来源：能源杂志2017-09-26

这系于传统能源的成本（短期与长期存在本质的不同），以及可再生能源的投入要素成本，特别是资本成本、原材料成本等（比如钢铁、铜、硅料等）。可再生电力与传统可控电力间市场价值的差异是什么？

来源：中关村储能产业联盟2017-09-26

对此，企业的观点主要集中在以下几个方面：首先，退役动力电池的容量是要打折的，使用时的充放电倍率也要受到限制，再将重组过程中发生的测试筛选和辅助材料成本包括在内，如若电池回购成本不能足够低，梯次利用的经济性将无法得到保证

来源：电池视界2017-09-20

引入4+mn：不仅可以降低材料成本，而且还可以提高材料的安全性和稳定性。但过高的mn含量会容易出现尖晶石相而破坏层状结构,使容量降低，循环衰减。三元材料改性方法？

来源：中国证券网2017-09-20

此外，削减电池成本也存在技术、原材料成本等诸多难题。因此，高盛预测电动汽车的拐点将在2025年至2030年左右到来，而要使电动汽车的全球市场份额提至50%则要到2040年左右。

来源：CITICS新三板研究2017-09-19

受上下游挤压的影响，正极材料成本压力加大，竞争明显加剧，整体毛利率呈下降趋势，其中杉杉能源，毛利率(24.92%，-2.29pct，下同)，天力锂能(18.93%，-3.81pct)，振华新材(12.16%

来源：CSPPLAZA2017-09-19

在材料成本不断上升的情况下，华方能够做到以上几点，因此产品并未提价。记者：针对首批示范项目的回转减速机采购您有何建议？

来源：高工锂电2017-09-12

ggii分析认为，负极材料成本主要由电费及原材料构成，新进企业大多将工厂建在四川、贵州、内蒙古等内陆地区，可享有以下四大优势：一是电价低;二是地价便宜;三是环保成本相对低;四是有丰富的石墨资源。

来源：锂电大数据2017-09-11

钴的作用主要在于稳定材料的层状结构,提高材料的循环和倍率性能，但过高的钴含量会导致实际容量降低；镍的作用主要在于增加材料的体积能量密度.但镍含量高的三元材料也会导致锂镍混排,从而造成锂的析出；锰的作用主要在于降低材料成本

来源：中宜环科环保产业研究2017-09-09

原材料成本占剂种总成本比例大，单纯卖剂种需要较多周转资金，而在能源净化服务商的模式下，除了工程建设外，还可以通过技术服务循环使用剂种，既可节省双方的资金周转，又可增加客户黏性。

来源：中信建投2017-09-07

此外,由于原材料成本占产品生产成本的比重约90%,随着原材料涨价,毛利率较上年同期减少2.36%,降至9.43%。煤电硅一体化产业链降低光伏板块成本。

来源：华尔街见闻2017-09-06

这主要因为，来自政府的支持依然是个未知数，电池成本削减也存在技术和原材料成本等诸多难题，想削减成本并不容易。未来十年爆发式增长?难!高盛认为，汽车行业对当前电动车的繁荣有点过于乐观了。

来源：海通证券2017-09-05

2.2.2钴价大涨加速镍对钴的替代钴价相比年前涨幅超过100%，大大提高了三元材料成本，压缩厂商利润空间。镍替代钴不仅可以节约成本，还可以进一步提高能量密度。...硫酸镍制备成本中以镍精矿的成本为主；其中硫酸的2017年市场均价仅为270元/吨；另外硝酸的2017年市场均价约1500元/吨，硫酸和硝酸的原材料成本只占到总成本中很小的一部分。

来源：中国起重机械网2017-09-04

青海兴明电力材料有限公司作为电缆生产企业，原材料成本占到总成本的八成以上，而物流成本也是挤压电缆产品利润空间的重要因素。

来源：第一电动网2017-09-01

此番国轩高科与比亚迪合作，或可降低原材料成本，进一步占领市场份额。

来源：西海都市报2017-08-30

青海兴明电力材料有限公司作为电缆生产企业，原材料成本占到总成本的八成以上，而物流成本也是挤压电缆产品利润空间的重要因素。

来源：华泰证券研究所2017-08-30

正极：三元材料近三年含金量&确定性最高正极材料成本占乘用车8.4-14%，是新能源乘用车中价值最大的材料单元。三元动力电池在新能源车中渗透率逐步提升，将拉动三元材料需求。

来源：西海都市报2017-08-30

青海兴明电力材料有限公司作为电缆生产企业，原材料成本占到总成本的八成以上，而物流成本也是挤压电缆产品利润空间的重要因素。

来源：知行锂电2017-08-29

在可预见的未来里，其应该更多的是以媒体报道的噱头的形式见人，虽然锂与氧直接反应的形式具有无比的吸引力，但是副反应的抑制及高昂材料成本的控制实在过于勉为其难。

来源：北极星输配电网2017-08-25

市场：动力电池深度报告兴业证券在最近的一篇动力电池深度报告里提到，相较有限的压缩原材料成本，电池企业通过扩大产能实现规模效应降成本更为切实可行。这也是国内企业近期集中堆砌释放产能的关键因素之一。

来源：兴业电新2017-08-25

兴业证券在最近的一篇动力电池深度报告里提到，相较有限的压缩原材料成本，电池企业通过扩大产能实现规模效应降成本更为切实可行。这也是国内企业近期集中堆砌释放产能的关键因素之一。...根据cemac的测算，由于在劳动力成本与材料成本上的优势，截止2015年底，中国动力电池不论在成本还是在售价上均已处于全球最低水平。