来源:广东电网公司广州供电局2020-06-08
截至2019年1月,全市电动汽车充电设施布点建设中,广州供电局建成充电站245座,充电桩9020个,可服务5万辆新能源车,覆盖全市纯电动车充电需求60%。
来源:北极星储能网2020-06-04
一方面,插电式车型较小的充电需求将影响其需求响应规模;另一方面,由于里程焦虑较小,插电式车型用户参与需求响应的接受度可能相对较高,其参与需求响应的综合效果仍有待验证。...在电动汽车保有量位居全国前列的同时,上海全市的私家车、公交、公务、环卫和物流等不同领域的电动汽车充电需求各异,交直流及充换电模式种类多样,加之外来电力占比高,本地电网调峰压力大,大量电动汽车充电对电网的影响不容忽视
来源:中国电力报2020-06-04
一方面,插电式车型较小的充电需求将影响其需求响应规模。另一方面,由于里程焦虑较小,插电式车型用户参与需求响应的接受度可能相对较高,其参与需求响应的综合效果仍有待验证。...与此同时,上海市的私家车、公交、公务、环卫和物流等不同领域的电动汽车充电需求各异,交直流及充换电模式种类多样,加之外来电力占比高,本地电网调峰压力大,大量电动汽车充电对电网的影响不容忽视。
来源:能源研究俱乐部2020-06-02
将充电基础设施建设纳入“十四五”规划,促进充电设施与智慧交通和智慧城市建设更好结合,统筹车流、人流、充电需求,分级、分区优化规划布局,提高利用效率。二是实施精准补贴。
来源:北极星储能网2020-06-02
与普通的居民充电桩相比,它的单桩功率更大,充电速度更快,不仅可供纯电动泥头车充电,还可满足纯电动自卸车、搅拌车、集装箱拖车等重型卡车充电需求。”...其中办公区将打造为集临时办公、人员休息、现场小型会议室、物流配送站等多功能于一体的综合区域;停车区将建成自动驾驶大巴车车位2个、自动驾驶乘用车车位16个、低速物流车停车区1800平米,可以同时满足多种车企的停车充电需求
来源:北极星输配电网2020-06-01
来源:中国电力2020-06-01
蔚来汽车在武汉东湖新技术开发区启动的蔚来能源项目,将围绕电动汽车用户的充电需求,进行充换电设备的研发、制造、布设,提供基于移动互联网技术的智能充换电服务,并发展基于动力电池梯次利用的能源互联网业务。
来源:中国城市能源周刊2020-06-01
“特别是针对中央政府提出的‘新基建’号召,我们积极响应加快电动汽车充电基础设施建设,计划到2021年底建成公共充电站255个,充电桩15000个,基本满足全省城区及主要高速公路沿线电动汽车的充电需求。
来源:北极星输配电网整理2020-05-29
8个充电桩前停满了正在充电的电动汽车,一定程度上满足了该区域电动汽车的充电需求。“一般相隔400~500米,我们就需要布点一个5g或4g基站,才能覆盖到区域内所有移动信号用户。”
来源:北极星储能网2020-05-28
针对充电设施建设现状,奚国富建议:一、政府相关部门通过合理调度车主充电需求,降低新能源汽车充电对电网的冲击,并充分利用电价杠杆作用,推广和落实居住区有序充电峰谷电价等支持激励政策,鼓励居民提交智能有序充电需求
来源:中国能源报2020-05-28
此外,其他地区新建的充电桩项目还涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型,支撑公交、物流、出租、重卡等专用车辆电动化革新,丰富用户体验,满足电动汽车多样性、立体化、全天候的充电需求。...其中,京礼高速延庆阪泉服务区作为服务冬奥会的重要交通枢纽站,首次采用国内领先的480千瓦大功率群充群控充电技术,采用国际领先的大功率动态灵活分配、充电需求柔性控制技术,可为电动大巴车提供最大360千瓦大功率快速充电能力
来源:中国电力报2020-05-27
延庆阪泉服务区作为冬奥重要交通枢纽站,建成国内首座群充群控充电示范站;在延庆冬奥会山地媒体中心停车场,全力推进“移动式发充储放充电站”项目进度,可靠保障观赛市民的充电需求。...“作为供电企业,要全力参与到城市充电站、充电桩的规划与建设中,满足新能源汽车快速发展的充电需求。同时,要做好服务支撑和技术指导。” 重庆云阳供电公司总经理、党委副书记顾云凯说。
来源:中国能源报2020-05-27
根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规划,2020年我国分散式充电桩目标将超过480万根,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。
首先,充电服务网络体系将更加立体化,不仅要满足一般乘用车的充电,还要满足包括农村充电、公交、物流、港口和矿区专用车等不同电动汽车充电特点的充电需求,让充电服务更有针对性;其次,充电方案以用户体验为中心,
截至2019年底,我国充电设施保有量121.9万个,其中公共充电设施51.6万个,私人充电设施70.3万个,为满足380万辆新能源汽车的充电需求作出突出贡献。
来源:昆明市人民政府2020-05-27
根据电动汽车不同发展阶段和应用特点,紧密结合公用、专用、自用不同领域的充电需求,加强统筹规划,科学确定建设规模和空间布局,多措并举加快发展。