来源：高工锂电2020-01-13

一方面，a00级乘用车产销量大幅下滑，a0级和a级车型以及phev车型销量上升，主要采用方形电池进而压缩了软包和圆柱电池的市场空间。...而新能源客车和专用车由于在2019年的补贴退坡幅度较大，导致主机厂面临较大的降成本压力，进而影响了客车和专用车的产销量，拖累电池装机量增长。

来源：北京商报2020-01-13

在2020中国电动汽车百人会论坛上，工业和信息化部部长苗圩透露，2019年全年新能源汽车的产销量超过了120万辆，约有4%左右的下滑，这也是新能源汽车销量的首次下滑。

来源：中国电力新闻网2020-01-10

煤炭行业当前面临的最重要问题就是淘汰落后产能，释放优质产能，且由于落实巴黎协议、结构性去产能等原因，长期来看煤炭产销量呈下降趋势。石油和天然气行业短期内发展压力较小，但是由于我国油气对外依存度较高。

来源：长江商报2020-01-10

业绩大增主要是经过2018年对太仓、包头、珠海生产中心的改扩建，天顺风能塔筒板块产能较2018年同期有所提升，推动了风塔及相关产品产销量的上升。

来源：中电联2020-01-09

2019前11个月我国新能源汽车累计产销量，分别为109.3万辆和104.3万辆，比上年同期分别增长3.6%和1.3%，尽管今年受补贴退坡影响增速放缓，但我国新能源汽车保有量超过350万辆，连续五年占据世界第一

来源：中国建材报2020-01-09

（注：北美产销量约220万吨）受限于玻璃棉市场产能过剩、市场不景气、环保压力、原材料和人工成本上升，玻璃棉企业的利润率水平出现进一步下滑，开工率进一步降低。

来源：北京商报2020-01-07

完成率均未过半中国汽车工业协会发布数据显示，2019年11月国内新能源汽车产销量分别为11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%，这已经是新能源市场连续第5个月下滑。

来源：董扬汽车视点2020-01-07

红旗这个中国民众普遍关心的中高端品牌，在2019年涅槃重生，产销量逆势增长，达到10万辆以上。...与此同时，中国已成为产销量近3000万的汽车大国，汽车市场的主要增长点已从大中型城市转向中小型城市和广大农村，新增购买群体也从中高收入者转向中低收入者。

来源：动力电池网2020-01-06

（来源：微信公众号“动力电池网” id：sd-dldc 作者：余雪松）2019年下半年以来，由于新能源汽车的补贴大幅下滑，我国新能源汽车产销量增速持续下降。...如此看来，考虑明年新能源汽车产销情况，国务院在2012年印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中提出的“到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过

来源：电池联盟2020-01-03

这些年我国动力电池行业产销量取得了全球之最的好成绩，主要依赖于国家财政补贴的扶持，和我国新能源汽车市场的火爆，以及外国汽车市场对新能源产业崛起的反应缓慢，未能提前战略布局，使得我国抢先了一步，现实了弯道超车

来源：南方电网报2020-01-02

随着近期新能源汽车产销量下降，而充电基础设施增速不减，该比值预期将持续下降，车桩配比率将进一步提升。因此，从数量上看，目前我国充电基础设施理应可以保障电动车主的充电需求。

来源：中国能源报2020-01-02

而大幅度的补贴退坡也成为新能源汽车产业发展态势的“拐点”——6月过渡期结束后，不仅此前一路上扬的新能源汽车产销量开始下滑，产业链上诸如动力电池等相关领域的形势也渐趋严峻。...3 销量集体“跳水”今年11月，我国新能源汽车产销量分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%——而这已是今年7月份以来，连续第五个月销量下滑。

来源：砺石商业评论2020-01-02

特别是受益于补贴政策影响，自2015年以来我国新能源车出现爆发式增长，2018年产销量分别为127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%，其中纯电动汽车产销分别完成了98.6万辆和98.4

来源：中国金融信息网2019-12-30

随着近期新能源汽车产销量下降，而充电基础设施增速不减，该比值预期将持续下降，车桩配比率将进一步提升。因此，从数量上看，目前我国充电基础设施理应可以保障电动车主的充电需求。

来源：汽车之家2019-12-30

根据毕马威此前发布的报告显示，2020年氢燃料电池汽车产量将出现爆发性增长；2025年燃料电池技术有望实现突破，成本将大幅下降；到2030年，中国氢燃料电池汽车产销量将达数十万辆。

来源：汽车之家2019-12-27

根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年1-11月，中国新能源汽车产销量分别为109.3万辆和104.3万辆，同比增长3.6%和1.3%。

来源：第一电动网2019-12-27

而截至11月，新能源汽车的产销量更是出现“五连降”。此刻的中国新能源汽车如同一只还不会独立飞翔的雄鹰，被抛向空中的一瞬间，如果不能靠自己努力学会起飞，势必将跌入万丈悬崖。

来源：车东西2019-12-26

2014年，随着新能源汽车补贴红利的进一步释放，国内新能源汽车，尤其是纯电动客车产销量的上升进一步带动了动力电池产业的发展，国内动力电池企业数量达到了78家。

来源：中国能源报2019-12-25

年销量或现十年来首次负增长近年来，我国新能源汽车产业保持高速增长，截至2018年已连续四年位居全球新能源汽车产销量第一。但伴随着市场规模快速增长的是新能源汽车行业对财政补贴的过度依赖。

来源：观研天下2019-12-24

随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注。新能源汽车的动力电池有使用年限。...动力蓄电池外形设计上分别占比情况数据来源：中国电池工业协会在新能源汽车产销量增长的带动下，我国动力电池装机量快速增长。2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%。