来源：北极星储能网2019-11-26

近日，沃玛特以对外负债约197亿元且拖欠559家电池上游企业债权约54亿余元走向破产，湖北猛狮因资金链断裂面临破产，深圳比克及郑州比克因下游汽车企业未能及时还款，造成拖欠上游材料、设备供应商款项超7亿元

来源：储能100人+黑鹰2019-11-25

由电池企业、pcs企业、电网下属企业、风电光伏设备制造商、储能项目开发商、电动汽车企业等设备厂商组成的庞大群体正成为国内储能系统集成领域的主要参与者。

来源：中国青年报2019-11-21

他建议中国的汽车企业继续发力氢能源研发使用的相关领域，只有不断地进行深耕，才能在未来残酷的氢能源竞争中占得先机。“氢能源的商用化绝对不能一蹴而就。”...国内的大学、研究机构和汽车企业加大了研发投入强度，并取得了阶段性的进展。与此同时，在基础研究方面，我国车用燃料电池取得了一定进展，燃料电池的材料也得到明显的提升，商业化的示范运行正在铺开。

来源：中国能源报2019-11-20

事实上，从国内多家新能源汽车企业发布的10月产销报告可以看出，与去年同期相比，今年下半年国内新能源汽车产销量已出现大幅滑坡。...业内人士预测，今明两年新能源汽车市场将持续收缩，目前国内新能源汽车企业已进入“淘汰赛”阶段，国产新能源汽车品牌将迎接来自市场的真正考验。

来源：BusinessCars2019-11-19

不仅如此，欧盟为了减少企业造假油耗数据，从2017年开始便强制要求汽车企业进行world lightvehicle test procedure（wltp）油耗测试，来取代现有油耗可造假性高的new european

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

但对于汽车企业而言，市场下行，向电动化转型的路并不好走。

来源：饭统戴老板2019-11-18

美国的崛起伴随着通用、福特等一批汽车企业的崛起；二战后德国、日本工业的复兴，也伴随着大众、丰田等顶级企业的发展壮大，最终登顶全球之巅，成就了两个工业强国。而造车水平是一个国家工业水平的集中体现。

来源：中证网2019-11-18

明年换挡提速潜力大陈士华预测，随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。

来源：汽车之家2019-11-11

比亚迪在新能源汽车领域的成绩是值得肯定的，王传福对此也颇有自信：“在新能源汽车领域，比亚迪是目前全球唯一一家独立掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的汽车企业

来源：中国能源报2019-11-06

截至目前，力拓已与全球多家动力电池生产商及电动汽车企业开始了合作沟通，将进一步扩大该公司的矿业版图。...据消息人士透露，力拓已与全球多个动力电池生产企业以及电动汽车企业进行了沟通，包括中国电池生产商宁德时代以及美国电动汽车生产商特斯拉等。

来源：电池中国网2019-11-04

近日，又有外媒报道，lg化学计划在2025年12月之前，向全资子公司lg化学南京工厂追加投资4.17亿美元，以满足电动汽车企业的需求。截至目前，lg化学在中国动力电池业务规划产能已超过40gwh。

来源：储能100人2019-11-04

由电池企业、pcs企业、电网下属企业、风电光伏设备制造商、储能项目开发商、电动汽车企业等设备厂商组成的庞大群体正成为国内储能系统集成领域的主要参与者。

来源：蓝科技2019-10-28

像日本汽车企业巨头丰田等公司，不仅仅在各种电池方向上投重金研究，同时为整个行业制造标准。从中国的锂电池市场看，整体趋势持续上涨。

来源：电池联盟2019-10-28

显然，消费者对新能源汽车的接受度，要低于汽车企业对市场需求的预期，那么电池业务自然受到了影响。2018年，国内新能源汽车动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。

来源：盖世汽车2019-10-25

据介绍，该企业是汽车企业的重要零部件配套企业，为此，他们将根据客户要求做相应的设计，并在此基础上形成自己的标准和配件，客户可以通过企业的标准和配件来做自己的电池堆。

来源：第一电动网2019-10-24

这背后有一点不得不提，那就是所有从事汽车产业的成功企业，都必须是世界级玩家，各大国家的汽车巨头无一不是本国支柱性企业，现有初创汽车企业，以特斯拉为例，是长时间亏损为代价的，一度现金流面临崩溃。

来源：电池联盟2019-10-24

显然，消费者对新能源汽车的接受度，要低于汽车企业对市场需求的预期。不过，也从另一方面反应出新能源汽车本身存在问题。例如，续航里程短，充电技术不理想，汽车售价昂贵等。

来源：未来汽车日报2019-10-23

工信部9月公示的第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，111家新能源汽车企业申报的299款车型中，燃料电池车有20款。据不完全统计，目前中国已有超40家车企开始研发燃料电池汽车。

来源：国信证券2019-10-23

随着与下游电池、新能源汽车企业的稳定合作，动力电池的需求保证了格林美的高镍三元前驱体材料产能得到有效消化。

来源：电池联盟2019-10-22

国内各大汽车企业又是如何分配这杯羹的？三张图表可以说明。2017年，新能源汽车企业能拿到的补贴金额已经公布！...其中，国家补贴成了新能源汽车企业们竞相追逐的“猎物”。在此之后的2016年，涉及国内72家汽车企业的骗补风波着实让整个产业受到了不小的打击。