来源:日经技术在线2015-10-08
只要实现了快速充电,自然就能缩短ev的充电时间。东京大学研究生院教授山田淳夫等人的研究小组发现,钛和碳制成的片状化合物会吸附、释放大量的钠离子。
来源:第一电动网2015-10-08
combo充电方式囊括了当时使用的交流普通/快速充电形式,并增加了直流快速充电形式(根据最高充电电流不同分为两种)。...因ccs充电方式仅使用同一只充电插头,所以可以自由地在普通充电和快速充电之间进行切换。
来源:供用电杂志2015-09-30
由于直流充电桩具有快速充电的优势,充电效率为交流充电桩的1倍左右,如改为交流充电桩,为满足园区净菜配送的需求,则需配备160座交流充电桩。
来源:电动汽车资源网2015-09-29
当你需要快速充电时,emh2是最佳选择,由于高达22kw的充电容量,充电时间大大减少。
来源:供用电杂志2015-09-29
来源:证券之星2015-09-24
以波士顿电池为例,该电池具有高能量密度(207wh/kg,)、长循环寿命、快速充电能力(30分钟80%)、宽泛的工作温度(-40℃到70℃)和极高的多重安全性能等综合优势,而目前中国政府的补贴只针对锂电池
来源:证券之星2015-09-23
来源:中国化工仪器网2015-09-22
城际轨道1~2千米内,新型电容器可满足近距离运行,在乘客上下车的时候实现快速充电。青岛储能产业技术研究院副研究员韩鹏献告诉记者,在启动时,可以瞬间加速,在制动时,可以将能量加以回收储存。
来源:搜狐2015-09-21
当然,北汽新能源提供了多种充电解决方式,包括快速充电、常规充电(慢速充电)和电池快速更换。快速充电是指在较短时间内(20分钟至2小时)以较大电流为动力电池充电。
来源:中国化工仪器网2015-09-18
来源:能源评论2015-09-16
比如在新能源公交车领域,一方面,针对有轨电车线路上公交车,可以采用超级电容器、钛酸锂电池双动力源技术,在有轨电车高压电线进行快速充电;另一方面,针对无轨电车线路上公交车,可以结合分布式发电、储能等项目建设配套的充
来源:汽车之家2015-09-15
充电方式 北汽新能源汽车目前有快速充电、常规(慢速)充电的两种充电方式,以及快速更换电池的技术。电池电量在20%-30%时应立即充电,一般慢速充电需要5-8小时即可充满,快速充电半个小时能充到80%。
来源:高工锂电网2015-09-15
特别是高倍率快速充电时,电池温升会比较大,存在一定安全隐患。...在此背景下,atl成功自主研发出可进行快速充电的电池旗舰产品。atl现已商业化的快充电池可实现30分钟充电80%soc电量,较市场上常规产品的充电速度至少提高了1倍以上。
来源:中华工商时报2015-09-14
由于该公司研发的model s一次续航里程高达480公里,支持45分钟快速充电,在北美汽车市场迅速取得成功,并且由于美国能源部对新能源汽车的补贴,其实际售价仅为8万-9万美元,对比同样性能的高端跑车,性价比十分可观
来源:电动汽车资源网2015-09-14
邓小颖说,这四类产品都有各自的优势,u-power或许带给用户更多的体验,主要还是道路援救和蓄电,u2-直流充电桩解决了快速充电,u2-交流充电桩比较全能,而u2-mini交流充电桩小巧纤细。
来源:中国证券网2015-09-14
充电分为常规充电和快速充电,需要充电桩和建设充电站;换电即将整车电池进行更换,需要建设换电站。...因此,充电站快速充电主要起应急作用。换电站:主要由电池拆卸安装设备和电池存储仓库组成,为用户提供更换电池和电池维护服务。
来源:商用车界网2015-09-14
相比于老大哥磷酸铁锂,优势在于:一是充电速度快,钛酸锂电池能够10分钟快速充电,是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢,电池寿命长。...磷酸铁锂电池仍占一席之地而磷酸铁锂电池能够成为动力电池中的主力,归功于:高效率输出,标准放电为2~5c、连续高电流放电可达10c,瞬间脉冲放电(10s)可达20c;高安全性,电池的结构简单而稳定;极好的循环寿命,经500次循环,其放电容量仍大于95%;可快速充电
来源:商用车界网2015-09-11
来源:中国质量报2015-09-08
这也就是说,特斯拉model s车主现可在全球500个超级充电站内进行快速充电。记者前不久曾试驾过特斯拉model s,虽充满了电,但在稍长距离的行驶中,最担心的还是电量的问题。