北极星
      北极星为您找到“通信协议”相关结果1562

      来源:北极星电力网整理2014-08-06

      主要体现在综合布线系统的开放性向所有的通信协议开放,灵活性设备的开通更改只需增加设备和跳线管理,可靠性器件通过iso等组织认证,星形拓朴结构等一条线路故障不影响其它线路正常运行;先进性采用最新通信标准的

      来源:中电新闻网2014-08-06

      最近启动的中德电动汽车充电项目表明,中德两国希望实现电动车充电接口标准的统一,双方还将签署充电通信协议,最终实现充电设施的完全共享。

      来源:中电新闻网2014-08-06

      最近启动的中德电动汽车充电项目表明,中德两国希望实现电动车充电接口标准的统一,双方还将签署充电通信协议,最终实现充电设施的完全共享。

      来源:电子技术设计2014-08-06

      差分包一旦创建完成,文件就会通过通信协议发送到设备。后台软件管理中心利用通信协议帮助服务提供商(运营商或设备制造商)集中管理固件、应用和无线移动设备。

      来源:电子技术设计2014-08-05

      短信收发模块选用某公司的 g100 型号产品,集成了关键的gsm 模块tc35i 以及模块的射频处理电路、sim 卡槽和mcu 微处理器单元,利用 rs232 通信协议实现透明数据传输。

      来源:新华网2014-07-30

      记者了解到,这种兼容匹配并非简单地物理接口能插得上,而是要包括通信协议、软件系统、参数、形状在内的一系列兼容。...中国汽车工程学会电动汽车分会主任、原电动汽车充电设施标准化技术委员会副主任陈全世表示,充电桩是否通用主要看电压、通信协议、接口等是否能够与电动车兼容。

      来源:汽车观察2014-07-29

      快充对安全和通信协议要求更高,图为部分国家和地区通信协议标准国标存缺陷 关键技术参数没有统一标准事实上,早在 2011年12月27日,工业和信息化部公布了有关电动汽车充电接口和通信协议的四项国家标准,这些标准于

      来源:北极星电力网2014-07-25

      但在直流快速充电方面,需与国外企业进一步加强沟通,推动包含充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性在内的等一系列全套充电解决方案的兼容,但目前在中国使用的电动汽车,应符合中国标准

      来源:亮报2014-07-23

      刘永东:事实上,我国的电动汽车充电接口及通信协议标准早在2011年就已批准发布,即gb/t 20234.1-2011 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分 通用要求》、gb/t 20234.2-2011...目前,我国电动汽车充电设施标准化工作经过三年多的努力,已经基本上建立起适应当前需要的标准体系,交流充电桩、直流充电机等关键设备标准已经发布,充电接口及通信协议等基础标准已经实施,充换电站等建设运行标准正在完善

      来源:第一电动网2014-07-23

      但在直流快速充电方面,需与国外企业进一步加强沟通,推动包含充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性在内的等一系列全套充电解决方案的兼容。...但在直流快速充电方面,需与国外企业进一步加强沟通,推动包含充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性在内的等一系列全套充电解决方案的兼容,但目前在中国使用的电动汽车,应符合中国标准

      来源:世纪新能源网2014-07-21

      举个例子,用现在的组串小机去替换10年前组串式小机,直流侧和交流侧线缆相差不大,通信协议稍有差异,如果端子线缆不适配,完全可以通过外加线缆转接的方式实现,而现在的组串式逆变器远比10年前的产品便宜,替换起来更简单

      来源:中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

      目前引起热烈讨论的充电接口标准并不是简单的尺寸问题,而是包含充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性在内的等一系列全套充电解决方案。...业内人士认为,特斯拉的交流充电接口目前与中国较为接近,基本可满足家庭用户使用,但提供直流快充服务的超级充电站却是大电压,特斯拉直流充电接口与通信协议暂时和中国标准无法兼容。

      国家能源局发布风力发电场、光伏电站购售电合同示范文本

      来源:国家能源局2014-07-17

      电能量远方终端的技术性能应满足《电能量远方终端》(dl/t 7432001)的要求,支持《远动设备及系统 第5部分:传输规约 第102篇:电力系统电能累计量传输配套标准》(dl/t 7192000)通信协议

      来源:新浪科技2014-07-15

      全行业兼容特斯拉电动车能否与国家电网及其他服务商提供的充电设施兼容,主要取决于充电接口物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性等因素。其中,通信协议最为关键。...高翔认为,与接口形状等因素相比,通信协议决定了电动车与充电设施能否互相理解,而非各说各话。比如车辆发出的信号是1安培,结果充电桩理解为10安培,那就坏了。

      来源:北京商报2014-07-15

      7月8日,中德签订合作协议,统一中国和德国电动车的充电接口标准,双方还签署了充电通信协议,希望最终实现充电设施的完全共享。

      来源:腾讯科技2014-07-14

      根据合作协议,未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一,双方还将签署充电通信协议,最终实现充电设施的完全共享。这意味着未来比亚迪等中国电动车品牌,将与宝马、奥迪等德国汽车品牌使用相同的充电设施。...2011年12月公布了有关电动汽车充电接口和通信协议方面的几项国家标准,不过这些标准并未对充电桩关键部位技术参数做出规定,国内的充电桩标准并不统一,不同品牌之间的充电设施并不能完全通用,给推广带来制约。

      来源:经济观察网2014-07-11

      高翔透露, 充电的物理接口形状并不重要,重要的是背后的通信协议。在电动车充电过程中必须有通信协议来保证充电顺利进行,可以视作充电设备与电动车之间的翻译器。...中国汽车工程学会电动汽车分会主任、原电动汽车充电设施标准化技术委员会副主任陈全世告诉经济观察报记者,充电桩能不能通用主要看电压、通信协议、接口等是否能够与电动车兼容。

      来源:北极星电力网2014-07-10

      最新技术改进已经大大提高了采集大量城市基础设施相关数据的能力: 借助广泛普及的传感器,城市能够实时采集能源、供水、交通运输和楼宇系统测量数据; 低成本通信和新通信协议大幅简化并降低了收集传感器所采集数据的成本

      来源:北极星电力网2014-07-09

      根据合作协议,未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一,双方还将签署充电通信协议,最终实现充电设施的完全共享。这意味着未来比亚迪等中国电动车品牌,将与宝马、奥迪等德国汽车品牌使用相同的充电设施。

      来源:英大网2014-07-09

      有业内人士指出:有的电动汽车车主会碰到充电桩不适配的问题,这主要是由于通信协议。国标对电动汽车和充电设备的通信协议有规定,但是一些地方和企业会在国标上增加一些自己的要求。

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