来源：能源舆情2018-06-14

过了许久以后，电动汽车需求也与价格预估息息相关，因此电池制造商致力于寻找钴的替代品或尽可能减少钴用量。...电池制造商(在汽车工业的巨大压力下)正努力使镍钴锰混合配比达811或更好。拥有523配比(钴含量占20%)化学成分的镍钴锰电池正在大量生产，特斯拉声称其镍钴铝技术能使钴含量符合811配比。

来源：科技新报2018-06-11

报导指出，美国风力与太阳能发电取代传统火力发电的速度加快了，原因除了设备成本降低外，还有是目前蓄电系统已有足够容量，可在风力与太阳能离峰时段发布电力，来满足小城镇的电力需求，电池制造商与发电厂都将受惠这股趋势

来源：北极星电力网2018-06-11

northvolt将建设欧洲最大的年产8gwh锂离子电池工厂 以减少对中韩依赖电池制造商northvolt已经开始在瑞典建设欧洲最大的锂离子电池工厂，该公司于本周早些时候获得了第一阶段项目建设的环境许可

来源：上海有色网2018-06-11

电池制造商northvolt已经开始在瑞典建设欧洲最大的锂离子电池工厂，该公司于本周早些时候获得了第一阶段项目建设的环境许可。该项目的开发旨在帮助欧洲未来减少对来自中国和韩国的电池供应的依赖。

来源：瑞道钨业资讯2018-06-11

作为锂离子电池界的技术龙头企业，东芝公司在展会上展出示其新研制的样品电池后，希望能将该新成果作为电池材料供应给其它电池制造商，商用潜力十分巨大。若得以推广，钨材料将不再只是锂离子电池制造领域的旁观者。

来源：易车网2018-06-11

、上汽、北汽、吉利、福汽、湖南中车、东风和长安等国内龙头车企保持长期战略合作，还进入了宝马、大众等国际一流整车企业的供应链体系，成为国内唯一家走出国门，可与松下、三星、lg等国际电池巨头直接竞争的动力电池制造商

来源：第一锂电网2018-06-08

杰士汤浅日本电池制造商gs yuasa (杰士汤浅) 1月份表示，它将在匈牙利建立一家工厂，用于装配锂离子电池，并将考虑未来在此生产电池。...天津力神据公司内部消息，中国电池制造商天津力神计划在德国开设销售办事处，将成为该公司在欧洲的第一家销售办事处，并与大众汽车和戴姆勒公司进行了会谈。力神最大的股东是央企中国电子科技集团(cetc)。

来源：盖世汽车2018-06-07

杰士汤浅日本电池制造商 gs yuasa ( 杰士汤浅 ) 1 月份表示，它将在匈牙利建立一家工厂，用于装配锂离子电池，并将考虑未来在此生产电池。...天津力神据公司内部消息，中国电池制造商天津力神计划在德国开设销售办事处，将成为该公司在欧洲的第一家销售办事处，并与大众汽车和戴姆勒公司进行了会谈。力神最大的股东是央企中国电子科技集团(cetc)。

来源：中国产业信息网2018-06-05

动力电池制造商持续建厂扩张产能资料来源：公开资料整理三、动力电池需求高增长，三元趋势显著2015-2016年，国内新能源汽车分别实现产量37.9万辆和51.7万辆，对应动力电池出货量为17.0gwh和30.5gwh

来源：环球网2018-06-01

近年来，随着矿物资源的价格一路上涨，以及新能源汽车在全球范围内大面积普及，导致了钴元素的产能短缺，顶级电池制造商之间发起了一轮技术更新，力求降低锂电池中钴元素的使用量。

来源：北极星太阳能光伏网2018-05-30

贺利氏的sol系列银浆产品拥有较宽的工艺窗口，可提升效率并帮助光伏电池制造商提高产能和产量。关于贺利氏集团总部位于德国哈瑙市的贺利氏是一家全球领先的科技集团。

来源：科技创新导报2018-05-25

3 正极材料批次一致性差对于电池制造商而言，正极材料批次间差异越小、一致性越好，成品电池的性能才能越稳定。...因此，电池制造商为了保证电池性能稳定，预防自放电发生，必须推动材料供应商从人、机、料、法、环五大方面防止金属异物引入。

来源：亿欧网2018-05-25

相关媒体称，传统车企与电池制造商合作可谓是省力却不省心。只出资免建厂就能得到造车所需的电池，虽然省力，但市面上的电池始终存在品质不一等问题。

来源：朱玉龙2018-05-22

标致雪铁龙集团ceo唐唯实(carlos tavares)对欧洲立法人及法国议会经济事务委员会表示，公司支持欧洲创建电动汽车电池制造商，以在本土研发和生产电池，并表示不能让亚洲电动汽车电池供应商长久占主导地位

来源：盖世汽车2018-05-21

2018年初，科德宝密封技术公司收购了燃油电池制造商elcore及其姊妹公司elcomax的部分股权。

来源：参考消息网2018-05-18

英国《金融时报》网站今年3月13日报道称，中国最大电池制造商收购了加拿大魁北克省一个锂矿项目的控股权。...达成这笔交易之际，宁德时代新能源科技有限公司(catl)正在迅速扩大电动汽车电池产量，其目标是到2020年成为全球最大的电池制造商。

来源：时代周报2018-05-16

在此之前的4月23日，媒体消息称，中国电池制造商天津力神股份有限公司计划在德国开设一家销售办事处，与此同时，公司正与包括大众、戴姆勒在内的当地汽车厂商展开谈判，旨在为上述汽车厂商的电动汽车提供电池。

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

2018年5月9日，据《日经亚洲评论》报道，日本政府、日本电池制造商及本田、日产和丰田三大主要汽车制造商将联合研发固态锂离子电池。

来源：分析师2018-05-15

再以锂离子电池制造商坚瑞沃能为例，公司通过香港的全资子公司福瑞控股，参与认购澳大利亚altura矿业公司19.9%的股权，后由于altura增资扩股，公司持股比例变更为17.46%。

来源：前瞻网2018-05-09

一家电动汽车电池制造商时代新能源科技有限公司(contemporary amperex technology)已申请在深圳进行20亿美元的首次公开募股。