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      北极星为您找到“纯氢”相关结果1440个

      来源:高工氢燃料电池2019-07-16

      燃料电池汽车只是液氢很小的一个应用领域,其实半导体、粉末冶金、精制炼油等高端制造业都会用到超纯氢,液氢在这些领域的应用比燃料电池大的多,而且所发挥的巨大作用超出想象。...值得一提的是,全球液氢产能主要应用于电子、化工、冶金等工业领域,这些领域消耗液氢超过70% ,同时高端装备制造业对液氢/超纯氢的需求正在迅速增长。燃料电池汽车领域用液氢只占少数比例。

      来源:北极星氢能网2019-07-16

      杭州贝斯特是浙江最大的制氢企业之一,业务集研制、开发、生产、销售于一体,规模化生产、经营各类气体包括高纯氢等。目前,杭州贝斯特已获得危化品生产许可证、危险化学品经营许可证、充装许可证等各种资质证书。

      来源:中国能源报2019-07-10

      在中国,超纯氢也有非常大的市场空间,除了半导体行业、航空航天等,在中石油、中石化的炼油过程中,超纯氢也起到重要作用,氢气纯度越高,油品品质越好。...液氢技术也是全球公认的可大规模获得超纯氢的先进技术。据了解,美国液氢的90%用在超纯氢市场。其中,航空航天领域的使用占20%,石油化工、电子冶金等工业行业则占70%。

      来源:北极星氢能网整理2019-07-05

      aspens gmbh在氢气制备,提纯、储存和能量转化上拥有世界领先的技术,主要业务有超纯氢气制取、高能量密度氢气燃料电池、超纯氢气产业综合利用,并且还在继续不断研发低耗能高效率的氢能利用技术,为不同能源结构的开发量身定做解决方案

      来源:高工锂电2019-07-05

      从液氢应用领域来看,电子、化工、冶金等工业消耗液氢超过70% ,高端装备制造业对液氢/超纯氢的需求正在迅速增长。

      来源:电池中国2019-06-28

      加氢站加速布局燃料电池汽车目前的主流设计是采用车载纯氢的方式,这意味着燃料电池汽车必须像燃油汽车一样补充能源,有加氢站来制备和运输氢气。加氢站的建设也就成为了燃料电池汽车商业化的一大关键。

      提速5年 试点调整!浙江加快培育氢能产业发展的指导意见征求意见

      来源:北极星氢能网2019-06-21

      充分利用省内化工企业副产氢资源提纯氢气,引导有条件的发电企业利用富余电能电解制氢,探索发展弃光弃风弃水电量制氢和天然气制氢,多渠道拓展氢源供应保障。(五)引进培育龙头企业。

      有何变化?科技部2019“可再生能源与氢能技术”重点专项项目申报指南正式发布!

      来源:北极星氢能网2019-06-20

      5.6燃料电池车用氢气纯化技术(共性关键技术类)研究内容:针对我国工业(高)纯氢中的 h2s 等有害杂质降低车用燃料电池寿命、固体颗粒降低加氢机可靠性等问题,开展燃料电池车用氢气低成本定向纯化技术研究。

      德、日、美三国氢能产业发展现状及启示

      来源:能源研究俱乐部2019-06-19

      日本首先从氢燃料与天然气混燃发电开始突破,逐步加大混合比例,最终实现纯氢燃料发电。...2018年1月,日本已成功完成氢气与天然气混燃比例达到30%的发电试验,同年4月,又在全球率先实现了1兆瓦级纯氢燃料热电联产项目的投运,与天然气混燃完全不受比例限制。

      来源:汽车文摘2019-06-12

      推进降低车用高纯氢成本,加快推进可再生能源强制配额管理,引导风、光、水等可再生能源电力用于工业制氢,鼓励工业副产气提纯制氢,研究基于氢气质量分级的氢气定价机制,推动修订制约氢能及加氢站发展的法律法规。...在购置补贴政策方面,现行补贴体系对技术水平提升的促进作用有限,目前多数车型紧贴30kw的补贴门槛,存在潜在的骗补谋补风险,缺少纯氢运行里程要求,可能导致只用电不用氢现象,此外2020年后的补贴仍未明确。

      从储运角度出发:氢能产业离商业化应用有多远?

