来源：中国充电联盟2023-07-17

全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、浙江、四川、福建、上海、陕西、山东、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

来源：中国能源报2023-07-17

工信部日前公布的数据显示，2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆，燃料消耗量正积分为3256.49万分，燃料消耗量负积分为364.04万分。...2022年，乘用车平均燃料消耗量为4.11l/100km（wltc工况），较2016年下降40.8%，提前3年实现2025年4.60l/100km的目标；新能源乘用车产量达603.6万辆（纳入积分核算数量

来源：江西省人民政府2023-07-14

围绕商用车、专用车、乘用车等领域，立足现有产业基础，在产业链相对完整、产业基础良好的区域，突出地域发展特色，建设结构合理、配套完善、功能齐全的优势汽车产业集群。（二）电线电缆产业。...产业重点延伸发展纯电动商用车、纯电动特种车、智能网联汽车、高效内燃机、新能源汽车变速器、高性能动力电池、稀土永磁电机、车用大功率驱动电机、先进传感器、车载电子电气架构、车载终端、域控制器等新能源汽车领域，实现商用车电动化、乘用车规模化

来源：山西省人民政府2023-07-13

支持新能源企业和特定车型企业开展换电业务，区分乘用车、物流车、重卡等类型，建设布局专用换电站，围绕矿场、园区、城市转运等场景，开展城市、企业、园区试点示范。...换电站全省建成40座，其中乘用车换电站19座，主要集中在太原市；重卡换电站建成21座，主要分布在临汾、阳泉、朔州、晋中等市的部分园区，服务重卡汽车超过600台。2.政策体系持续完善。

来源：南宁市工信局2023-07-13

突破满足乘用车长续航里程和安全性需求的高镍（622、811、9系）产品，协同发展无钴产品和中镍三元电池（5系）。2.新体系电池制造。...针对性引进pack企业，推动乘用车“ctp”“ctb”技术和产品的迭代创新。引进bms系统开发企业，积极引进pcs逆变系统产品。提升电池热管理系统配套能力，突破热失控/热扩散防护技术。

来源：济南市人民政府2023-07-12

高端制造业加速崛起，比亚迪动力电池项目顺利通线、新能源乘用车项目整车下线，吉利智慧新能源整车项目竣工投产，临工重机超大型挖掘机项目开工建设。...支持吉利智慧新能源整车项目加快达产，尽快建成新能源乘用车生产基地。做强生物医药产业，提高原研药、首仿药、中药等创新能力和产业化水平，加快世界透明质酸谷建设，争创国家先进制造业集群。

来源：济南市人民政府2023-07-12

高端制造业加速崛起，比亚迪动力电池项目顺利通线、新能源乘用车项目整车下线，吉利智慧新能源整车项目竣工投产，临工重机超大型挖掘机项目开工建设。...支持吉利智慧新能源整车项目加快达产，尽快建成新能源乘用车生产基地。做强生物医药产业，提高原研药、首仿药、中药等创新能力和产业化水平，加快世界透明质酸谷建设，争创国家先进制造业集群。

来源：天津市商务局2023-07-12

下游轮胎全钢胎明显承压，家用乘用车销量可观半钢胎压力较小，整体来看成品库存处于缓慢累库的通道中，需求暂时不会大幅度提振的驱动。

来源：乘联会2023-07-12

1、2023年6月全国乘用车市场回顾零售：2023年6月乘用车市场零售达到189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。...近期人民币汇率变化有利于出口，由此判断中国乘用车的7月出口仍会保持强势增长，推动7月总体乘用车的国内外总量继续保持较好增长。

来源：河南省政府2023-07-12

落实加快构建现代化产业体系着力培育重点产业链的推进工作方案，健全由省领导担任链长、单个部门牵头的专班推进机制，制定“图谱+清单”及支持政策，“一链一策”推进28个重点产业链延链补链强链，重点实施比亚迪新能源乘用车及动力电池

来源：河南省发改委2023-07-12

落实加快构建现代化产业体系着力培育重点产业链的推进工作方案，健全由省领导担任链长、单个部门牵头的专班推进机制，制定“图谱+清单”及支持政策，“一链一策”推进28个重点产业链延链补链强链，重点实施比亚迪新能源乘用车及动力电池

来源：河南省人民政府2023-07-12

落实加快构建现代化产业体系着力培育重点产业链的推进工作方案，健全由省领导担任链长、单个部门牵头的专班推进机制，制定“图谱+清单”及支持政策，“一链一策”推进28个重点产业链延链补链强链，重点实施比亚迪新能源乘用车及动力电池

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-07-11

本月，纯电动乘用车单车带电量（三元电池）提升至150kwh，动力电池系统能量密度达到261wh/kg。比亚迪和宁德时代，分别稳坐磷酸铁锂动力电池和三元锂动力电池装车量第一。

来源：工信部2023-07-11

2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1575千克，wltc工况下平均燃料消耗量实际值（wltc工况，

来源：工信部2023-07-11

数据显示，2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1575千克，wltc工况下平均燃料消耗量实际值（wltc

来源：温州市人民政府2023-07-10

支持生产企业提升产品品质、扩大销量，新能源乘用车、货车年销量首次达到5万辆、1万辆的生产企业，分别给予1000万元、500万元奖励。对动力电池年供货量首次达到3gwh的生产企业，给予500万元奖励。

来源：温州市人民政府2023-07-10

支持生产企业提升产品品质、扩大销量，新能源乘用车、货车年销量首次达到5万辆、1万辆的生产企业，分别给予1000万元、500万元奖励。对动力电池年供货量首次达到3gwh的生产企业，给予500万元奖励。

来源：烟台市人民政府2023-07-10

⑤汽车产业抢抓新能源汽车发展重大机遇，重点围绕乘用车、商用车和专用车整车制造以及汽车零部件及配件制造，依托上汽通用东岳基地、莱阳新能源商用车产业园、蓬莱汽车及零部件产业园、福山新能源汽车产业园等载体，到

来源：中国能源报2023-07-10

据了解，从实际情况来看，该设定主要影响高价位乘用车型。在不取消高档豪华车享受减免资格的同时，避免其占用过多税收优惠资源，体现政策的公平性。

来源：天津市发展和改革委员会2023-07-07

落实商务部举办“百城千县”汽车节暨新能源汽车惠农盛宴部署，举办天津品质消费农村行暨新能源汽车惠民巡回展，组织新能源汽车品牌展示，鼓励适合农村使用的电动商用车、乘用车销售，开展汽车试乘试驾、知识讲座、团购优惠