来源：能源研究俱乐部2018-08-15

除了此次投资的bp之外，德国汽车制造商戴姆勒还是该初创公司的投资者，2017年9月向storedot投资了6,000万美元。

来源：盖世汽车2018-08-13

为向低碳移动出行转变，电动汽车的充电网络正逐渐扩大，汽车制造商也纷纷开发电动汽车。

来源：ERR能研微讯2018-08-13

美国汽车制造商已经赶上了日本，这要归功于技术能力的轻微提高，因为他们主要关注的是中型汽车领域的全电气化汽车。...德国汽车制造商的投资组合反映了向插电式混合动力电动汽车和电池电动运动多功能车(suv)的转变，而且车型更多。这使得分析过的车辆的技术性能略有下降。

来源：环球网2018-08-13

日产希望新电池技术能帮助汽车制造商实现商用车电气化。政府运营的先进推进中心(apc)表示，商用车是最难脱碳的车型之一，希望ceres和日产的项目能大幅减少城市的污染。

来源：北极星储能网2018-08-08

在美国运营商将新能源汽车驾驶者、充电站经营业主、新能源汽车制造商有效地融合在一起，通过一定的制度规则与新能源 汽车设备制造商、终端app服务提供商、网络运营商、充电站经营业主等合作伙伴建立合作共赢的网络

来源：北极星风力发电网2018-08-03

这艘名为能源观察者(energy observer)的自动飞船主要由氢驱动，目前正在日本汽车制造商丰田公司的赞助下进行为期6年的世界巡回赛。除了氢，飞船还使用太阳能、风能和海浪作为动力来源。

来源：电车汇2018-08-03

但德国汽车制造商仍需要加大在欧洲生产电动汽车电池的力度。德国总理默克尔曾表示，动力电池生产是电动汽车增值链的重要组成部分。目前在动力电池生产领域，亚洲厂商已居于领先地位。...业内人士认为，虽然宁德时代在欧洲建厂投产后动力电池有望提供给大众、戴姆勒、捷豹路虎等车企，但一旦电池供应出现问题，会对汽车制造商的生产造成巨大的影响，因此自建工厂在一定程度上会得到保障。

来源：新浪科技2018-08-02

马斯克承受很大的压力，他要向外界证明，model 3的产量是可以维持的，如果特斯拉想成为大众型汽车制造商，价格相对便宜的model 3是关键。从去年开始，model 3的产能一直跟不上需求。

来源：新浪汽车2018-08-02

然而，如果按照时间线进行推演，北汽新能源并不是中国第一个将大面积换电站思路转移于私人消费端的汽车制造商蔚来汽车入市更早。

来源：华尔街见闻2018-07-31

特斯拉铁粉设立的追踪网站electrek曾报道，特斯拉目前已经卖出了20万辆电动汽车，成为美国首个达到这一门槛的汽车制造商。...全球没有其他汽车制造商能够获得接近40万辆的汽车订单，也没有别家的客户愿意为一辆他们可能很多年都拿不到的车而预付1000美元的定款。

来源：上海有色网2018-07-31

(路透)10:30 【印度电动汽车制造商协会提议使电动汽车补贴与速度及续航里程等效率挂钩】据报道，印度电动汽车制造商协会(smev)提出将电动汽车的速度及续航里程等认证效率参数与政府补贴联系起来，而目前政府对电动汽车的支持主要基于电池容量

来源：新浪汽车2018-07-30

根据华尔街日报的一份最新研究，中国眼下拥有487家电动汽车制造商，其中绝大部分是过去数月内成立的。而这些新公司如雨后春笋版崛起的主要原因是政府对新能源汽车发展的大力支持，并将电动汽车作为一项重要战略。

来源：前瞻网2018-07-30

相关阅读：世界首艘可再生能源动力船即将环游世界 6年到访50国这艘名为能源观察者(energy observer)的自动飞船主要由氢驱动，目前正在日本汽车制造商丰田公司的赞助下进行为期6年的世界巡回赛。

来源：EV视界2018-07-30

包括日产和特斯拉在内的许多汽车制造商认为，电池驱动的汽车是汽油发动机更好的零排放解决方案。只有少数公司，包括本田和现代，生产氢燃料电池汽车。

来源：盖世汽车2018-07-30

相比汽油机，日产、特斯拉等许多汽车制造商都将电动汽车视为一种更好的零排放解决方案，只有本田和现代等少数汽车制造商生产燃料电池车。

来源：电缆网2018-07-27

7月25日，泰国当局表示，已经批准了价值296.3亿泰铢（约合人民币60.4亿元）的投资计划，其中包括两家日本汽车制造商生产混合动力电动汽车和动力电池的项目。

来源：上海有色网2018-07-26

目前，mahindra&mahindra和tata motors是印度市场上唯一生产电动汽车的汽车制造商。但电动汽车的价格不太可能立即降低，因为电池和其他部件是提前采购的。

来源：网易汽车2018-07-26

当然，(电动汽车制造商)也可以为高端产品或者在特殊情况下使用的产品提供不同规格的电池，以满足愿意为更大电池容量买单的客户的需求。

来源：盖世汽车2018-07-25

作为一个大众市场的汽车制造商，我们需要扩大电动汽车的供应，执行副总裁shigeki terashi周一在东京的一次吹风会上说。...小结：新能源汽车发展已然成大势所趋，不仅仅是国际主流车企聚焦重点，在国内，据相关统计，中国目前共拥有487家电动汽车制造商。而问题是，如此大规模的投资，市场能否承重?

来源：中国能源报2018-07-25

2017年7月18日，新能源汽车大数据联盟应运而生，联盟成员包括多家新能源汽车制造商、零部件供应商、互联网应用服务商、科研机构等。