来源:南国今报2018-12-03
11月30日,柳州新能源汽车发展又传好消息:柳州市供销合作联社与广西蓝创新能源汽车设备有限公司达成战略合作协议,双方约定,2年内在柳州市新增500个直流快速充电桩,以解决新能源汽车充电难问题。
来源:安信电新2018-11-29
02全球新能源汽车发展展望2.1政策助推,全球汽车工业聚焦新能源发展新能源已成全球共识。...特斯拉销量凭借其创新性,引领全球新能源汽车发展,销量不断创新高,随着model 3产能的释放以及国产化进程的推进,将会给松下的动力电池业务提供更大的业绩贡献。
来源:起点锂电大数据2018-11-26
而新能源汽车发展现有配网无法支持大功率集中充电的问题,也可以依靠储能解决。曾经在储能占据主导的铅酸电池,受到国家环保要求的限制,产量大幅下降。
来源:华创环保公用2018-11-23
(二)政策利好明确,顶层规划+细节规范促发展新能源汽车政策是近年新能源汽车发展的重要风向标,一方面,十三五规划从顶层对新能源汽车的发展指出方向,另一方面,针对产品准入、电池供应、充电基础设施、能耗管理和补贴等做出了明确要求
来源:北极星储能网2018-11-22
为认真贯彻落实国家、省、市关于推进新能源汽车发展的文件要求,我委起草了《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2018-2020年)》(以下简称《行动计划》)。...《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》(粤发改能电〔2016〕691号)、《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》(粤府〔2018〕46号)、《广州市人民政府办公厅关于印发广州市新能源汽车发展工作方案
来源:中证网2018-11-22
这标志着中国扶持新能源汽车发展的长效机制的建立。2017年10月11日,中国首个储能产业政策《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》出台。
来源:高工锂电网2018-11-19
今年9月29日中科电气发布公告,拟非公开发行股票募资不超过5.33亿元,扣除发行费用后实际募集资金净额将用于以下项目:持续加码扩建现有产能的背后是,中科电气认为,中国已是全球新能源汽车发展大国,产品和技术日趋成熟
来源:中国产经新闻2018-11-15
“将补贴和动力电池能量密度挂钩没有问题,但要符合技术发展规律,对能量密度的提升不宜过快过频,新能源汽车发展的节奏一定要稳。”...虽然市场显现出了新能源汽车发展的潜力,但新能源汽车在电池安全性方面却表现得不尽如人意。这一次,新能源汽车再一次地“火”了起来,而这次的“火”对于新能源汽车今后的发展来说,并不是个好兆头。
来源:浙江新闻客户端2018-11-14
而新能源汽车发展的关键,就是电池的技术进步。捷威动力是国内最早进入新能源乘用车三元动力电池行业的企业之一,一直聚焦于新能源乘用车三元软包动力电池。
来源:北极星储能网2018-11-13
适应新能源汽车发展形势,适当增加大连市节能与新能源汽车示范项目领导小组成员,充分发挥领导小组在发展新能源汽车产业的统筹协调作用。(市经信委负责)(二)加大资金支持。
来源:北极星储能网2018-11-09
来源:北极星储能网2018-11-08
总体要求全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,贯彻落实国家发展新能源汽车的战略部署,在物流快递领域加快纯电动汽车的推广应用,同步推进充电服务网络建设,促进形成示范带动作用,推动公共服务领域的新能源汽车发展
来源:光大证券2018-11-08
短期来看,宁德时代及负极材料板块业绩有望维持稳定增长;中期来看,海外新能源汽车发展提速,随着补贴退出及市场放开,以中上游为代表的国内新能源汽车产业链有望迎来新的机遇。
一方面,比亚迪股份有限公司作为国内动力锂电的龙头企业,公司与其加强战略合作,有利于公司紧抓新能源汽车发展的机遇,积极发挥技术领先优势,抢占国内高端新能源汽车供应链,提升公司在国内动力锂电领域的市场份额,
来源:一点汽车研究院2018-11-07
“安全”是新能源汽车发展的基石,因电池质量造成的车辆起火刺痛着行业的神经,也是悬在车企头上的一把利斧。
来源:锂链2018-11-06
因为商用车对动力电池包的容量要求非常大,动辄以数百ah计,圆柱电池显然满足不了这么大的容量,而且,对于新能源汽车发展初期,在电池管理和模组技术上经验不足的中国电池企业和车企来说,大规模使用圆柱电池显然是一项巨大的技术难关
来源:彭博2018-11-06
中国锂业股伴随着新能源汽车发展而崛起,今年却遭遇投资者“用脚投票”,也许下跌的趋势还没有结束。
来源:北极星输配电网2018-11-05
构建支撑新能源汽车发展的高水平配套体系。2.高档数控机床与机器人。
来源:证券日报网 2018-11-05
根据乘联会近期车市分析,在经历补贴政策调整后,新能源汽车发展呈现稳定较强特征,成为拉动车市增速和增量的核心动力,预计2018年新能源乘用车销量应该从80万辆的预期提升到超越90万辆的水平,且产品升级和中高端化趋势明显
来源:电动知家2018-11-02
虽然还未获得准确消息,但电动知家认为新能源汽车补贴退坡是我国新能源汽车发展的必然趋势。2016-2020年是新能源汽车发展的第三阶段,2020年,我国新能源汽车补贴将彻底退出。