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      2018年中国燃料电池行业分析:利好政策加速国产化 万亿市场规模静待开启

      来源:前瞻产业研究院2019-02-13

      乘用车方面,上汽集团已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发,早在2015年上汽荣威950式燃料电池汽车就已在车展亮相。

      来源:中国能源报2019-02-13

      其中,纯电动汽车产销量分别为55.5万辆和54.1万辆;式混合动力汽车产销分别为18万辆和18.1万辆。2018年前三季度,我国电动汽车产量已占到当年汽车总产量的3.6%。

      2018年欧洲<mark>插</mark><mark>电</mark>式电动汽车销量达38.6万辆

      来源:电缆网2019-02-12

      总体而言,12月式电动汽车的销量占欧洲所有汽车销量的近3.4%。...根据国际市场机构navigant research最新监测数据显示,2018年欧洲式电动汽车(包括纯电动汽车和混合式电动汽车)总销量达到386,000辆左右。

      来源:吴声汽车2019-02-12

      其中纯电动汽车产销分别完成98.56万辆和98.37万辆,比上年同期分别增长47.85%和50.83%;式混合动力汽车产销分别完成28.33万辆和27.09万辆,比上年同期分别增长121.97%和117.98%

      来源:《金融时报》2019-02-12

      今年全球销售的所有电池和式混合动力汽车中,近一半将是在中国。

      风口将至?动力电池回收道阻且长

      来源:亿欧2019-02-12

      2012年7月,国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,并提出到2020年纯电动车和式混动车生产能力达200万辆、累计产销量超500万辆的目标。

      来源:电池中国网2019-02-11

      其中,位于德国卡门茨的首个动力电池工厂现在已开始量产,并为旗下纯电动、式混动等车型生产了超过20万个电芯;奔驰eqc目前已经进入到了预生产阶段,卡门茨的第二个电池工厂已破土开工,在2019年春季将正式进入生产状态

      来源:中国保险报网2019-02-11

      其中纯电动汽车产销分别完成11.64万辆和11.12万辆,比上年同期分别增长49.69%和44.70%;式混合动力汽车产销分别完成2.93万辆和2.66万辆,比上年同期分别增长103.98%和84.64%

      来源:高工锂电2019-02-11

      2018年11月初,东风本田宣布第三工厂计划2019年投产,该工厂设计最高产能为24万辆/年,规划先投产cr-v车型,随后将生产本田旗下的混动、式混动和纯电动车型。...本田中国本部长水野泰秀表示,2025年以前将在中国投放20款以上电动化车型;广汽本田和东风本田旗下首款纯电动汽车将在2019年分别推向市场;2020年,本田混合动力系统也将导入中国。

      来源:电缆网2019-02-11

      在麦克斯韦与吉利集团签订的1亿美元战略协议中,麦克斯韦将供应带有功率电子器件的多单元式超级电容子系统,这些子系统将应用在吉利和沃尔沃轻混合动力汽车和式混合动力电动汽车上。

      来源:北极星环保网2019-02-03

      电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率密度≥2.5kw/kg,高效区:65%工作区效率≥80%),车用dc/dc(输入电压100v-400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥600v,电流≥300a);式混合动力机电耦合驱动系统

      来源:中国质量新闻网2019-02-03

      同时,结合2018年2月工信部发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中陈述的新能源车涉及动力电池汽车、式混合动力汽车及增程式电动汽车补贴退坡,但燃料电池汽车并不在这一范围之内,高补贴之下的氢燃料电池汽车或将引领新能源发展至新的方向

      来源:环球网2019-02-02

      与此同时,2018年电动汽车注册量超过式混合动力车注册量(18万辆),此外,混合动力汽车销量为55.5万辆,同比增长24%。

      来源:国家发改委2019-02-02

      电动汽车驱动电机(峰值功率密度≥2.5kw/kg,高效区:65%工作区效率≥80%),车用 dc/dc(输入电压 100v-400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥600v,电流≥300a);式混合动力机电耦合驱动系统

      来源:北极星储能网2019-02-01

      2月1日,上汽集团在投资者互动平台表示,公司新能源汽车研发覆盖强混、纯电动、燃料电池等技术路线,已推出了10余款技术领先的乘用车和商用车新能源汽车产品,并全面掌握电池、电控、电驱三大核心技术。

      来源:北极星储能网2019-02-01

      电动汽车驱动电机(峰值功率密度≥2.5kw/kg,高效区:65%工作区效率≥80%),车用 dc/dc(输入电压 100v-400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥600v,电流≥300a);式混合动力机电耦合驱动系统

      来源:北极星电力网2019-02-01

      电动汽车驱动电机(峰值功率密度≥2.5kw/kg,高效区:65%工作区效率≥80%),车用 dc/dc(输入电压 100v-400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥600v,电流≥300a);式混合动力机电耦合驱动系统

      来源:TechWeb.com.cn2019-02-01

      三是私人用户仍是消费主体,式仍为主流。...2018年本市私人领域推广新能源汽车52810辆,占该领域推广量的76.5%,其中式混合动力新能源汽车依然占据着市场主流,达到42261辆,纯电动10549辆。

      来源:北极星储能网2019-02-01

      在新能源汽车领域,重点研发纯电动和混合动力汽车、燃料电池汽车、增程式电动汽车等整车及关键零部件技术,突破电机一体化底盘、电池管理系统、电驱动总成、集成控制系统、高纯氢存储、新型动力电池、氢燃料电池、

      德国2018年新售340万辆乘用车 纯电动汽车仅3.6万辆

      来源:国际能源小数据2019-02-01

      ——混合动力汽车的市场份额为3.8%,注册量为130,258(+53.8%),其中包括31,442(+ 6.8%)式混合动力车。——纯电动汽车36,062辆(+ 43.9%),仅占1%的市场份额。

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