来源：长江商报2016-01-06

目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展，而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。

来源：中国证券网2016-01-06

目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展，而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。

来源：江苏省盐城供电公司2016-01-06

与1.5亿辆汽车保有量相比，近两年来，电动汽车发展迅猛，由于基数小，工信部公布的产量数字每月都在以2-3倍的速度增长。

来源：中国证券网2016-01-05

目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展，而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。万马股份、奥特迅、特锐德等上市公司，涉及充电桩等相关业务。

来源：汽车产经2016-01-04

据了解，2011年发布的电动汽车充电接口等4项国家标准是基于2010年的电动汽车发展情况而制订的，时隔五年，此次5项标准修订在2011年发布的4项标准的基础上全面提升了充电的安全性和兼容性。

来源：好电科技2016-01-04

一方面，不断有新型电池问世以解决续驶里程焦虑问题;另一方面，电池产能跟不上车辆生产需求，成为另一大阻碍电动汽车发展的瓶颈。

来源：中国证券网2016-01-04

目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展，而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。

来源：国家电网报2016-01-04

公司积极服务电动汽车发展，加快三线一环高速公路城际互联快充网络建设，累计建成充换电站800座、充电桩2.5万个。

来源：海通证券2015-12-31

彩虹精化依托国家推动清洁能源发展、电改、电动汽车发展的相关政策,立足新兴产业,着力打造以光伏电站为中心,电动汽车、微网园区为三大支柱的能源互联网生态型龙头企业。主业稳步发展,提供安全边际。

来源：北极星售电网2015-12-31

加大储能技术研发力度，大力推动电动汽车发展。(四)坚持开放发展一是积极落实一带一路战略。充分利用国内国外两个资源、两个市场，与周边和沿线有关国家开展各种类型的能源电力项目合作，实现优势互补、互利多赢。

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

充电桩匮乏一直被认为是影响电动汽车发展的最大掣肘。...笔者认为，充电桩对于促进电动汽车发展有决定性作用是一个伪命题，既无科学依据，也没有商业模式，更不符合中国的国情，无法支撑电动汽车的大规模使用，是电动汽车普及发展的最大障碍。

来源：中国能源报2015-12-30

先是长期以来困扰电动汽车发展的社会资本进入难、盈利模式单一、充电设备标准不统一等问题逐渐得到解决，随着各类鼓励充电设施相关文件的陆续落地，各路资本借助政策利好，通过免费提供设备、建设、运营等方式掀起跑马圈地热潮

来源：每经网2015-12-28

目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展，而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。

来源：电池中国网2015-12-28

电动汽车发展不是单纯的技术问题，涉及政策、土地、规划以及各种主体的利益分配。

来源：第一电动网2015-12-28

笔者在《论一文看懂电动汽车是否能全部取代燃油车的几点错误》一文中说：电动汽车代替燃油汽车这一国策要实现，则看智能电动汽车发展所需的智能控制系统技术、高密储能电池技术和轻量化技术的进展了。

来源：中国电动车网2015-12-25

这一结论的得出源于国家发改委能源研究所推出的《关于我国纯电动汽车发展路线图的研究》(以下简称《研究》)。该《研究》指出，我国电动汽车发展将会经历三个阶段。

来源：领能知道2015-12-24

三、不考虑电池回收的小事却要推动电动汽车发展的大事席淑静：但是中国好像是反着来的。

来源：盖世汽车资讯2015-12-24

然而在电动汽车发展一片大好时，也出现了一些质疑的声音：电动汽车或比传统燃油车污染更大。电动汽车转移污染之说?

来源：盖世汽车网2015-12-23

在一些小城市和农村地区，相对低速、以短程为主的经济型电动汽车发展较快，目前山东等地蓬勃兴起的正是这种电动汽车。星星之火可以燎原，相信低速电动汽车的需求量最大，必将成为新的主力军。

来源：中国产经新闻报2015-12-22

技术是纯电动汽车发展的根本，就北汽新能源汽车来说，自主创新能力的提升，纯电动汽车续航里程将不断提高，彻底将解决航里程短的问题。