来源：建约车评2019-08-19

今年7月我国新能源乘用车生产约7.4万辆，同比下降6%，动力电池装机总电量约4.7gwh，同比增长40%，环比下降29%。

来源：北极星储能网2019-08-19

报告还显示，锂产业方面，受新能源汽车不景气和国家补贴退坡，以及“国五”车型降价的冲击，新能源乘用车市场需求发生转移，动 力电池减产，锂盐产品需求和价格大幅下滑，锂行业优胜劣汰的洗牌提前到来，行业进入调整期

来源：NE时代2019-08-16

（来源：微信公众号“ne时代” id：netimes2017 作者：ne数据）7月产量趋势看点：1、7月新能源乘用车产量整体仅有5.91万辆，环比，同比分别下滑47%、14%。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

在307款产品中，新能源客车有150款、新能源专用车117款、新能源乘用车40款。...此外，在申报的40款新能源乘用车中，纯电动车占据了绝大部分，共有33款占比高达82.5%，另外7款为插电式混动车型。

来源：高工锂电2019-08-16

补贴新型实施首月，新能源汽车产销量和动力电池装机量出现明显下滑，尤其是新能源乘用车和专用车严重受挫。这表明新能源乘用车和专用车面临更大的降成本压力。

来源：车云网2019-08-15

8月9日，乘联会公布的最新数据显示，7月份狭义新能源乘用车批发销售6.88万辆，同比下降3%，环比6月下降48%；中汽协的数据也显示，今年7月，新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%

来源：动力电池网2019-08-14

事实上，新能源客车的装机量在本月环比增长达109%，达到2.361gwh，超过了新能源乘用车的装机量2.222gwh。

来源：汽车头条2019-08-13

具体车型来看，比亚迪元ev 以4320辆的销量位列2019年7月乘联会新能源乘用车榜单第二位，同比增长9.0%。...比亚迪唐dm 2019年1-7月累计销量26,358，位列乘联会新能源累计销量第四位，同比增长305.9% ；以2100辆的销量位列2019年7月乘联会新能源乘用车榜单第八位，同比下降37.7%。

来源：电池中国网2019-08-13

其中，新能源乘用车装机量约2.2gwh，环比下降幅度高达54%。...1-7月新能源乘用车批发64.5万辆，同比增速53.7%。由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

来源：新浪汽车2019-08-12

补贴退坡 销量暴跌乘联会的数据显示，2019年7月新能源乘用车批发销量6.88万台，而6月新能源狭义乘用车批发销售13.4万台。一高一低，落差尽显。

来源：兴业研究2019-08-09

全球格局，宁德时代占据第一：2018年全球新能源乘用车销量达到202万台，同比增速达到66%；中国新能源乘用车销量达到101万台，占到世界份额达到50%。

来源：高工锂电2019-08-09

而三元电池装机和锰酸锂装机环比下滑，主要是受新能源乘用车装机和专车装机环比下滑影响。...乘用车“焦虑” 客车“救场”数据来源：高工产业研究院（ggii）从7月各细分车型的电池装机电量来看，新能源乘用车与专用车环比严重下滑，而新能源客车仍然保持高调上涨态势。

来源：北极星储能网2019-08-09

培育2－3家研发能力强、制造水平高、生产服务好、品牌知名度高、具有较强产业带动力的新能源乘用车整车领军企业。重点支持在我省设立研发中心、产业链长的基地型新能源整车企业。...做大做强乘用车，鼓励企业高标准、高起点发展纯电动车，针对不同目标市场建立层次分明的新能源乘用车品牌梯队；做精做特商用车，重点突破纯电动客车、货车等车型，在细分领域建立核心竞争优势；做特做新专用车，加快发展物流车

来源：北极星氢能网2019-08-08

培育2－3家研发能力强、制造水平高、生产服务好、品牌知名度高、具有较强产业带动力的新能源乘用车整车领军企业。重点支持在我省设立研发中心、产业链长的基地型新能源整车企业。...做大做强乘用车，鼓励企业高标准、高起点发展纯电动车，针对不同目标市场建立层次分明的新能源乘用车品牌梯队；做精做特商用车，重点突破纯电动客车、货车等车型，在细分领域建立核心竞争优势；做特做新专用车，加快发展物流车

来源：起点锂电大数据2019-08-08

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）从车型来看，本批次目录新能源乘用车共有51款，占比18.7%，新能源客车共有116款，占比42.5%，新能源专用车共有

来源：慧眼看车2019-08-05

由于公交车的运营模式更符合快充类电池的特点，因此微宏的主要配套车型为新能源公交车，2018年新能源客车装机量0.47gwh，近年来也开始向新能源乘用车进军。

来源：起点锂电大数据2019-08-01

以上各年度除私人购买的新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关用车、民航机场场内车辆外，其他类型新能源汽车累计行驶里程须达到2万公里，行驶里程统计时间截止至2018年12月31日。

来源：北极星氢能网2019-07-31

（三）新能源乘用车、专用车（货车）、非公交领域的新能源客车。...2. 2016年1月1日至2019年6月25日，台山市、开平市、鹤山市、恩平市的新能源乘用车、专用车（货车）、非公交领域的新能源客车省以下财政补助资金均由各市财政承担。

来源：电池中国网2019-07-31

动力电池应用分会研究部数据显示，今年上半年，新能源乘用车的产量同比增长了94.7%，配套电池的装机量同比增加了150.58%。这就意味着，平均到每台车的带电量相比去年有了大幅的增长。

来源：北极星储能网2019-07-31

另外，根据evsales（一家专注于电动汽车市场调研的网站）的数据统计，2018年全球新能源乘用车销量达到201.82万辆，销量快速增长。