来源：环保部2017-04-13

重型柴油车和非道路移动机械污染防控不力，本地有重型柴油车27万余辆，其中车龄10年以上的有约1.1万辆，车辆冒黑烟现象时有发生。

来源：北极星VOCs在线2017-04-12

，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。...按照环境保护部、工业和信息化部2016年第4号公告，自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求；2017年7月1日起

来源：学习时报2017-04-11

今年9月底前，天津港不再接受公路运输煤炭，从源头上减少重型柴油车污染排放。基本淘汰全国范围内的黄标车，积极推广使用新能源汽车。在重点区域推广使用国六标准的车用汽柴油。

来源：法制日报2017-04-05

环保部介绍，此次督查中发现的问题还有，部分城市重污染天气应急预案措施落实不到位;一些地方政府不作为、慢作为;重型柴油车和油品超标情况严重等。

来源：环保部2017-04-03

我部于4月1日至4月5日，组织7个机动督查组，由分管部领导带队，赴北京、天津、河北、河南、山东等地开展现场督查，重点检查重污染天气应对措施落实、工业企业达标排放情况和扬尘问题等，尤其加强重型柴油车监管，

来源：环保部2017-04-03

二是重型柴油车和油品超标情况严重。北京市公布1季度重型车柴油车处罚情况，共检查重型柴油车20.6万辆，处罚1689辆，其中本地车750辆，外埠车939辆。

来源：北极星环保网2017-03-30

研究开展重型柴油车在重点时段重点区域限行，引导过境重型柴油车绕行主城区。...自2017年1月1日起，全市所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油车、重型柴油车，须符合第五阶段汽、柴油车排放标准要求。外地新转入机动车须符合上级有关要求。

来源：中国环境新闻2017-03-30

《工作方案》还提出，将实施重型柴油车在北京市六环路（含）管控措施，引导外埠过境重型柴油车绕行北京。《工作方案》明确，要制定扬尘治理专项方案，实行网格化管理。

来源：北极星环保网2017-03-29

实施重型柴油车在北京市六环路(含)管控措施，引导外埠过境重型柴油车绕行北京。

来源：京环之声2017-03-21

以本市和外埠进京国ⅰ、国ⅱ轻型汽油车和重型柴油车为重点，全年抽查机动车尾气排放，检查和抽测储油库、加油站和油罐车油气回收处理装置排放，抽测检查机动车检测厂监督性排放。

来源：北极星VOCs在线2017-03-17

加强全市储油库、加油站和油罐车油气污染防治设施监管，严格落实加油站检测报告制度和机动车排放检验报告制度，对重点单位黄改绿车辆和重型柴油车实施动态管理，整治机动车违法排污行为。

来源：北极星VOCs在线2017-03-16

强化对营运车辆的环保监管，全市营运类重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置，并作为对在用营运柴油车排放检验及营运资格许可的重要内容

来源：北极星环保网2017-03-15

第四十四条在用重型柴油车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。

来源：北极星环保网2017-03-13

认真落实对所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)实施国v排放标准的要求。

来源：北极星环保网2017-03-09

当然这个原因还可以细分，比如说不同的工业排放量是不一样的，钢铁、焦炭是不一样的，不同的汽车也不一样，国四、国五和老旧车、重型柴油车会相差几十倍甚至上百倍，散煤的燃烧和电厂燃煤排放也不一样。

来源：北极星环保网2017-03-09

加大轨道交通和绿色交通建设，控制重型柴油车排放。

来源：北京青年报2017-03-07

，严格管控外埠过境高排放重型柴油车，再淘汰老旧机动车30万辆。...北京将大气污染防治作为全市工作的重中之重，制定实施了2017年清洁空气行动计划，包括6项内容：扎实推进清煤降氮，燃煤总量由现在的1000万吨降至700万吨以内等;着力抓好高排放车管控，推动实施六环路重型柴油车限行

来源：北极星环保网2017-03-07

抓好排气检测机构信息联网工作，有序推进重型柴油车obd在线监管工作。推进i/m制度试点建设。（5）积极协调做好扬尘灰气和餐饮排气治理。

来源：凤凰评论2017-03-03

农村地区散煤治理;加强工业企业冬季错峰生产力度;提高行业排放标准，加强排污许可管理，严格依法对违规排污企业实施停产整治;依托科技手段和网格化监管，加大排查、整治小散乱污企业力度;强化对高排放车辆的监管，严格管控重型柴油车及高频使用的出租车污染物排放

来源：北京日报2017-03-02

此外，排放分担率高的重型柴油车排放污染控制应该放在重中之重的位置。近40年京津冀风速减小37%研究显示，污染排放是灰霾形成的内因，出现以低风速和逆温为特征的不利气象条件则是雾霾形成的外因。