来源：宗申集团2021-01-15

同时，通过车载供氢系统高温保护、过压保护、低压报警、泄漏检测等安全设计，车辆氢气系统的安全性得到高度保障。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-15

该加氢站一期供氢压力为35兆帕，加氢能力约500公斤/天，每天能为约30辆氢能大巴加满燃料。加氢站正式投运后，将成为延庆区氢能交通基础设施之一，为2020年北京冬奥会系列测试赛提供氢燃料车辆加氢服务。

来源：香橙会研究院2021-01-14

普拉格可为客户提供氢气制取、储运、加注的完整氢能解决方案。普拉格绝大部分氢气需求通过向燃料电池供应商进行采购，日用氢达 28 吨，是全球最大的液氢采购企业。...：双方共同建立一个技术研发中心，开发用于雷诺现有和未来车辆平台的氢燃料电池，将首先应用于雷诺的trafic和master系列mpv平台；•制造：双方将在法国建立一个纵向整合的电堆和系统制造中心，同时提供氢气加注系统

来源：北极星氢能网2021-01-14

项目建有站内储氢及加氢设备，日加氢能力为500kg（12h计），可为株洲市即将上线的10台氢能示范公交车提供氢气，富余氢气通过灌装方式零售。...）等一体化的油氢电综合智慧能源站，其中：1.制氢站：一期制氢采用200 nm3/h撬装天然气制氢设备，通过对原料天然气烃类转换提纯后，形成质量合格的氢气，通过管道输送方式向五矿集团株洲硬质合金厂等企业供氢

来源：氢智会2021-01-13

这一点同样适用于主要用于未来供氢的管道的转用和再利用等选项。建设和扩建氢能基础设施所需的监管基础要迅速着手进行。为此，短期内将执行一套所谓的市场识别法。

来源：高工氢电2021-01-13

2020年广东省在氢气供应方面的好消息是：广州石化率先启动了年产量可达1500吨的氢燃料电池供氢中心一期项目并于12月实现投产，且氢气纯度高达99.999%，符合国家高纯氢标准，这为广州市乃至整个广东氢能产业提供了氢源的条件

来源：香橙会研究院2021-01-12

普拉格可为客户提供氢气制取、储运、加注的完整氢能解决方案。普拉格绝大部分氢气需求通过向燃料电池供应商进行采购，日用氢达 28 吨，是全球最大的液氢采购企业。

来源：高工氢电2021-01-12

目前，长治市正通过整合内外部技术资金等产业要素，积极推进以制氢+储供氢装备制造+氢能重卡和专用车辆制造+加氢基础设施建设+氢能重卡物流园区+氢能社区为产业发展路径的老工业城市和资源型城市氢能产业发展模式

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-12

博世将在powercell 支持下与fptindustral一起为h2haul项目中所有依维柯（iveco）氢燃料电池卡车提供氢燃料电池发动机。

来源：北极星氢能网2021-01-11

积极协同周边地区规划清洁能源(风电、水电、核电等)制氢示范项目，逐步构建区外供氢和区内制氢相结合的低碳低成本氢源供给体系。（市发改委）2.建立高效氢储运体系。...充分利用市域范围及周边地区工业副产氢资源满足近期氢能产业发展需求的优势，规划建设兰溪制氢项目，结合天然气、电力、光伏发电等资源，积极落实建设可再生能源制氢、谷电制氢、天然气制氢协同组合的制氢供氢厂。

来源：大连天健网2021-01-08

加氢区域设有加氢设备一套、储氢瓶组1组（9m3），双枪加氢机2座，加注能力达500kg/12h，提供氢能加注服务。lng区域，设有lng撬装设备1套，单枪加液机2台，提供lng加注服务。

来源：大连天健网2021-01-08

加氢区域设有加氢设备一套、储氢瓶组1组（9m3），双枪加氢机2座，加注能力达500kg/12h，提供氢能加注服务。lng区域，设有lng撬装设备1套，单枪加液机2台，提供lng加注服务。

来源：中国能源报2021-01-06

“加氢站分为站内制氢加氢站和外部供氢加氢站两类，其中，后者借鉴了天然气子母站的工作原理，从站外工厂将氢气送至加氢站。”聆英咨询的行业分析人士认为，目前，各地方政府的加氢站规划非常激进。

来源：三一重工2021-01-05

⑤高安全：车载供氢系统高温保护、过流保护、低压报警、泄漏检测及控制等安全设计，保障车辆用气的稳定性与安全性。⑥零污染：排放只产生水和热，清洁可持续，真正零污染！

来源：北极星氢能网2021-01-04

积极推动氢燃料电池及高效燃料电池动力系统技术创新，面向车辆、船舶、无人机等应用场景，重点引进质子交换膜、氢燃料电池电堆、集电器、供氢系统等核心器件相关技术。...加大对氢燃料电池电堆、质子交换膜、供氢系统和氢燃料汽车（船舶）运营服务、加氢储氢设施建设运营等企业的招商引资力度，着力引进国内外技术先进、实力较强的领军型制造企业落户舟山，引进和培育具有成熟市场运作经验的运营企业

来源：佛山新闻2020-12-31

郑权明介绍道，南庄制氢加氢加气一体化站在充分依托佛燃能源天然气站场、管网和天然气采、供、销一体化优势，实现站内制氢自给自足之余，还可为周边加氢站提供应急保供氢源。...据了解，未来佛燃能源将复制南庄站的成功经验，进一步发挥公司天然气站场、管道等基础设施优势，因地制宜建设油、氢、气、电一体化综合能源供应站，为佛山市氢能产业发展提供氢能基础设施和氢源保障。

来源：北极星储能网2020-12-31

在江苏如皋建设了国内首个国际标准加氢示范站，近期将在张家口建设可再生能源制氢加氢一体化项目，保障2022年冬奥赛场供氢需求。

来源：中国能源报2020-12-30

王秉刚进一步指出，氢燃料电池商用车能够提供氢气瓶存放空间，因此，从当前动力电池的能量密度来说，相比纯电动汽车，氢燃料电池商用汽车续驶里程更长。“这就是大家看好氢燃料电池在商用车上运用前景的原因。

来源：大同日报2020-12-28

本项目研发的分布式甲醇制氢一体机，是针对氢能产业专门开发的供氢设备，应用了研发团队开发的缓释催化剂，且装备特色显著，具有显著的竞争优势。

来源：香橙会研究院2020-12-28

考虑百公里运输成本10元/kg，加氢站设备折旧、运营费用等成本12元/kg，在7元/kg国家补贴情况下，对于站外供氢加氢站而言，“绿氢”零售价勉强达到35元/kg附近。