来源：巴中市人民政府2024-03-28

到2025年，基本完成船舶受电设施和码头岸电设施改造，实现快充电（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。

来源：北极星电池网2024-03-28

动力电池方面，2023年宁德时代发布了高比能高安全的凝聚态电池、超快充的神行电池，第一代钠离子电池、兼具三元和磷酸铁锂优势的 m3p 电池在奇瑞车型上实现量产，峰值 5c 快充的麒麟电池与理想合作实现量产

来源：电池网2024-03-27

此外，快充电池技术也成为锂电池技术升级的主要方向之一。宁德时代在2023年发布了高比能高安全的凝聚态电池、超快充的神行电池，峰值5c快充的麒麟电池与理想合作实现量产。

来源：福建省生态环境厅2024-03-27

加快充电设施建设，力争到2025年，高速公路服务区快充站覆盖率不低于90%。

来源：电池中国网2024-03-27

3月26日，智己汽车联席ceo刘涛在社交媒体上称，凭借纳米级固态电解质等独家专利技术，智己l6所采用的电池将成为行业首个准900v超快充固态电池，可在更短时间完成近千公里的补能。...固态电池与快充补能技术已经成为电动汽车新的技术竞逐方向。事实上，在角逐下一代电池技术方面，不仅中国企业之间竞相逐鹿，全球主要汽车国家，也在押注，希望在新一轮技术产业变革中掌握主动权或优势地位。

来源：南方电网报2024-03-26

，广西首座全液冷超快充示范站建成，充电速度最高可提至“一秒一公里”；零能耗，石门公园零碳智能预制舱成为广西首个零碳智能配电房，建筑材料、舱体制造、施工工法、运营使用全面实现近零碳化……管理要见效，理念见创新...捕光者，南宁国际会展中心e区屋顶光伏装机容量422千瓦，年发电量25.92万千瓦时；蓄能池，南方区域首个大容量独立共享储能电站平陆储能电站建成，10万千瓦时绿电储量，全容量调峰助力清洁能源100%消纳；超快充

来源：北极星储能网2024-03-26

虽然在能量密度方面，钠电池始终无法和锂电池相提并论，但凭借成本上的绝对优势，以及在低温性能和快充方面的优势，钠电池有望获得较大范围的应用。...四、钠电池已处于产业化的突破“门槛”，推进钠离子电池产业化仍是我国储能产业必须坚定不移要走的道路电化学电池发展的总体趋势是：锂电池或将跟随新能源汽车追求续航里程和快充性能，以及在航空航天等更广泛的领域，

来源：深圳能源2024-03-26

智慧能源虚拟电厂高级应用平台具备聚合各类型分布式资源的能力，截至目前已聚合园区场景（包含储能、光伏、充电站、制冷站的综合能源场景）、集中供冷场景（光明汽车城制冷站）、充电站场景（包含超充快充、普通直流充电站

来源：广州市人民政府2024-03-26

加快布局公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设。推广交通慢行区，完善自行车网络和停放设施。

来源：中能传媒研究院2024-03-25

同月，中国石化北京石油小武基充电站投入运营，该站是北京石油首座运用华为液冷超充技术打造的全液冷超快充站，也是目前全国最大的全液冷超快充站。

来源：北极星储能网2024-03-25

凭借纳米级固态电解质等独家专利技术，成为行业首个准900v超快充固态电池，可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质，从电芯层面就保证电池的超高等级安全，将实现整包l0无热蔓延不起火。

来源：内蒙古自治区交通运输厅2024-03-25

车辆为出厂新车，纳入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，符合国家规定，电磁辐射符合国家安全标准，有漏电保护、碰撞自动断电装置，综合工况续航里程≥400公里、轴距≥2700毫米、功率≥100千瓦、快充时间

来源：高工锂电2024-03-25

叠加价格战背景下，快充车型又逐渐向30万元以下价格带渗透、追求市场份额的扩大，宁德时代便顺势推出了这款不仅有性价比，更具备性能优势的铁锂快充电池，对于动力电池行业来说，意味着“平价快充”全新阶段的开启。

来源：格力钛新能源2024-03-21

作为“全球影响力中国客车品牌”，格力钛新能源不仅在海内外多座城市打造城市快充交通新范本，更是坚持强化科技创新布局。...作为国民经济的重要支柱产业之一，新能源汽车正向千伏高压平台发展，融合数字化与智能化的超快充技术是打造新一代行业发展关键路径。

来源：四川省生态环境厅2024-03-20

加快充电基础设施建设。...力争到2025年，高速服务区快充站覆盖率不低于80%，服务区建有快充桩或预留安装条件的车位原则上不低于小型客车停车位的10%；推动经济干线、旅游干线等普通公路服务区建设充电基础设施；全省建成充电设施40

来源：华为智能光伏2024-03-20

一方面关于全液冷超充，已部署200多个全液冷超充站，覆盖全球50多个城市、20多条高速公路沿线以及318川藏超充绿廊，此后华为将继续加码超充，计划于2024年在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超快充充电桩

来源：《能源评论》2024-03-20

欧阳明高：鉴于高速公路场景充电的速度与燃油车还有差距，汽车企业目前都在积极发展超级快充，中电联也发布了超级快充的标准。...现在超级快充的问题并不是充电机做不大，而是大规模快速充电会对电网造成巨大的冲击。应对举措就是配备储能。公路行业也在开展交通能源融合。

来源：郑州市政府2024-03-20

超级快充成为充电桩领域新风口。...未来，乡镇地区将是新能源汽车增长的热点区域，应加速配建公用充电设施，交通便利的场所以快充为主慢充为辅，靠近居住小区、自然村的场所以慢充为主快充为辅。

来源：NE时代新能源2024-03-18

通过体相介孔结构设计和包覆层的纳米级优化，提升石墨负极的均一性和致密度，提升电池整体寿命；同时，蔚来引进新型双盐体系，自研高熵低阻快离子电解液，应用自主合成添加剂材料，通过调整溶剂比例，平衡电池安全、快充和循环寿命

来源：中国贸易网2024-03-18

现场活动帮助企业与当地项目负责人对接参展后，小蓝快充负责人提到：“展会现场人流量很多，印尼政府履行了一个很好的单双号政策，电车是不限行的。”...上届展会得到了印尼电力协会、印度尼西亚太阳能协会、印尼智能电网倡议、印尼电气设备制造商协会、印度尼西亚电气和机械承包商协会等机构支持，吸引了130多家企业参展，五菱、奇瑞、长城、东风、小蓝快充、比克动力