来源:北京商报2015-06-15
一家新能源汽车企业负责人告诉北京商报记者,各车企都只能在所处的城市建设充电设施,但是由于投入高、收益慢,这导致公共充电站建设放缓,新能源车车主跨省出行仍难以解决充电难题。
来源:第一电动网2015-06-09
徐辉透露,从中国新能源汽车企业的研发设计路线看,她认为中国还是走纯电动路线的可能性比较大,因为在传统内燃机方面,中国与国外的技术差距较大,但是在电池、电机和驱动系统方面,中国不少企业都很有竞争力,所以扬长避短也是未来发展纯电动的一大动力
来源:中国电池杂志-中国电池网2015-05-27
(4)日韩等外资企业加大在国内的投资,凭借品质和规模加大与国内新能源汽车企业的配套,挤占国内企业市场,使得动力锂离子电池行业产能很快将出现过剩和竞争加剧;特别是日韩企业在三元材料动力电池方面的技术优势,
来源:中国电池杂志2015-05-27
来源:网易新闻2015-05-26
我省部分补贴政策落实不到位,也影响了新能源汽车企业的发展和市民的购买热情。如何破除消费路上的这些阻碍,让新能源汽车真正开进百姓家门?作为新能源汽车试点城市,太原显然还有很长的路要走。
来源:第一电动网2015-05-25
另外还有江淮、奇瑞、上汽等新能源汽车企业,随车配送充电桩,重点解决自有用户的充电桩安装问题,公共充电网络的布局主要在销售及服务网点。
来源:第一电动网2015-05-20
杭州之所以吸引这么多新能源汽车企业落户,除了早在2009年就被列入全国新能源汽车试点城市外,还有产业导向、配套政策、市场环境等多个方面的原因。
来源:工人日报2015-05-13
然而,受政策不确定性的影响,其发展过程又注定少不了曲折,正考验着中国的新能源汽车企业。...补贴减少的情况下,消费者的环保理念及对新能源汽车的认知度有限,传统汽车更具吸引力,这才是退坡机制之下,摆在新能源汽车企业面前的问题。
来源:中国质量新闻网2015-05-12
《路线图》还提出,要联合清华、吉大等汽车知名院校对四川省新能源汽车企业优秀技术人才进行提升培养,同时在海内外引进一批新能源汽车产业发展急需的技术领军人才、高端专业人才和创新团队。...《路线图》强调,积极引进动力电池、电池管理系统、电控系统、电动空调等方面的龙头企业,构建完整的新能源汽车产业链,鼓励四川省新能源汽车企业与海内外科研院校、国内外先进企业合作开发整车控制器、电池管理系统、
来源:中国电池网2015-05-12
补贴减少对于新能源汽车企业来讲是个不小的打击,但从整个产业的健康发展来看,又是不得不为之举。汽车行业分析师张志勇也认为,在发展初期,政策补贴将会起到很大的作用。...正因此,有新能源汽车企业负责人对补贴政策退坡时间点的把握提出不同意见:从长远看,补贴退坡机制将能够更好地规范市场,有利于行业长远发展,但从市场现状来看,照现在的推广进度,国家提出的2015年乃至2020
来源:中国青年报2015-05-07
补贴减少对于新能源汽车企业来讲是个不小的打击,但从整个产业的健康发展来看,又是不得不为之举。这是因为,如果在市场内部过于强调推行补贴,就会失去其淘汰机制。
来源:经济观察网2015-05-05
由于技术原因,我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求,新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上,目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩,特别是锂电池行业。一名业内人士指出。
来源:南京日报2015-05-04
记者了解到,南京市的新能源汽车企业不仅在产量上节节攀升,更重要的是在技术上潜心研发,形成了自身特色。
来源:凤凰汽车2015-04-21
这样的市场潜力也给了新能源汽车企业更大的信心,让他们加速扩大新能源汽车产业规模,加快了新品推出的步伐,并推出更低价格的新车。
来源:中电新闻网2015-04-17
由于技术原因,我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求,新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。业内人士指出,我国动力电池成本偏高且性能较差,造成新能源汽车的市场接受度较低。
来源:第一电动网2015-04-13
参照此前的科技部项目经验,为了支持此重点专项,科技部也将拨出资金支持,从而给参与专项研究的新能源汽车企业送来又一波红包雨。
来源:中国高新技术产业导报2015-04-10
生产准入管理规定的出台,有望为资质放宽勾勒出更加清晰的政策红线,避免新能源汽车企业与传统燃油车混业经营,制造技术和生产平台混用等问题。贾新光表示。
来源:中国高新技术产业导报2015-04-08
来源:中国新能源网2015-04-07
然而,由于技术原因,我国企业自主生产高端优质的动力电池却始终供不应求,新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。