      来源:中国石油报2019-06-12

      100%的纯氢。...目前管道输氢处于起步阶段,通过管道运输氢气有两种可能情况:一是管道掺氢,即向现有天然气管道中注入氢气至指定浓度,通常体积浓度低于20%,天然气与氢气同属可燃气体,二是纯氢管道,即使用现存或新管道运输浓度为

      国内电解制氢与氢储能发展现状

      来源:中国工程科学2019-06-10

      每天可电解产生130kg纯氢。至今,hydrogenics公司已在德国、比利时、土耳其、挪威、美国、瑞士、法国、瑞典等建成颇具规模的加氢站,加氢压力达70mpa。...德国的power-to-gas项目,将氢气混入天然气管道输送,液化空气公司所属的百公里的纯氢输送管道也已经成功投入使用。从技术先进性分析,pem电解优于碱水电解,但目前成本较高。

      来源:中国能源报2019-05-29

      对此,业内人士表示,目前国内外低压氢气管道运输尚处于初步发展阶段,要突破成本制约,除建设纯氢管道运输之外,还可以在天然气管网中掺混含量不大于20%的氢气,运输结束后再对混合气体进行氢气提纯,目前,该运输方式已经具有良好的经济性与安全性

      来源:中国能源报2019-05-23

      如果一个城市有1000吨垃圾,可以每天产生36吨高纯氢气,可以满足一个城市一万辆公交一天的运行,这对氢能社会是非常好的示范作用。”

      来源:中国能源报2019-05-23

      如果一个城市有1000吨垃圾,可以每天产生36吨高纯氢气,可以满足一个城市一万辆公交一天的运行,这对氢能社会是非常好的示范作用。”

      来源:中国能源报2019-05-17

      国家标准定义氢气纯度大于或等于5n(99.999%)为高纯氢,大于或等于6n(99.9999%)为超纯氢。...目前我国高纯氢和超纯氢的消耗量约20万吨/年(据统计2016年全国纯度≥99%的氢产量约700亿nm/年,其中95%以上用于炼油、化工生产、电子、冶金等,其余2%~3%为5n以上超纯氢)。

      来源:GE发电2019-05-17

      发电端应用:更“净”一步目前,氢气在航天领域中常用作火箭燃料,国际上对氢气和天然气混烧的燃气轮机甚至纯氢燃气轮机的研究已取得不小的进展。...但是高混合比例的氢气混合燃料,需要面对回火、燃烧压力波动和氮氧化物等几大技术挑战,技术攻克仍需要一定时间,作为向富氢或纯氢燃机轮机发展过程中的过渡,天然气-氢气混合燃料在发电端的应用的优势逐渐凸显。

      GE:氢能+天然气 气电还能更“净”一步

      来源:GE发电2019-05-17

      发电端应用:更“净”一步目前,氢气在航天领域中常用作火箭燃料,国际上对氢气和天然气混烧的燃气轮机甚至纯氢燃气轮机的研究已取得不小的进展。...但是高混合比例的氢气混合燃料,需要面对回火、燃烧压力波动和氮氧化物等几大技术挑战,技术攻克仍需要一定时间,作为向富氢或纯氢燃机轮机发展过程中的过渡,天然气-氢气混合燃料在发电端的应用的优势逐渐凸显。

      来源:能源杂志2019-05-16

      宝钢气体在华东地区拥有完善的高纯氢生产和配送网络,18000m3/h制氢能力以及100000m3/h的工业氢资源,同时拥有国内氢气行业具规模且技术先进的氢气运输车队以及完善的调度配送系统,生产、销售、配送能力

      来源:中国能源报2019-05-15

      2020年小型纯氢燃料热电联产的发电效率从26%增加到27%,到2030年要全面实现商业化氢燃料发电。...2018年1月,日本已成功完成氢气与天然气混燃比例达到30%的发电试验,同年4月,又在全球率先实现了1mw级纯氢燃料热电联产项目的投运,与天然气混燃完全不受比例限制。