来源:起点锂电大数据2022-04-06
数据显示,2021年,我国新能源乘用车销量达298.9万辆,同比增长169%,市场渗透率也由2020年的5.8%上升到22.6%。
来源:先思录2022-04-02
由于整县屋顶分布式光伏发电试点开发面临屋顶产权、屋顶质量、用户信用与改造、电网接入等一系列问题,有非常高的开发和管理、运维成本等,后续风险和不确定性较高,因此,沙漠、戈壁、荒漠风光发电基地式开发模式,将是“十四五”“十五五”时期我国新能源增量的最大贡献者
来源:全国新能源消纳监测预警中心2022-03-30
根据《国家能源局关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》(国能发新能〔2021〕25号),为引导新能源理性投资、有序建设,现将2022年2月各省级区域新能源并网消纳情况公布如下。
2022年1月全国新能源并网消纳情况...3月30日,全国新能源消纳监测预警中心公布2022年2月全国新能源并网消纳情况。2022年2月,全国光伏利用率96.5%,全国风电利用率96.3%。
来源:北极星储能网2022-03-28
北极星储能网获悉,3月27日,浙商证券首席战略官邱冠华在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,2017年-2021年,我国新能源乘用车销量复合增速已经达到55%,2020年的下半年开始,新能源汽车从政策驱动向市场驱动转化
来源:北极星储能网2022-03-26
2021年中国新能源乘用车基本上实现了车联网功能的全覆盖,一些头部汽车企业已经投放了搭载v2x技术的量产新车。
来源:北极星储能网2022-03-24
中国新能源智能汽车产业布局海外市场的机遇与策略。
来源:能见2022-03-24
从这个角度来看,国家电投与巴斯夫的这份长期购电合同,不仅是中国市场化改革以来最大的一笔绿电交易,也为中国新能源在市场条件下的健康可持续发展树立了一座新的航标。
来源:北极星太阳能光伏网2022-03-24
他指出,中国新能源历经三十年的发展,已取得了巨大的成就;如果说改革开放三十年中国最成功的两张名片,一张是高铁的话,那另一张就是新能源。
来源:Mr蒋静的资本圈2022-03-24
在双碳目标的战略指引下,我国新能源蓬勃发展,但空间传输和消纳已经成为瓶颈,构建新型能源基础设施网络迫在眉睫,特高压作为电力传输骨干的战略地位开始凸显。特高压在承担电力“广域输送”方面的作用,不言而喻。
来源:电动汽车百人会2022-03-22
中美、中欧、中非、中国与中东及东南亚等国家在汽车电动化、智能化方面深化合作的重点领域、重点市场、合作方式和相关政策;跨国汽车公司和能源公司参与中国汽车、交通、能源转型的重大机遇与公司战略转型;中国新能源智能汽车产业布局海外市场的机遇与策略等
来源:能源杂志2022-03-21
未来我国新能源渗透率将快速提升,2030年新能源装机将达12亿千瓦以上,电力系统“双高”特征逐渐凸显,电源侧出力不确定性增大。
来源:中国电力新闻网2022-03-17
毛宗强表示,随着我国新能源的逐步发展,绿氢的生产成本会逐年下降。2021年4月,中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》中所示,可再生能源制氢成本有望在2030年实现平价。
来源:明阳智能2022-03-16
他表示,中国能建是全球能源电力和基础设施领域的领军者,双方行业关联性大、产业互补性强,是天然的合作伙伴,希望双方未来能够在资源合作、工程建设、技术创新、海外拓展等方面深度合作,共同为推动中国新能源高质量发展贡献智慧和力量
来源:北极星风力发电网综合2022-03-14
运达股份将发挥自身优势,积极投身商丘新能源事业发展,助力商丘成为全国新能源产能中心和应用示范城市,为推动商丘高质量发展作出积极贡献。
来源:人民网2022-03-07
“例如推动新增输电通道建设,积极提升现有输电通道利用效率和可再生能源电量输送比例,满足全国新能源和可再生能源优化配置的需求。”
来源:国家能源局2022-03-07
来源:北极星风力发电网2022-03-04
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