来源:高工氢燃料电池2020-01-19
爱德曼在设计电极板的同时,考虑到膜电极的材料选用及设计,从电极板、膜电极、电堆组装到系统进行垂直设计,最大程度上发挥金属双极板的特性,使其匹配最佳、效率最高。...清能股份自主研发了催化剂、膜电极、石墨极板、金属极板等核心材料,开发了独特的空气流、自增湿和阳极管理技术,为燃料电池电堆及系统性能提高打下了基础。
来源:《河南科技》2020-01-17
这样可以降低进入电场及袋区的粉尘浓度,减小大颗粒灰尘对极板、极线的磨损,同步配套顶部电磁振打系统,收集后的积灰通过振打系统设备自由落体掉落至入口烟道,并经喇叭口流入灰斗,完成颗粒捕集除尘工作。
来源:经济日报-中国经济网2020-01-17
海马基金投资的氢能反应电堆采用金属双极板,功率覆盖30-120千瓦,升功率3千瓦以上,寿命可达12000小时。
来源:燃料电池与氢能观察2020-01-15
资料显示,该车搭载上汽集团自主研发的燃料电池,采用世界一流的金属双极板和领先的低温启动策略,可在-30℃低温条件下自启动;通过优化电堆结构设计、优化系统策略,还可实现自增湿功能,降低燃料电池系统成本。
来源:锋源创新科技2020-01-15
锋源的"三层国产化、自主化"指的是第一层电堆,第二层双极板、膜电极,第三层催化剂,三层均实现了量产产品级别国产化、自主化。
来源:中国水泥备件网2020-01-15
三、结论(1)保留原静电除尘器的箱体以及单元结构,将原有的极板极线用袋除尘器的过滤元件替代实现粉尘收集,所需停机时间短,改造费用低。...1.2 改造方法(1)拆除原静电除尘器部件:顶盖及其上的所有部件;内部的阴极、阳极板;出风喇叭口。(2)安装增加的部件:提升阀系统、净气室、栏杆、出风道、脉冲喷吹系统、进风挡板、滤袋、袋笼。
来源:《科技经济导刊》2020-01-13
3.2 处理时间对金属离子去除率的影响分析实验条件如下:电流密度为 5 a/d㎡,电絮凝设备极板间距为 2 cm,ph 值为 8.0,微碱性。...处理时间控制在 30 min,当电极板的间距在 2 cm 时,不同电流密度对 cu2+、cr( ⅵ ) 与 ni2+的去除率的影响如图 1 所示:从图 1 可以看出,随着电流密度的逐渐增加, k j 在
来源:中国钢铁新闻网2020-01-09
一二电场与三四电场极板、极线,分别采用不同的、耐腐蚀的合金材料。除尘底部设置扇形刮灰装置便于清灰外运。内部设有plc可控自动振打机构,根据运行状况实现自动清灰。
来源:北极星氢能网2020-01-09
关键零部件:完善和延伸产业链,以整车带配套,积极发展氢燃料电池单电池、电堆、发电系统,推进膜电极、质子交换膜、极板、催化剂等核心部件产业化,提升氢燃料电池系统竞争力。...重大项目有序推进,江苏重塑能源科技有限公司氢燃料电池系统生产基地、丰田氢燃料电池汽车研发和应用、江苏治臻金属双极板、擎动高性能膜电极科技等项目相继实施,为产业发展增添了新的动力。
来源:中国环保产业协会2020-01-07
该技术采用一种新型的镂空式导电阳极板,将阳极板布置方向与烟气的流动方向垂直,使烟气在流动过程中穿透阳极板流动。...通过有限元法求出四种放电极(平齿线、90°齿线、十齿线、加强型rs线)与横置极板匹配时其电位与场强的空间分布,通过实验测量了90°齿线分别与横置极板和c480板匹配时的极板表面电流密度的大小及分布,以板电流密度平均值和板电流密度几何标准差为电极配置电场性能优劣的评价指标
来源:北极星氢能网2020-01-07
石墨双极板电极:密度≥1.7g/cm3,抗弯强度≥40mpa,热膨胀系数≤9μm/m℃,纯度≥99.99%;4....(三)石墨双极板批量制备技术研发(四)电堆快速在线活化和气密性检测技术开发三、项目考核指标(项目执行期内)(一)经济指标:实现销售收入≥1200万元(二)学术指标:申请发明专利≥10件,发表论文≥5篇(
来源:阳泉日报2020-01-06
近日,山西中兴环能科技股份有限公司依托自身独有的产碳制氢技术,与新加坡南洋理工大学签署“利用甲烷裂解碳材料开发质子交换膜燃料电池双极板”合作协议,标志着我市高新企业技术得到国际认可,实现了技术输出。...特别是公司与北京环宇京辉京城气体科技有限公司等企业共同发起成立山西兴辉碳氢科技发展有限公司,在开发区建设碳氢产业一体化协同创新示范园项目,围绕纳米碳材料、燃料电池石墨双极板、燃料电池电堆、氢燃料电池发动机以及副产氢提纯
来源:燃料电池与氢能观察2020-01-03
电池装配与维护、安全监管等工作公开资料显示,当前中国高校已孵化的企业包括亿华通(清华大学,燃料电池),武汉理工氢电(武汉理工大学,膜电极),武汉喜玛拉雅光电(清华大学,催化剂),上海治臻新能源(上海交通大学,双极板
来源:北极星储能网2020-01-03
纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车,三横:电池、电机、电控)研发布局,燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署,并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板
来源:北极星氢能网2019-12-31
内容包括:氢燃料电堆双极板和膜电极生产、氢燃料电池集成总成制造、氢能源商用车整车制造、锂离子电池pack生产、燃料电池智能控制系统研发制造、新能源汽车自动无级变速箱等子项目。
来源:国家电投2019-12-31
技术创新和优势:1产品研发过程中,公司掌握了催化剂、气体扩散层等膜电极关键材料和膜电极制备技术,开发出高性能钛材金属双极板,关键核心技术完全自主化。
来源:北极星氢能网(独家)2019-12-27
查看详情2019年中国氢燃料电池电堆生产设备市场规模10亿2019年中国氢燃料电池电堆产业链设备市场规模约10亿元,其中膜电极生产设备占比29%,金属双极板设备市场规模占比24%。
来源:高工氢燃料电池2019-12-27
今年10月,由爱德曼配套的50台厦门金旅氢燃料电池车在浙江嘉善投入运营,这批车的燃料电池动力系统都采用公司自主研发的金属双极板电堆,额定功率达60kw,系统额定功率在53kw,是国内首次如此大批量投放的金属堆燃料电池公交车
来源:势银能链2019-12-26
目前,该公司主自主开发产品有:氢气浓度传感器、cvm燃料电池电压巡检仪、双极板及电堆检漏系统。
来源:鞍钢股份2019-12-25
静电除尘器卸爆不仅影响生产顺行,还会造成静电除尘器内部极板严重变形,使安全阀灵敏度降低等危害。