来源：北极星储能网2018-08-31

这个项目还给我们提供机会与汽车制造商接触，这是阿拉巴马州和东南部地区重要的工业。"该项目所有努力将帮助企业节省能源成本, 同时也为电动汽车电池提供了第二次生命。

来源：网易科技2018-08-29

bdew表示，大部分充电设施都是由电力公司建设和运营的，但是汽车制造商却让整个行业失望了，他们还没有提供足够多的，对消费者来说价格具有竞争力的电动车型。

来源：汽车之家2018-08-29

但想要实现中国市场排名前三的汽车制造商，当下的产能需求远远不能满足。在此之前，日产曾考虑利用psa富余产能作为供给，但双方却因种种问题迟迟未能谈拢。

来源：资源再生杂志社2018-08-23

图3：2016年美国铝消费及生产流量图欧盟占全球铝消费量的15%以上，铝的消费主要集中在德国、英国、法国、意大利四国，这是世界上最大的汽车制造商的所在地，全球铝工业的发展在很大程度上取决于这个市场。

来源：上海有色网2018-08-22

northvolt的联合创始人、首席执行官、兼特斯拉前首席执行官petercarlsson希望该新建工厂将能够与内华达州沙漠中的美国电动汽车制造商gigafactory的规模相媲美，其目标是在2023年之前每年的电池产量达到

来源：盖世汽车2018-08-21

随着汽车制造商使更多车型实现电动化，以及储能单元在家庭和企业中愈加普遍，电池行业的竞争也越来越激烈。根据彭博nef的预测，到2030年，对电池容量的需求将从目前的100千兆瓦时增加到1784千兆瓦时。

来源：环球网2018-08-20

致力于成为拥有巨大市场的汽车制造商，特斯拉公司目前正面临压力，在自身生产力受到质疑和资金大量消耗之时，证明公司能够增加model 3的产量。

来源：锂电大数据2018-08-20

fisker电动汽车制造商菲斯克(fisker)也申请了固态电池专利。有报道称，新电池将采用三维实体电极，提供相当于当前锂离子电池2.5倍的能量密度。

来源：前瞻网2018-08-16

相反taycan，是一款严肃的汽车，还有老牌汽车制造商的质量承诺我知道我从谁那里购买，如果我需要支持，我可以期待什么。...包括捷豹、奥迪、梅赛德斯-奔驰和宝马在内的欧洲高端汽车制造商，都将推出类似产品，想必会让正忙着将特斯拉私有化的ceo马斯克十分头疼。

来源：能源研究俱乐部2018-08-16

除了此次投资的bp之外，德国汽车制造商戴姆勒还是该初创公司的投资者，2017年9月向storedot投资了6,000万美元。

来源：能源研究俱乐部2018-08-16

除了此次投资的bp之外，德国汽车制造商戴姆勒还是该初创公司的投资者，2017年9月向storedot投资了6,000万美元。

来源：能源研究俱乐部2018-08-15

除了此次投资的bp之外，德国汽车制造商戴姆勒还是该初创公司的投资者，2017年9月向storedot投资了6,000万美元。

来源：盖世汽车2018-08-13

为向低碳移动出行转变，电动汽车的充电网络正逐渐扩大，汽车制造商也纷纷开发电动汽车。

来源：ERR能研微讯2018-08-13

美国汽车制造商已经赶上了日本，这要归功于技术能力的轻微提高，因为他们主要关注的是中型汽车领域的全电气化汽车。...德国汽车制造商的投资组合反映了向插电式混合动力电动汽车和电池电动运动多功能车(suv)的转变，而且车型更多。这使得分析过的车辆的技术性能略有下降。

来源：环球网2018-08-13

日产希望新电池技术能帮助汽车制造商实现商用车电气化。政府运营的先进推进中心(apc)表示，商用车是最难脱碳的车型之一，希望ceres和日产的项目能大幅减少城市的污染。

来源：北极星储能网2018-08-08

在美国运营商将新能源汽车驾驶者、充电站经营业主、新能源汽车制造商有效地融合在一起，通过一定的制度规则与新能源 汽车设备制造商、终端app服务提供商、网络运营商、充电站经营业主等合作伙伴建立合作共赢的网络

来源：北极星风力发电网2018-08-03

这艘名为能源观察者(energy observer)的自动飞船主要由氢驱动，目前正在日本汽车制造商丰田公司的赞助下进行为期6年的世界巡回赛。除了氢，飞船还使用太阳能、风能和海浪作为动力来源。

来源：电车汇2018-08-03

但德国汽车制造商仍需要加大在欧洲生产电动汽车电池的力度。德国总理默克尔曾表示，动力电池生产是电动汽车增值链的重要组成部分。目前在动力电池生产领域，亚洲厂商已居于领先地位。...业内人士认为，虽然宁德时代在欧洲建厂投产后动力电池有望提供给大众、戴姆勒、捷豹路虎等车企，但一旦电池供应出现问题，会对汽车制造商的生产造成巨大的影响，因此自建工厂在一定程度上会得到保障。

来源：新浪科技2018-08-02

马斯克承受很大的压力，他要向外界证明，model 3的产量是可以维持的，如果特斯拉想成为大众型汽车制造商，价格相对便宜的model 3是关键。从去年开始，model 3的产能一直跟不上需求。

来源：新浪汽车2018-08-02

然而，如果按照时间线进行推演，北汽新能源并不是中国第一个将大面积换电站思路转移于私人消费端的汽车制造商蔚来汽车入市更早。