来源：四川省生态环境厅2022-10-14

到2025年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度明显降低。（七）加强非二氧化碳温室气体管控控制能源活动排放。...推广低碳环保交通工具。实施“电动四川”行动计划，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电气化替代，加快淘汰老旧落后营运客货车辆。

来源：四川省生态环境厅2022-10-14

到2025年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度明显降低。（七）加强非二氧化碳温室气体管控控制能源活动排放。...推广低碳环保交通工具。实施“电动四川”行动计划，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电气化替代，加快淘汰老旧落后营运客货车辆。

来源：发展北京2022-10-14

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力交通工具比例不低于40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，中心城区绿色出行比例力争达到78%。▶ 巩固提升生态系统碳汇能力。

来源：发展北京2022-10-14

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力交通工具比例不低于40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，中心城区绿色出行比例力争达到78%。▶ 巩固提升生态系统碳汇能力。

来源：发展北京2022-10-14

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力交通工具比例不低于40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，中心城区绿色出行比例力争达到78%。▶ 巩固提升生态系统碳汇能力。

来源：发展北京2022-10-14

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力交通工具比例不低于40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，中心城区绿色出行比例力争达到78%。▶ 巩固提升生态系统碳汇能力。

来源：发展北京2022-10-14

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力交通工具比例不低于40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，中心城区绿色出行比例力争达到78%。▶ 巩固提升生态系统碳汇能力。

来源：南方电网公司2022-10-13

，提供在穗48小时核酸阴性证明；（3）非乘坐公共交通工具跨地级市来访或近7天未离开广州市且无涉疫风险的，提供48小时核酸阴性证明。...天有风险区所在地级市（广州市和直辖市按区管控）旅居史，不允许进入；（2）近7天有他涉疫地区所在地级市（不含广州，直辖市按区管控）旅居史，完成在穗“3天2检”，并提供在穗48小时核酸阴性证明（2）乘坐公共交通工具跨地级市来访的

来源：北极星碳管家网2022-10-13

未来十年，要基本建成“交通基础设施智能化、交通工具自动化、交通服务管家化、交通治理孪生化”的智慧交通体系，全面实现出行“一票制”、货运“一单制”、付费“一码通”。“绿色”即“以绿为底”。

来源：北极星碳管家网2022-10-13

到2025年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度明显降低。（七）加强非二氧化碳温室气体管控控制能源活动排放。...推广低碳环保交通工具。实施“电动四川”行动计划，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电气化替代，加快淘汰老旧落后营运客货车辆。

来源：北极星环保网2022-10-13

到2025年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度明显降低。（七）加强非二氧化碳温室气体管控控制能源活动排放。...推广低碳环保交通工具。实施“电动四川”行动计划，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电气化替代，加快淘汰老旧落后营运客货车辆。

来源：辽宁省人民政府2022-10-13

2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。

来源：辽宁省人民政府2022-10-13

2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。

来源：北极星碳管家网2022-10-12

2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。

来源：北极星环保网2022-10-12

2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。

来源：辽宁省人民政府2022-10-12

2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。

来源：辽宁省人民政府2022-10-12

2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。

来源：辽宁省人民政府2022-10-12

2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。

来源：辽宁省人民政府2022-10-12

2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。

来源：辽宁省人民政府2022-10-11

2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。