来源：电池中国网2018-12-10

而电动汽车电池的需求量将增长9.5倍，预计从2018年的93gwh提升至2025年的973gwh（相当于19个特斯拉超级工厂的产量）。...全球电动汽车电池供给量预测（资料来自ubs报告）显而易见，未来的全球电池市场寡头格局将进一步加强，前五大供应商将占据80%的市场份额。其中，lg化学和宁德时代将是增长最快的电池供应商。

来源：电池中国2018-12-07

该工厂将作为三星sdi美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。事实上，三星sdi在2000年就选择进入动力电池领域。

来源：交能网2018-12-05

能起到这样作用的电池主要是户用光伏储能电池和家用电动汽车电池。根据研究显示，未来电动汽车电池在该方面的应用前景十分可观。未来超过70% 的电动汽车电池可用作户用电池调峰。

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

近日，松下正式宣布研发无钴含量的汽车电池，以此摆脱受困于原材料牵制的尴尬局面，为了追赶竞争者的脚步，我国电池行业巨头宁德时代也表示积极研发降低材料中钴含量，未来钴含量有望从目前的6%左右下降到3%。

来源：北极星电力网2018-12-03

企业lg向欧洲电池工厂追加5亿美元投资 年产能提高至70gwh据国外媒体报道称，如今市场对于电动汽车电池的需求正以令人难以置信的速度增长，因此包括lg化学（lg chem）等电池制造厂商也正在努力跟上这一潮流

来源：上海有色金属网2018-12-03

由于ncm811与nca动力电池能量密度相对更高，续航能力更强，所以成为了近几年电动汽车电池在新能源补贴环境下进行技术突破的首选。

来源：腾讯科技2018-12-03

据国外媒体报道称，如今市场对于电动汽车电池的需求正以令人难以置信的速度增长，因此包括lg化学（lg chem）等电池制造厂商也正在努力跟上这一潮流，并继续加码投资。

来源：盖世汽车2018-11-30

上个月，该公司决定在江苏省建一家电动汽车（ev）电池隔膜工厂，计划将专注于与中国合作伙伴一起扩大其电池市场，预计从2020年开始，中国电动汽车电池更换量将大幅上涨。...据业内人士透露，当地时间11月28日，sk innovation公司将参加11月29日在天津市举行的有关电池回收的会议，而且其是唯一一家参加会议的韩国电动汽车电池公司。

来源：盖世汽车2018-11-29

该工厂将作为三星sdi美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。三星sdi美国公司位于加利福尼亚州圣何塞，是三星蓄电池制造公司的子公司。

来源：安信电新2018-11-29

2014年7月,三星sdi与bmw签订电动汽车电池扩大供货及共同开发新一代电池材料的谅解备忘录。...三星sdi作为一家近50年历史的企业，主要有二次锂电池及电子材料两大主业务，其中二次锂电池业务包括小型消费类电池、汽车电池和储能电池三大板块。

来源：上海有色网2018-11-28

奥尔特兰不仅预计不锈钢市场不会推动价格上涨，而且电动汽车电池所需的高档镍的需求也遇到了一些障碍。...可用于不锈钢的一级镍不能用于电动汽车电池的生产使用。诺里尔斯克公司表示，未来三年将投资110亿美元扩大铜和镍的产能，并改善其生产环境。

来源：盖世汽车2018-11-27

最近在一起对充电功率为350 kw超快速充电桩的采访中，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)表示了担忧，因为更快的电动汽车充电速度可能会导致电动汽车电池损坏。

来源：上海有色网2018-11-22

奥尔巴尼能源公司(albemarle corp.)同意斥资11.5亿美元收购澳大利亚一家大型锂矿的股份，以确保这家全球最大的锂矿生产商能够获得一种更精炼的锂原料，这种原材料正越来越多地被用于电动汽车电池

来源：电动公会2018-11-22

松下汽车电池部门的负责人田村坚表示：“我们已经大大降低了钴在电池中的含量，钴在三元电池中的比例已经降到3％，现在我们的目标是实现无钴化，这项技术已经在研发当中。”...目前，包括三星sdi和宝马等在内的企业都在积极探索从手机和汽车电池中对钴进行回收。但无论是降低电池中钴的含量还是对钴进行回收，都只能缓解一时的困境，并无法真正解决供应难题。那么无钴电池真的可行吗？

来源：华龙网2018-11-22

在这里，一辆普通电动汽车，30分钟即可充满80%的电量（电动汽车电池不可充满），充电速度是慢充充电桩的10倍左右。该站可同时为8台电动汽车提供快速充电服务。

来源：电池中国网2018-11-22

据悉，长城汽车在2017年以1.4亿元入股澳大利亚锂矿商pilbara minerals，以确保充足的锂供应；今年宝马与赣锋锂业签署了锂和钴原材料供应合同，以供电动汽车电池所需；大众汽车正在寻找动力电池重要原材料的长期战略解决方案

来源：中国电池网2018-11-21

从另一个角度看，磷酸铁锂电池应用已有这么大的规模，也给中国政府制定的2020年汽车电池300wh/kg的目标的实现增添了难度。

来源：北极星储能网2018-11-21

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来源：中国能源报2018-11-21

据了解，电动汽车动力电池的使用寿命为5-8年左右，为保证续驶里程和安全运行，汽车电池在剩余80%容量时就需退役，根据性能进入梯次利用或回收拆解环节。

来源：新华网2018-11-20

近年来，随着芬兰政府出资帮助当地矿产业，芬兰与电动汽车电池有关的金属矿藏的开采和生产能力日益提高。泰拉费姆公司位于芬兰东北部地区的镍矿项目预计将于2021年建成投产。