来源：中国能源报2018-04-26

与会嘉宾认为，目前新能源汽车的电池类型、电池容量和电压平台都存在不小的差异，这是动力电池梯次利用面临的第一道坎，因此如何科学评估退役电池也成为决定电池去哪儿的第一关。...上海熙达新能源科技有限公司营销副总张哺告诉记者：原来预测电池梯次利用的衰减率在3%-5%，但通过实际运营的项目来看，除去天气寒冷的月份，大部分充放电数据显示并无衰减，甚至低于新电池的衰减率。

来源：电网头条2018-04-23

三是打造智慧能源服务平台，建设完善智慧车联网储能云平台，创新开展储能示范项目建设，打造以电池梯次利用为核心的客户侧储能系统，创造充换电商业新模式、新典范。

来源：电池中国网2018-04-20

国内对电池梯次利用这一概念早已接受，尽管目前还未形成完整的应用模式，但其应用前景仍然被寄予厚望。...有些企业为了提高电池组工作的可靠性，采用激光焊接等方法，大大增加了电池梯次利用的难度。此外，由于不同车型有不同的电池pack设计，动力电池在退役后，很难用一整套流水线进行拆解，造成拆解费时费力。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-19

猛狮科技清洁电力事业部总裁助理王堉日前表示，猛狮科技目前正在积极探索动力电池在储能方面进行梯次利用的商业模式，计划将于今年内推动一项动力电池梯次利用示范工程，将可用于梯次利用的电池应用到储能电站之中，配合公司已有的锂电回收

来源：中国电池联盟2018-04-19

还有一点值得注意，山东省一个梯次利用企业比例相对比较高，我是这么推测的，因为山东是低速电动车大省，动力电池梯次利用以后，可能在低速电动车或者分布式小规模的储能方面应用领域比较多，也比较适合，因此山东的梯次利用和分布是比较多的

来源：北极星储能网2018-04-18

有专家分析称，动力电池梯次利用、电力系统内站用电源锂电池的安全性、电改现货市场下储能盈利模式等的发展给储能企业带来了更大的发展机遇。...猛狮科技清洁电力事业部总裁助理王堉表示：动力电池梯次利用马上迎来爆发，虽然废旧动力电池只有80%左右的电池容量，但是它基本是零成本。

来源：北极星储能网2018-04-18

二技术方面：动力电池梯次利用要经过检测、拆解、重组等环节，而对电池的检测环节上，并没有先进的技术与标准，并且目前大部分还是依靠人工检测，同时，早期电池并没有统一的标准，这对电池的重组造成了很大的困难。

来源：锂电大数据2018-04-17

在回收利用的风口之下，对退役电池梯次利用还是回收拆解却存在争议，鉴于梯次利用目前还存在很多问题，业内一些声音甚至称梯次利用是个伪命题。以下对退役电池梯次利用存在的问题及发展做一梳理。拆解还是梯次利用?

来源：上海有色网2018-04-13

2018-2022年中国汽车动力电池理论回收量：(万吨)2018-2022年中国汽车动力电池梯次利用及回收拆解 (市场规模：亿元)关注一下，获取最全储能资料包，请回复：资料

来源：中国电力新闻网2018-04-13

国家电网打造的储能云目标是实现电动汽车有序充放电、电池梯次利用、电动汽车协助电网调峰等一些列目标，这些举措都是在支撑电动汽车行业有序发展。

来源：北极星储能网2018-04-13

面对动力电池将进入报废期，越来越多的企业关注动力电池梯次利用行业，双登也已考虑梯次利用问题。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-13

前言:2018年年初，国家工信部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，此后七部委又就电池梯次利用组织开展了试点工作，此前多次被业内提及的新能源汽车动力电池梯次利用已然正式拉开序幕

来源：北极星储能网2018-04-12

赵伟：现在关注三个方面，动力电池梯次利用，现在马上迎来爆发，大规模退役，这对降成本有很大的利好促进，真正用来做用户侧和其它地方的储能，安全性和运维是不是更复杂，在线寿命评估的技术等近期要做一些工作。

来源：电池中国网2018-04-12

随着锂电业进一步的提质降本，锂电池梯次利用技术的完善，储能市场将会进一步爆发，猛狮科技也将迎来新的发展机遇。

来源：北极星储能网整理2018-04-11

许继集团高度重视电动汽车充换电业务发展，是国内领先的电动汽车智能充换电设备及系统集成商，建立了国际先进水平的电动汽车充换电技术研究体系，拥有cnas认可的电动汽车充换电技术实验室，突破了自动多箱换电、直流快充、双向充放电、电池梯次利用等核心关键技术

来源：中国能源报2018-04-11

与此同时，作为整车厂的重要合作伙伴，不少市场排名靠前的动力电池厂商纷纷延伸产业链，切入退役电池梯次利用与废旧电池拆解回收环节，在动力电池全生命周期管理方面，一定程度上能与整车厂形成合力。

来源：北极星电力网2018-04-10

许继集团高度重视电动汽车充换电业务发展，是国内领先的电动汽车智能充换电设备及系统集成商，建立了国际先进水平的电动汽车充换电技术研究体系，拥有cnas认可的电动汽车充换电技术实验室，突破了自动多箱换电、直流快充、双向充放电、电池梯次利用等核心关键技术

来源：蓝蓝的天2018-04-08

随着新能源行业如火如荼的快速发展，新能源汽车亦迅速壮大，伴随着这种趋势，新能源汽车动力电池的退役潮随之而来。当动力电池容量衰减到80%后，便不适宜继续使用在电动汽车，此时是继续梯次利用还是直接报废回收材料处理

来源：雷洪钧2018-04-08

下面是笔者对动力电池梯次利用及再生商机发展趋势分析。...③政府鼓励政策出台要有一定周期;④动力电池梯次利用市场已经起步，商机有望。

来源：史晨星2018-04-04

退役动力电池梯次利用项目投资回报测算具体如表23所示。...梯次利用占比较小的原因包括：电池厂商不愿意承担电池安全风险，不希望报废电池再次流入市场;过去动力电池报废量较少，旧电池匹配比较难;目前动力电池梯次利用技术还不成熟，需要不断进行技术积累;储能市场、再利用市场空间还未大规模释放