来源：北极星储能网2022-04-01

大安吉电绿氢能源有限公司 注册资金：5000万元 公布时间：2021年10月11日经营范围：制氢、储氢业务、氢能应用业务，发电、输电、供电业务一般项目；太阳能和风电开发；电热冷气水储等综合智慧能源和增量配电网等开发

来源：第一元素网2022-03-31

德国在汽车领域推广氢能应用的策略是，首先建成加氢站网络，籍此才能推广氢能汽车的应用和发展。现在绿氢和蓝氢的成本还较高，因此使用灰氢支撑氢能汽车的应用推广，以促进德国氢能汽车的发展。

来源：中国能源报2022-03-31

国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强认为，目前的燃料电池汽车示范城市群在氢能产业链布局上各具特色，对全国燃料电池产业以及氢能应用发展都将起到很好推动作用。

来源：中国能源报2022-03-31

经过数年的技术积累与政策扶持，氢燃料电池汽车已成为氢能应用的重要方向之一。”

来源：中国能源报2022-03-31

对于氢能应用，路跃兵指出，燃料电池汽车仅仅是一个突破口，要打破“一提到氢能就想到燃料电池，一想到燃料电池就想到汽车”的思维定式。

来源：北极星氢能网2022-03-30

储运氢：储氢瓶+长管拖车成本难降，液氢技术亟待突破我国丰富的可再生能源蕴含着巨大的制氢潜力，但是在氢能应用中，制氢仅是第一步，接下来的储存和运送氢气也是实现氢经济的一个先决条件，甚至是决定氢能市场何时爆发的关键

来源：氢云链2022-03-30

包括电堆和燃料电池系统环节；关键零部件：包含质子交换膜、碳纸、催化剂、bop部件等；水电解设备：包括电解槽和电解水制氢系统等，由于该环节较为关键，故单独统计；氢气供应：包含氢气的制备、储运环节等；非车应用：包括其他氢能应用

来源：中集安瑞科2022-03-30

氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》，规划提出将氢能作为国家能源体系的重要组成部分，并强调要有序推进交通领域示范应用，包括重点推进氢燃料电池中重型车辆应用及积极探索燃料电池在船舶等领域的应用，不断提升交通领域氢能应用市场规模

来源：第一元素网2022-03-29

展望未来，氢能产业的高质量发展需要建设两大基石，一是供给侧的氢能生产减碳降本，低碳化、低成本化和多源化是发展关键；二是消费侧的氢能应用多元高效，工业原料、工业燃料、交通燃料、电力燃料、建筑燃料和其他领域将构成主要应用方向

来源：金水发布2022-03-29

国家级氢能源产业示范区项目主要建设氢能科技产业园，开通试点运营氢能车辆示范线路、联合中国石化规划投资建设运营加氢站、氢油合建站，围绕风光制氢、管道输氢、设备智造、氢能应用等氢能源全产业链，形成科技研发、

来源：中国石化 北极星氢能网整理2022-03-28

在能源转型领域，炼化企业以“氢电一体、绿氢减碳”为方向，依托炼化基地大力开展集中式风电、光伏开发，布局“大型可再生能源发电―储能―绿电制氢”项目，逐步实现绿电替代、绿氢炼化，实现炼化领域深度脱碳，销售企业打造氢能应用场景

来源：中国能源报2022-03-28

对于氢能应用，路跃兵指出，燃料电池汽车仅仅是一个突破口，要打破“一提到氢能就想到燃料电池，一想到燃料电池就想到汽车”的思维定式。

来源：势银能连2022-03-28

该项目总投资100亿元，拟建设氢能产业研发创新中心、高水平研发实验室，同时建设由车用燃料电池、关键零部件等4条生产线组成的燃料电池装备制造基地，并成立氢能产业专项基金，建设各领域氢能应用示范项目，打造氢能应用示范区

来源：嘉善县人民政府2022-03-25

浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》和《嘉兴市人民政府办公室关于加快推动氢能产业发展的实施意见》精神，大力 推进氢能示范应用，以实现“碳达峰、碳中和”目标的示范引领 工程，加大氢能装备制造及氢能应用场景推广

来源：北极星储能网2022-03-25

到2035年，形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。详细阅读重磅丨储能调峰补偿上涨至0.792元/kwh！南方区域两个细则征意见！南方区域两个细则大修改！

来源：国家发改委2022-03-25

四、以试点示范逐步带动氢能多元应用目前，我国氢能产业一定程度上存在“过于集中”的问题，各地布局氢能应用场景时，“一窝蜂”扎堆造车，这也是《规划》有针对性作出部署的一个方面。...要积极发挥规划引导和政策激励作用，推动地方结合自身基础条件理性布局氢能产业，实现产业健康有序和集聚发展；未来一段时期，将在供应潜力大、产业基础实、市场空间足、商业化实践经验多的地区稳步开展试点示范；坚持点线结合、以点带面，积极拓展氢能应用场景

来源：国家发改委2022-03-25

我国西部地区可再生能源资源丰富，意味着可再生能源制氢资源也多分布于该区域，但氢能应用市场主要集中在东部沿海地区，长距离输运成本成为影响可再生能源制氢经济性的问题之一。

来源：国家发改委2022-03-25

四、以试点示范逐步带动氢能多元应用目前，我国氢能产业一定程度上存在“过于集中”的问题，各地布局氢能应用场景时，“一窝蜂”扎堆造车，这也是《规划》有针对性作出部署的一个方面。...要积极发挥规划引导和政策激励作用，推动地方结合自身基础条件理性布局氢能产业，实现产业健康有序和集聚发展；未来一段时期，将在供应潜力大、产业基础实、市场空间足、商业化实践经验多的地区稳步开展试点示范；坚持点线结合、以点带面，积极拓展氢能应用场景

来源：国家发改委2022-03-25

我国西部地区可再生能源资源丰富，意味着可再生能源制氢资源也多分布于该区域，但氢能应用市场主要集中在东部沿海地区，长距离输运成本成为影响可再生能源制氢经济性的问题之一。

来源：中国能源网2022-03-25

欧阳明高强调，燃料电池车辆只是氢能应用的突破口，长远发展应逐步拓展到交通、电力、化工、冶金等领域多元应用，充分发挥氢能在能源绿色低碳转型和高排放、高污染行业绿色发展中的重要支撑作用。