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-24

      随着煤炭供应和需求同步提高,沿海煤炭市场供需双高将再现,我国环渤海港口和运煤铁路迎来新的发展机遇,煤炭发运量有望恢复至正常水平。...上游先进产能加快释放,进港煤车明显增多,港口库存回升,为环渤海港口加快煤炭运输奠定坚实基础,八月上中旬,环渤海港口煤炭发运继续保持正增长。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-21

      环渤海港口,贸易商报价继续保持坚挺,而低硫优质煤实际成交维持指数上浮。从电厂实际招标情况来看,贸易商报价有所上浮,电厂接受价格也有所提高,市场逐渐向好的方向转化。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-19

      尽管大秦线春季检修结束已过去两个半月之久,但由于复工复产加快,下游需求看好,港口运输畅通,环渤海港口存煤保持在中位水平。...(来源:鄂尔多斯煤炭网)此次事故,影响港口卸车作业一昼夜,而且即使维修结束,也会在恢复运输的头几天影响一定发运量,促使环渤海港口调进量锐减,存煤出现下降。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-18

      加之受煤价倒挂影响,贸易商发运煤炭的积极性减弱,唐呼线接入煤车同步减少,环渤海港口库存压力减轻,秦港库存再次下降。...环渤海港口锚地船舶继续保持低位,秦港下锚船再创新高,下游拉运市场煤积极性不高。预计电厂还需要一段时间消耗高库存,到本月底,拉运形势将转好。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-17

      由于前段时间,港口调入量不断增加,而下水量减少,环渤海港口库存出现快速回升。...沿海地区用户将在八月下旬、九月上旬,增加电煤抢运,展开阶段性补库,环渤海港口将转向繁忙。在长协煤满足不了需求的情况下,市场煤拉运量将有所增加。2.下游煤炭需求恢复。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-13

      下游电厂经历阶段去库存后,将出现一定补库需求,而环渤海港口各指标煤炭供应较为充足。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-12

      受需求冷清、港口空泊、发运减少影响,环渤海港口存煤出现快速上升。...根据船舶预报计划,环渤海港口预报船舶将出现明显增加,后续大家需要关注电厂煤炭消耗情况,以及进口煤数量增减变化情况。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-07

      派船数量出现增加,预计下周陆续到达环渤海港口拉运煤炭。受到港拉煤船舶增多,询货用户增加影响,预计煤价跌幅收窄,并将在下周止跌企稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网)

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-06

      总体来看,环渤海港口市场近期不会出现暴跌,属于理性回归,预计此轮煤价将跌至本周末,最晚下周一、二止跌,预计5500大卡市场动力煤价格跌至550-555元/吨。...(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:孙婷婷)环渤海港口行情继续稳中偏弱,需求平淡,货主报价心态相对平稳,虽然呈现节节败退之势,但抛货情绪不浓。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-04

      能源局下发保供通知,产地复产加速,供应恢复,环渤海港口卸车增加,场存回升;但此时,受疫情影响最大的是南方沿海地区,煤炭需求迟迟未起,沿海电厂日耗处于40-50万吨低位水平。

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