来源：新能源Leader2017-04-10

据统计数据显示，2016年中国市场销售电动乘用车共计351003量，相比2015年的205290辆增长了70.98%，自2009年至今中国市场总计销售电动乘用车651680辆，中国是目前电动车保有数量最大的国家

来源：北极星电力网2017-04-10

重点依托华奥新能源汽车制造基地、广西久久星新能源电动车基地等加快发展贵港市纯电动客车、插电式客车，合理发展纯电动乘用车、插电式乘用车;同时鼓励企业加大研发投入，在汽车材料制造、汽车动力能源制造、汽车智慧制造等方面延伸贵港市新能源汽车制造产业链

来源：北极星环保网2017-04-09

重点依托华奥新能源汽车制造基地、广西久久星新能源电动车基地等加快发展贵港市纯电动客车、插电式客车，合理发展纯电动乘用车、插电式乘用车；同时鼓励企业加大研发投入，在汽车材料制造、汽车动力能源制造、汽车智慧制造等方面延伸贵港市新能源汽车制造产业链

来源：电池中国网2017-04-06

纯电动乘用车动力电池配套情况：2017年纯电动乘用车三元电池的线路则比较清晰，磷酸铁锂的乘用车使用度持续下降。...其中纯电动车型共505款，除了上述的330款纯电动客车外，还有纯电动乘用车33款，纯电动专用车142款。

来源：高工锂电网2017-04-06

高工锂电网对第三批目录车型所搭载的电池情况进行了系统分析；1、新能源乘用车三元电池占比89%能量密度最高第三批推荐车型目录共有38款新能源乘用车入围，其中纯电动乘用车33款、插电式混合动力乘用车5款。

来源：高工锂电网2017-04-05

轻量化处理成普遍选择作为当前国内占据主要市场份额的两大技术路线，磷酸铁锂电池和三元电池已经分别在纯电动大巴、纯电动乘用车及专用车领域占据主导位置。

来源：锂电大数据2017-04-05

制造和销售“东风天翼”系列新能源纯电动、混合动力公路、公交、专用客车，销售、改装“东风御风”多功能欧系轻客，包括商务车、客运车、专用车，研发、制造和销售“东风俊风”纯电动系列物流车以及研发、销售er30纯电动乘用车等

来源：高工锂电网2017-04-01

以电池能量密度和快充倍率要求为例，纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于90wh/kg(高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴);非快充类纯电动客车电池系统能量密度不低于85wh/kg(高于115wh

来源：锂电大数据2017-04-01

其中，纯电动乘用车销售13311台，占比81%，同比增长110%，环比增长284%。新能源汽车市场将呈现稳定的增长态势，越来越多企业扎推布局新能源汽车领域。...金一集团与北京科凌总投资67亿元电动汽车项目奠基1月，洛阳科岭增程式新能源电动汽车项目奠基动工，该项目由河南金一新能源集团与北京科凌电动车辆股份有限公司联合投资建设，总投资67亿元，设计年产10万辆增程式中高端纯电动乘用车和

来源：烯碳资讯2017-03-28

2016年4月6，北京中博鑫源科技股份有限公司，携手8家世界知名石墨烯生产及营销企业正式进驻哈尔滨南岗区新材料工业园区，将投资186.1亿元共同构建南岗区石墨烯新能源新材料产业基地，打造全球首款耐寒电动乘用车研发生产基地等世界领先科技项目

来源：供用电杂志2017-03-28

43%，电动汽车保有量达到245万辆，其中电动乘用车为228万辆（插电式混合动力汽车与纯电动汽车的比例维持不变，即76%︰24%）。...图3上海市各类电动乘用车停车时间概率单辆电动汽车充电负荷曲线由充电起始时间及持续充电时间决定，而电动汽车群充电负荷由多辆单体电动汽车充电负荷曲线叠加而成。

来源：北极星风力发电网2017-03-27

鼓励采取自主创新与集成创新相结合的方式，加快研发突破新一代新能源汽车电控技术，推进双80锂电池集中式管理系统、电动大巴锂电池分布式管理系统、电动乘用车整车管理系统的商业化。壮大整车规模。

来源：北极星环保网2017-03-27

鼓励采取自主创新与集成创新相结合的方式，加快研发突破新一代新能源汽车电控技术，推进双80锂电池集中式管理系统、电动大巴锂电池分布式管理系统、电动乘用车整车管理系统的商业化。壮大整车规模。

来源：能见Eknower2017-03-27

，乘用车、客车，都有涉及，产品线丰富，赶上了2014年以来中国新能源汽车市场的春天，所以营收、净利润、销量等增速更快。...、经营数据对比：梦想家和工程师的区别赚钱能力上，特斯拉营收、净利润、汽车销量全方位落后，比亚迪虽然品牌很不高大上，但进入新能源汽车领域早，而且根据中国市场、中国国情推出多款价格低廉的车型，插电混动、纯电动

来源：北极星电力网2017-03-24

鼓励采取自主创新与集成创新相结合的方式，加快研发突破新一代新能源汽车电控技术，推进双80锂电池集中式管理系统、电动大巴锂电池分布式管理系统、电动乘用车整车管理系统的商业化。壮大整车规模。

来源：北京盛世创富投顾2017-03-24

根据要求，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴，非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg，专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于

来源：电池中国网2017-03-24

其中，涉及生产三元方型电池的企业有9家，主要用于纯电动乘用车以及插混乘用车产品。涉及生产三元圆柱型电池的企业有12家，产品主要用于纯电动乘用车等。

来源：第一电动网2017-03-24

值得一提的是，在新建纯电动乘用车资质申请方面，《政府核准的投资项目目录》中规定，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目，由国务院投资主管部门核准

来源：第一电动网2017-03-23

自2015年7月10日《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式实施后，各方车企纷纷瞄准新能源汽车这个突破口发起冲击。

来源：中国能源报2017-03-22

按照电动大客车与电动乘用车1∶10的市场销售比例来看，170gwh/年产能规模可以满足年产50万辆电动大客车和500万辆电动乘用车的总需求。